汽车知识|现代领动怎么样开了4个月4800公里,车主说了用车感受
大家好 , 这期分享的是《现代领动怎么样?开了4个月4800公里 , 车主说了用车感受》 。
在经济高速发展的时代 , 汽车行业免不了一场恶战 , 推出各种好车已是制造商的共识 , 也是制造商的目标之一 。 “最美轿跑”大众CC , 强势出场 , 从未落后 。 “山路利器”马自达CX-5 , 在同等竞品中鹤立鸡群 。 在注重生活品质的今天 , 买车要求正在发生改变 , 只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒 。 正如领动 。
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现代领动已然成为国内汽车市场核心关注的一款紧凑型车 , 凭借别开生面的构型风格 , 较好投合市民们“讲排场”的用车要求 , 所以 , 现代领动才能在这么短的时间抢占市场 。 随着人们对新鲜事物的不断追求 , 购车者需求由粗糙变得精细 , 内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等 , 汽车品牌如果不注重全方位发展 , 很容易被对手打下擂台 。
【汽车知识|现代领动怎么样开了4个月4800公里,车主说了用车感受】
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张先生是圈内的一位老驾驶者 , 他朋友是本田思域用车者 , 他也开过一段时间 , 他想开新车 , 所以落地11万买了现代领动 , 在使用了4个月 , 跑了4800公里后 , 他说:本田思域和现代领动有明显的差距 。 那么现代领动是否真的值得入手?与本田思域对比主要的差距在哪里?我们拭目以待赵先生的高见 。
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先看外观 , 马上给人眼前一亮的感觉 , 个性鲜明的构型风格透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水 , 尽显工匠精神 。 造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来相当新颖 , 富有辨识度的尾部车灯构型 , 能让人轻松地辨认出:这是一辆现代 。 比起本田思域 , 我更喜欢现代领动的感觉 。 外观是许多人决定买它的理由 , 简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水 。 两个后视镜感觉很可爱 , 像两个 , 车尾很多细节上的处置都很到位 , 让我非常满意 。 本田思域和现代领动的外观都很美观 , 但现代领动更具韵味 。
内饰表现上 , 中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅 , 用料材质与层次感比上代车型有很多提升 , 手感极佳的内饰材质让乘车人的心情非常舒畅 。 如果要在内饰上和本田思域一分高下 , 现代领动的内饰表现没有让我失望 。 座椅材质较软 , 乘坐较舒服 , 不可否认 , 现代领动的内饰档次确实比本田思域更高一些 。
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动力是这台车很大的一个亮点 , 现代领动配备1.4排量的直列4缸发动机 , 最大马力高达129Ps匹 。 变速箱使用了技术先进的7挡双离合变速箱 , 让动力持续性和平顺性愈加饱满 , 油门响应相当及时 , 可以与右脚实现心灵互通 , 电动助力的方向盘 , 顺手而且灵活 , 变向精确 。 现代领动在行驶过程中高速稳 , 低速顺 , 给人一种踏实感 。 百公里提速仅需10秒 , 若与本田思域比照 , 现代领动略逊一筹 , 但其实都能满足我的需求 。
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讲到空间这点 , 现代领动中规中矩的尺寸数据并无太大劣势 。 回到乘坐舒适度上 , 头部空间表现一般 , 184cm的个子的头部空间仅一拳有余 。 最后排凑合可以容纳三个身材偏胖的人 , 但拥挤感较重 。 第一排调整好坐姿后 , 后一排乘客的腿部空间有些局促 。 不过现代领动却有特别不错的隔音和舒适配置 , 空调性能非常不错 , 制冷制热都不拖泥带水 , 车内的隔音效果很好 , 就是胎噪稍微有点大 。 现代领动与本田思域相较 , 在空间和乘坐感方面还有待提升 。分页标题
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在油耗这块 , 行驶1236公里 , 现代领动的实际油耗为7.8L/百公里 。 不过跟路况有很大的关系 , 街市油耗达到10.1L/100km , 而高速油耗就相对少一些 , 实际为6.5L 。 看到现代领动油耗 , 个人觉得表现已经很不赖了 。
总结以上分析 , 我很喜欢现代领动这款好车 , 特别是它富有设计感的外观让我为之动容 。 即使有些方面比不过本田思域 , 但我仍坚持选定它 , 它才能打动我 。 现在特别多的人在开现代领动 , 名气和销量没法骗人 , 买它也不太难 , 月薪为车价的十分之一就开得起!开过它之后 , 我的体验是二个字:谢谢!
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听完车主的分享 , 我觉得 , 现代领动之所以在当今成绩非凡 , 外观只是现代领动取得成功的秘诀之一 , 同时 , 在动力、操控、舒适性方面也一样使人刮目相看 , 满足了用户最迫切的需要 。 和竞争车型对比 , 现代领动的性价比远胜其它 。 对于这款好评不断的现代领动 , 阁下有什么高见呢?
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