北京广昌科技|这次给力了,低至8.78万起售!全面升级的新款名爵6正上市


【有车以后 新车】今晚 , 上汽名爵旗下紧凑型车——第三代名爵6正式上市 。 新车共推出7款车型 , 售价区间为9.38-13.98万元 。 同时 , 名爵官方在现场宣布给予全系车型6000元限时优惠 , 因此优惠后全系价格为:8.78-13.38万元 。

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除此之外 , 新款名爵6插混版车型正式开启预售 。 7月24日前预订交666元订金即可享终身免费保养、免费专属原装充电桩、终身VIP客户服务等六项预售权益 。

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新款名爵6亮点速览
1、大扰流板和阀门运动排气加身 , 造型更运动
2、全液晶仪表盘、L2级驾驶辅助功能 , 内饰更科技
3、更强发动机+7挡湿式双离合 , 驾驶体验扎实
简要了解名爵6

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名爵MG6
名爵6车型最早与2009年和大家见面 , 彼时的名爵品牌主打的还是英伦风 , 不过比起难以感知的英伦血统 , 给消费者留下更深刻印象的还是流畅的线条和新潮的掀背式设计 。

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第二代名爵6
第二代名爵6应该是大家最为熟悉的一代 , 采用了当时名爵最新的家族化外观设计 , 运动的定位更加明确 。 回想起来 , 名爵6也算是自主品牌紧凑型车中个性较为鲜明的一位选手 。

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今天上市的第三代名爵6可以看做是现款名爵6的改款车型 , 在外观内饰及动力上都有所变化 , 下面来详细了解 。
外观:细节微调 , 更犀利
严格来讲 , 新款名爵6在外观方面相比现款车型变化不算特别大 , 主要是在细节处有所调整 。 颜色方面一共提供了赛道绿、赤焰红、丝绸灰、曜石黑、珠光白供大家选择 。

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首先多边形的中网线条更硬朗 , 同时没有采用常见的镀铬装饰 , 而是采用了哑光灰和烤漆亮黑的搭配 , 视觉上更运动 , 相比现款车型镀铬的点阵装饰可谓是“去油成功” 。 新车大灯的造型也更加犀利 , 搭配LED光源非常有神 。

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新车侧面造型变化不大 , 掀背式的造型带来了更流畅的顶部线条 , 已经成为名爵6的一个标志 。 车身尺寸方面 , 新车长宽高分别为4704×1848×1466mm , 轴距为2715mm 。 相比在售车型长度增加9mm , 轴距保持不变 。
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尾部造型也和现款车型相若 , Trophy版本专属的硕大原厂扰流板尤为吸睛 , 开在街上也许会和交警叔叔产生一些友好的交流 。

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下方的黑色扩散器和双边共双出造型的排气也是很“嚣张” , 再加上全黑的轮毂和红色刹车卡钳 , 这个味对了 。
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总体而言 , 新款名爵6的外观可能不会带来太大惊喜 , 但细节依然可圈可点 。 当然 , 最让人眼前一亮的还当属赛道绿的涂装 , 绿到直击灵魂(褒义) 。
内饰:科技感提升
新款名爵6的内饰虽然采用了和现款车型相似的布局 , 但一眼看上去依然能感受到设计的提升 。

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首先在线条上运用了更多直线的元素 , 视觉感觉更加干净利落 。 同时其内饰配色点缀相比现款车型要更为内敛 , 细微的彩色点缀调和了驾舱气氛也不过于高调 。

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12.3英寸的全液晶仪表盘代替了现款的机械仪表+7英寸液晶屏的设计 , 提供了多种显示界面的切换 , 显示的信息应有尽有 , 眩光抑制的效果也很好 。

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10.1英寸的悬浮中控大屏显示效果不错 , 因为角度的问题 , 也容易有反光的现象 。 屏幕下方增加了一排实体按键 , 集成了许多快捷操作的功能 , 操作上相比现款车型要更加便利 。

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全新造型的电子挡把的加入在一定程度上提升了新款名爵6驾舱的高级感 , 再加上上述的全液晶仪表和中控大屏 , 新车内饰质感有所保证 。
座椅空间:运动座椅效果好
新款名爵6前排座椅采用了一体式的运动座椅 , 造型比较战斗 。 座椅稍稍偏硬 , 但是包裹感十分不错 , 符合名爵6的运动属性 。

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后排座椅的坐垫和靠背依然是偏硬 , 舒适性相对有所欠缺 。 不过让我有些介怀的是拍摄车辆后排中间位置没有配备头枕 , 舒适性和安全性都有所折扣 , 希望量产版车型上有所配备 。

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空间方面 , 由于新款名爵6的车身尺寸相比现款基本没有变化 , 2715mm的轴距一定程度上保证了空间 。 不管在前排还是后排 , 腿部、头部空间都比较充裕 , 不过溜背的造型设计对后排的头部空间有些许影响 。

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另一方面 , 掀背式的设计也带来了更灵活的后备厢空间 。 在后排空间未放倒的情况下 , 名爵6的后备厢空间表现已经值得肯定 , 巨大的开口更具实用性 。 后排座椅放倒后 , 整体空间也比较平坦 , 拉大件物品较为轻松 。
动力:运动车就是用来开的
动力方面 , 新款名爵6搭载1.5T涡轮增压发动机 , 动力输出方面相比现款车型有所提升 。 最大功率为 133kW(181PS)/5600rpm , 峰值扭矩285N·m/1500-4000rpm , 与之匹配的是上汽自主研发的全新一代7速湿式双离合变速箱 。

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在动态操控方面 , 新款名爵6的转向系统升级为EPS-Pro的电动助力转向系统 , 提供了轻盈、舒适、运动的的三种转向手感 , 还可以通过车身的传感器实现转向力矩补偿、侧风补偿、光滑路面颤动补偿等等的功能 。 另外新款名爵6也继续提供XDS弯道动态控制系统 , 对于转向操控都带来了极大的帮助 。分页标题

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值得一提的是 , 全新名爵6提供了一个可开闭的排气管阀门控制开关 , 开启阀门之后 , 排气的声浪加大 , 声音非常悦耳 。 同时音量方面也控制的比较好 , 声浪会引起大家的一些关注 , 但并不会“炸街式”的扰民 。
有车观点
新款名爵6也许没有让人绝对眼前一亮的大改变 , 但细节处的升级都是诚意满满 。 新的颜色加入 , 新的内饰和配色都让人耳目一新 , 战斗气息也更为浓烈 。 动力更强的1.5T发动机和扎实的操控让名爵6的运动属性更强 。 可以预见的是 , 名爵6将成为名爵品牌的主销车型 。