外车咖|非要扳倒大众辉昂，丐版配进口2.0L+10挡CVT，满油可追1090km！

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丰田凯美瑞这款车的设计非常运动和年轻化，这款车在延续美版车型设计上更增添了动力感。我最喜欢它前面的设计，硕大的进气格栅增强了力量感；侧身看线条比较优美，使这个车的造型更加好看。尾部呢会有一些修长感，有一个横向拉伸的感觉，并且更添加了车的运动气息；这款车整体看上去也很流畅，整体的外观我感觉挺年轻化的，放在停车场挺显眼的，回头率也是不错的。

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这款是缺的内饰设计风设计是一种不对称的，很时尚前卫。并且这款车内饰的用料看上去很有质感，摸起来很舒适，装配工艺相比同等价位上的内饰比较起来，还是保持着相对很高的水平，整体的这款车内饰看上去也和外观挺搭配的，并且很有质感，中控屏的设计看上去也很大气，尤其方向盘的握感真的很顺手，这是我认为它内饰做得不错的地方。这款车的空间我认为还是挺充足的。虽然这辆车看上去外观是属于娇小类型的，不过车上看上去的空间还是挺大气的。从驾驶座来讲，它的头部腿部空间都很充足，让驾驶的人不会受到局限性，后排乘坐空间也不会显得拥挤，并且车内配置的一些储物盒很方便顺手，感觉设计得很人性化，后排中间地板凸起较大，会造成不舒服。

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其实本人对于车的动力没有太大的一个讲究，认为这款车虽然比涡轮增压的动力小一点，但是完全满足日常生活所需。并且开起来特别的平稳，有满满的安全感，对于日常驾驶这个动力是完全足够了。不过唯一有一点让自己不满意的地方是2.5的但是起步的时候会有一些肉。还有一点，再说说在上高速的时候，这款车的动力也还行会有不错的体验感受，整体来讲作为自己用它的动力足够我使用了。首先我最喜欢车的方向盘，这款车的方向盘轻重合理，握感也是越来越舒服，并且方向盘的精准度还是挺高的，基本上没有虚位，脚踏板的高低也适中，并且丰田的车本身操控就简单，加上各种辅助配置，所以让我驾驶起来不会有别扭的地方，简单容易上手的，车内的智能配置也很简单方便操作，并且凯美瑞这款车有很稳重的底盘，让这款车操控起来更有安全感。我认为整款车的操控都挺不错的。

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这款车搭配新的组合，传动速率会很高，就会特别省油。加上自己本身就是属于温柔驾驶型的，基本都是在城市道路驾驶，偶尔一个月跑一次高速在油耗方面自己不会用得很高。这款舒适性还是蛮不错的，从自身角度来讲，方向盘的握感是自己特别喜欢的，用起来也特别顺手，其次就是这款车的悬架不硬，减震这块还是蛮好的，驾驶座的座椅的软硬度适合并且方便调节，对于背部的承托也特别到位，长期驾驶不会很累，不过这款车有一点不好的地方，就是发动机的噪音，稍微有些大会给听觉上带来不舒服，其他都感觉挺不错的。

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非要扳倒大众辉昂，丐版配进口2.0L+10挡CVT ，满油可追1090km！优点：这款车让我最满意的地方在于车的整体造型设计给人一种耳目一新的感觉，整体呈现出年轻、动感的一面，自己本身就属于颜控类型的，所以这款车的设计风格很入我的眼其次这款车配置新的组合，传动速率会更高，会更省油，这样自己在这方面的开支就可以节省很多。缺点：凯美瑞让我不满意的地方是后排座位中间凸起的部分会影响一些，其他地方自己都还是挺满意的。分页标题
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