汽车知识|7月10日上市 宾利新款添越有哪些变化
宾利添越中期改款车型已经正式发布 ， 这款新车将在7月10日正式公布售价 ， 相比现款在售车型 ， 新款添越有哪些改进呢？
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对于一款超豪华车型来说 ， 五年生产超过2万台 ， 这样的成绩已经非常出色 ， 这也说明添越的产品被认可程度 。 而此次中期改款 ， 相信会在产品层面进一步提升 ， 以满足挑剔的用户们 。
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首先从外观方面 ， 新款添越就新增了两款漆面配色 ， 包括基于EXP 10 Speed 6概念车打造的富有金属光泽的碧玺绿Viridian以及奢华的银彩白Patina 。
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新车前脸采用了最新的家族设计风格 ， 可以看到头灯样式和宾利全新欧陆GT更为相似 ， 四眼大灯采用水晶切割工艺 ， 矩阵式光源提升了点亮效果 ， LED矩阵前大灯间距有所增大 ， 位置升高了30mm ， 尽管变化十分细微 ， 但对于超豪华品牌来说细节的提升也很重要 。
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每个矩阵式前大灯分别包含82个LED组件 ， 支持自动调节 ， 通过改变光束自动避开行人和车辆 ， 以提高驾驶时的安全性 ， 此外 ， 前大灯还有城市模式以及乡村模式 ， 光束的照射范围不同 ， 能够尽可能降低对对向车辆的影响 。
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相比现款车型 ， 新款添越的进气格栅面积更大 ， 角度更为陡直 ， 气场更加大气 。 新款添越还配备了具备加热及清洁功能的风挡雨刷器 ， 每个雨刷器配备22个清洗喷嘴 ， 能够适应多种天气路况 。
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新款添越延续了侧面富有力量感线条的设计风格 ， 官方称 ， 新款添越后轮轮距增加了20mm ， 车轮在轮眉下的位置经过调整 ， 动态效果更为出色 。
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轮圈方面 ， 轮圈样式更换为新款多辐22英寸轮圈 ， 配比的是尺寸为285/40 ZR22的倍耐力P ZERO轮胎 ， 新款多辐轮圈相比现款更为时尚大气 。
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相比前脸 ， 尾部的变化就十分明显了 ， 可以说是全新的造型风格 ， 最为明显的是尾灯组的样式变化 ， 和全新欧陆的设计风格十分相似 ， 椭圆的尾灯显得更为时尚 。 后备箱盖的线条也有着明显的改动 ， 层次感得到加强 ， 牌照框位置下移至后保险杠 。分页标题
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如果更为仔细的话 ， 还会观察到后包围的反光条面积进一步增加 ， 排气样式也经过了调整 ， 尽管采用的仍然是双边共四出的布局 ， 但整个椭圆样式一分为二 ， 设计感得到加强 。
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中期改款的添越内饰整体布局并未有较大的改动 ， 主要是针对细节进行了优化调整 ， 包括仪表盘、中央显示屏以及车内饰板和座椅等部位进行更为精致化的处理 ， 让内饰整体观感得到提升 。
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相比现款添越的仪表设计 ， 新款添越采用的是12.3英寸全液晶仪表盘 ， 显示屏可根据驾驶者的需求进行定制 ， 提供经典（Classic）及全屏（Expanded）模式 。 经典模式下 ， 显示车速表和转速表在内的模拟表盘；全屏模式可显示地图及多媒体信息 。
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新车采用全新的10.9英寸多媒体系统 ， 相比现款车型 ， 整体样式与中控台的组合更加协调 ， 并且还覆盖了防反射和防眩光涂层 。 功能方面 ， 支持无线Carplay以及Android Auto互联系统 ， 还可以根据驾驶员的爱好进行个性化设置 。 导航系统提供文本及信息检索功能 ， 还配备了包括三维实景显示、卫星地图等功能 。
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中控台顶部的空调出风口样式也采用了全新设计 ， 雕塑风格的样式替代了现款的圆形样式 ， 档次感提升不少 ， 时钟表盘也经过了优化 ， 时尚感大增 。
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新款添越内饰材质同样也有升级 ， 引入深色菱形纹理铝制拉丝饰面 ， 还有两款全新的直纹木饰面板供客户选择 ， 分别为寇阿相思木饰面和弦切胡桃木饰面 。 “Mulliner驾驶套件”新增全新绗缝配置 ， 座椅首次引入精细的绲边装饰选配 ， 精致层面的提升 ， 带来的直接变化就是内饰档次感和精细化的改善 。
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其他配置方面 ， 新车配备手机无线充电器、USB-C插口、车载空气离子发生器、后排座椅加热与按摩、遮阳帘、第二排专属触摸式远程遥控装置以及5英寸多媒体显示屏 。
车内听觉享受层面 ， 新款添越提供两款音响系统 ， 宾利专属音响（Bentley Signature Audio）拥有12个扬声器 ， 功率590瓦 。 选配的Naim for Bentley音响 ， 功率1780瓦 ， 拥有约20个扬声器 ， 包括内置于前排座椅的两个有源低音扬声器 ， 置于驾驶舱前部和中部的超高音扬声器 ， 提供从数字多媒体模式到经典模式的八种音效模式 。 此外 ， 扬声器金属罩配备了具有照明功能的Naim徽标 ， 细节处更为用心 。
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新款添越五座版车型座椅采用全新框架 ， 后排座椅倾斜角度调节范围增加一倍 。 座椅样式均有调整 ， 全新椅垫填充材质和椅套设计均为标配 ， 对比色缝线和手工十字缝线则为定制选择 ， 精细绲边工艺首次应用于添越车型 ， 另外 ， 后排座椅加入通风功能 。 四座版车型后排座椅处于标准位置时 ， 膝部空间较现款车型增加约30mm 。 座椅处于倾斜位置时 ， 膝部空间增加约100mm ， 舒适性得到提升 。
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动力方面 ， 新款添越并未有变化 ， 继续搭载4.0T V8发动机 ， 最大输出功率550马力 ， 峰值扭矩770牛米 。 传动系统匹配8速自动变速箱 。 新款添越还将继续推出搭载6.0T W12发动机和3.0T V6+电动机组成的插电式混动系统两种车型 。 作为中期改款车型 ， 新款添越的变化集中在外观内饰的细节层面 ， 为客户带来更为精致细腻的设计是这次改款的重中之重 ， 相信车主们也会喜欢这样的改变 。
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