大国风暴|马六甲海峡失去咽喉作用，美称大国终于出手，北方航路货运量激增根据俄罗斯卫星通

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根据俄罗斯卫星通讯社7月14日的报道称，俄罗斯联邦远东和北极发展部新闻处向采访人员透露，俄北方海路将成为具有全球竞争力的运输走廊，在2035年之前，该航路的运输量可以达到1.5亿吨。按照正常的计划，北方航路的货运量在2024年将达到8000万吨， 2035年之前则可以达到1.5亿吨。分析人士认为，随着北方航路货运量激增，其马六甲海峡失去了咽喉作用，美方智囊更是表示大国当局终于出手了，他们很可能通过与俄罗斯的合作，摆脱对马六甲海峡的依赖。

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马六甲海峡一直是亚洲各国的能源运输通道，该海峡的原油货运量约占全球原油消费的15%左右，其中运至大陆的原油，更是占马六甲海峡货运量的50%左右。不论是从经济角度还是军事角度来看，马六甲海峡都是非常重要的国际水道，它完全可以与苏伊士运河或者巴拿马运河相比。美国为了确保自己在战时可以控制马六甲海峡，他们在附近地区早已经部署了军事力量。

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分析人士认为，大陆经济正处于发展阶段，他们对于能源的需求是非常大的，马六甲海峡作为‘生命线’它对于大陆的意义也是非凡的。美国暗中对马六甲海峡进行控制，他们此举早已经引起了大陆当局的重视，北方航路就是大陆破解这一棋局的关键。多年以前，俄罗斯北方航路的存在并没有被各国所关注，这是因为当时的气候条件，使得北方航路每年的大部分时间都处于冰冻状态，即便是有破冰船开路，该地区的寒冷环境还是会很快将打开的冰面重新冻住。

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随着全球气候变暖，北方航路的航行条件有所改善，所以俄罗斯想要开发北方航路，并以此来带动自己沿海地区城市的发展。北方航路是指沿着俄罗斯北部海岸线，途径北冰洋海域的航线，该航线全长5600公里，连接俄罗斯的欧洲和远东港口以及西伯利亚通航河口。我们早在2018年时就已经对北方航路表现出了兴趣，我们也愿意与俄罗斯共同建立这条‘冰上丝绸之路’ 。

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【大国风暴|马六甲海峡失去咽喉作用，美称大国终于出手，北方航路货运量激增】俄方专家认为，大陆为了破局，已经作出了部署，他们在瓜达尔港的建设，以及与俄罗斯合作开发北方航路，这些举措都是为了能够摆脱对马六甲海峡的依赖。马六甲海峡一直是美印手中的一张底牌，但是这张底牌的影响力正在减弱。白宫智囊团认为，单靠马六甲海峡这张底牌，是无法遏制大陆发展的，他们已经想到了破局的手段，而且这一破局手段还是阳谋，美方根本无法有效阻止。