汽车市场|中部南北省会双雄郑州、长沙汽车产业大PK |中年|中薪|

中部第二城究竟是长沙还是郑州？两城各有优势，差距极小，在全国城市经济榜单上也是你追我赶，紧挨在一起。今天搁置此项争议。仅通过长沙郑州两城汽车产业的对比，让大家知道，长沙、郑州都是经济全能型选手！并不是仅仅依靠某一产业才取得的今日成就！

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汽车工业
汽车产业是刷GDP利器，就业大户，资金大户，每个大城市如果要发展，都不得不重视的一个产业布局。全国城市排名前列的城市，每一个都有重磅汽车产业的布局，几乎毫无例外。中部双雄郑州、长沙当然也是如此！

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东风日产郑州工厂
1、产量对比
郑州60.7万辆，长沙43.7万辆。郑州胜出。以产量进行简单的计算就可知道，两市的汽车及相关的产业规模均已突破千亿产值，成为两市国民经济的支柱产业之一。在总产量上，郑州超过长沙。

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宇通客车
2、城市原产品牌对比
郑州：宇通、少林、海马、郑州日产；长沙：广汽菲克、广汽三菱、三一、长丰猎豹。两者不相上下。郑州宇通为客车这个汽车的细分领域冠军，行业市场占有率接近三成，是中国乃至世界最成功的客车企业，仅宇通一个品牌，就为郑州加分不少。长沙是广汽双雄广汽菲克和广汽三菱的总部。这两家合资车企在中国车市上虽不是主流第一集团，却各有特色，占据着重要的行业地位。二线本土品牌方面，郑州海马、长沙猎豹半斤八两，均处于调整关键时期。三一并不以造车为主业，但三一重卡正成为卡车界冉冉升起的新星。

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上汽大众长沙工厂
3、外来车企布局
郑州：东风日产郑州工厂、上汽乘用车郑州工厂；长沙：上汽大众长沙工厂、比亚迪长沙工厂。两城市依然不相上下，而且极为相似。均是一合资加一自主的重磅布局。
东风日产郑州工厂，累计生产了200万辆整车和300万台发动机，生产东风日产旗下奇骏、启辰等多款车型，年产能超过30万辆。上汽乘用车郑州工厂，为上汽在国内的第三大工厂，主要生产上汽自主品牌名爵等汽车，产能30万辆。
上汽大众长沙工厂，累计整车生产过百万辆，上汽大众主流车型朗逸、科迪亚克等在长沙工厂布局。比亚迪长沙工厂，规划产能20万辆，比亚迪众多新能源车型元、宋等均在此生产。

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恒大汽车郑州项目
4、造车新势力
郑州：小鹏汽车、恒大汽车；长沙：天际汽车。造车新势力们造势一流，纷纷在各大城市布局，中部双雄也同样获得青睐。造车新势力的未来如何暂且不提，能够得到这些新势力的关注，已经证明郑州、长沙的汽车工业基础！

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重金布局长沙的天际汽车
综上，郑州、长沙的汽车产业均已成为各自经济的重要组成部分，并且规模庞大，在国内汽车行业舞台占据着相当重要的位置。成为中部双雄引领中部崛起的重要支撑！
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