壹号车探|这才是国人认可的好车，配2.0T+8AT，上市就成爆款评价相当高

其实我们可以发现，当下的汽车市场无论是轿车还是SUV ，主导力还是合资品牌，轿车就不说了一直都是如此，而SUV市场的话，销量前十名只有哈弗H6、吉利博越与长安CS75是比较稳定的，其它的车型都很容易被合资车型排挤下去。所以作为自主品牌，本来就没有三大件优势的前提上，我们依旧不能放松，我们深知的是，只有技术支持才是一个车企或者说一辆车型发展下去的根本，所以很多自主品牌在已经走向自主研发的前提上，发展出了很多值得褒扬的东西，就比如说长安的“蓝鲸”引擎，这个发动机不仅动力输出强劲，而且热效率还非常高，虽然不足以超过本田，但是也让我们看到了国产车企的进步与努力。而我今天所要介绍的这款车就是来自长安的CS75PLUS ，这才是国人认可的好车，配2.0T+8AT ，上市就成爆款评价相当高。

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长安是一个被誉为军工品质的车企，早年它旗下的CS75就曾与哈弗H6、吉利博越等车型平分“天下” ，因此这款车拥有着极高的口碑基础，但是这款车也并非一帆风顺，早年的它曾经出现过机油增多事件，但是长安处理的还比较得当，所以这款车也并非因此而一蹶不振。只不过随着时间的发展，车企清楚的认知到，国人喜欢的还是“大五座”型的SUV ，因为这种车型不仅装载能力可以，而且比七座SUV更好驾驶与停车，对于家用来说是非常适合的。所以基于CS75这款车的基础，长安诞生了这款CS75PLUS ，两者共同抢占家用SUV的市场份额，很显然，拥有这出色的外观设计以及不错的动力组成，让长安CS75PLUS这款车上市就成爆款，并且市场评价也相当高，很少看到有它的负面报道。
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对于长安来说，近两年来的发展确实非常出色，其它的先不说，就刚过去的6月份销量做前提，刚上市不久的UNI-T就收获了7416台销量数据，其实订单已经突破两万，但是很多地方还没有现车。其次就是长安逸动，它单月销量达到了18247台，不仅破了纪录，而且我觉得很有可能超越吉利帝豪，成为国产轿车当中的销量冠军，至于长安CS75系列就不用提了，依旧拥有两万多台的成绩。所以说要想在国内市场站得稳，首先实力是一方面，品牌形象也要树立的好，我觉得在品牌形象上，长安在很多国人心目当中还是很高的。

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我们再来看看这款CS75PLUS的外观设计，很多人觉得它像雷克萨斯，其实并不是如此，一开始长安CS75PLUS设计早就完工了，但是起初造型却没有现在这么惊艳，本来就这样打算上市了，但是最后还是聘请了马自达的设计师重新设计处理，所以才有了现在的CS75PLUS 。在前脸上这款车格栅呈现两侧拉伸状态，结合熏黑的中网以及贯穿式的尾灯，在第一眼的视觉感受上就会显得非常高级，我想这也是很多人喜欢的它的地方。车身侧面，腰线拉伸的比较复杂，带有衔接式处理配上内凹的点缀，让它运动化气息拉满。至于在车尾，我最喜欢的还是那个锋旋式的尾灯，虽然没有采用贯穿式的处理，但是远处看上去就显得非常霸气。至于在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4670（4700）/1865/1700（1710）mm ，轴距为2710mm 。

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走进车内，内饰的设计也丝毫没有毛病，双连屏的设计科技感十足，也是当下非常流行的走向，在显示屏的下方就是空调出风口，类似于贯穿式的风格结合镀铬饰条的渲染还是很有时尚感的。除此之外，红色的皮革配上电子式的档把，这些都显得很豪华，对于这样的内饰，很多人都是难以拒绝的。至于在配置方面，这款车依旧出色，即便是最低配它都是全液晶的仪表，而且还有语音控制与车联网这些，对于日常使用的话，是绝对够了。

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动力上，这款车搭载的是1.5T与2.0T涡轮增压的发动机，最大分别为178与233马力，匹配的是6挡手动、6挡手自一体以及8挡手自一体的变速箱，这几套动力的组成都很不错，输出品顺，特别是2.0T版本，能够给到你不错的推背感。

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总的来说，长安CS75PLUS作为一款家用SUV的前提，它各方面都比较优秀，首先外观设计惊艳，这是很多人都认可的，其次空间表现较佳，足够算得上是一辆大五座车型，其次就是配置与动力了，这两点同级当中也是数一数二的，因此长安CS75PLUS这款车才会好评如潮，至今依旧热度不减，是国人认可的好车，那么对于这款车，你觉得怎么样呢？
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