智能汽车|优步正寻求 5 亿美元外部投资 以发展自动驾驶货运
盖世汽车讯据外媒报道 , 有知情人士透露 , 优步正与有意入股其优步货运部门(UberFreight)的投资者进行谈判 。
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据一位不愿透露姓名的人士表示 , 优步进行了一轮融资谈判 , 计划融资5亿美元 , 交易完成之后 , 其货运业务的独立估值可达到约40亿美元 。 不过 , 目前尚未有任何交易敲定 , 交易条款也有可能会发生变化 。
【智能汽车|优步正寻求 5 亿美元外部投资 以发展自动驾驶货运】目前 , 优步货运部门是一家中介代理公司 , 利用优步的地图和路线规划技术 , 将发货人与空闲的卡车司机匹配在一起 。 该部门打算打破传统过时的代理公司与卡车司机的经营方式 , 通过优步的平台 , 增加了支付和路线规划的透明度、效率 。
目前 , 优步货运公司是独立于优步的子公司 。 该公司是优步于2016年收购了自动驾驶卡车初创公司Otto之后成立的 , Otto则由谷歌前员工AnthonyLevandowski(想知道他的故事 , 可以戳八卦"北美自动驾驶第一案"核心人物:跌落神坛的硅谷天才)与LiorRon等人共同创办 。 当时 , 优步的目标是在货运业务中加入无人驾驶卡车 , 作为其自动驾驶物流服务的一部分 。
优步货运部门的自动驾驶卡车由优步先进技术团队(ATG)研发 , 该团队还为优步网约车平台研发自动驾驶汽车 , 肩负着为优步研发自动驾驶技术的责任 。
去年9月 , 优步表示将在芝加哥设立优步货运公司的新总部 , 并计划雇佣2000名新员工 , 其中大多数人都将致力于融资事宜 。
2019年5月 , 优步成为一家上市公司 , 启动了近年来规模最大的IPO 。 该公司的市值略低于570亿美元 , 不过 , 其股价从未高过45.63美元的历史高点 。 当地时间7月15日 , 优步的股价上涨了6% , 收于32.81美元 。
优步最大的投资者包括日本软银集团、Benchmark和沙特阿拉伯公共投资基金(PIF) 。
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