|吉利ePro家族的解谜之旅:为何说它是“中国混动圈的丰田”?


随着混动技术的成熟 , 发动机技术开启新一轮革命 。 这是一场强者之间的游戏 , 游戏门槛升高 , 首先入局的丰田汽车和本田汽车已经在这场竞争占据了上风 , 他们占据了大量的专利技术 , 这就在混动汽车的发展中占据了主动权 。
如何在这种情况下实现在技术上的逆转?
“在P2.5部分站住脚 , 中国混动技术便有机会和日本混动技术抗衡 。 ”清华大学教授、博士生导师帅石金在“吉利混动 芯算为王——中国混动家族技术揭秘”的沙龙上就相关研究提出相应论点 。

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近年来 , 吉利汽车通过不断技术沉淀与研发 , 推出了P2.5架构和“芯算”e混动AI精算系统 , 创造了吉利ePro家族 , 这将直接对话日系混动技术 , 实现中国自主品牌在混动技术上的全新突破 , 也形成了新能源汽车行业发展的重要推动力气 。
吉利ePro家族的秘密:强健的体魄搭配高智商大脑
诚如我们所知 , 相对于传统燃油车来说 , 新能源汽车的用车成本要更为低廉 , 同时也弥补了部分地区限购限行的问题 , 但续航问题始终是用户无法彻底释怀的一个购车痛点 , 此时 , 混动车型的低能耗、少排放、高性能的优势就尽显无疑 。 正如车云网&电动邦CEO程李所说:“混动车型的出现 , 就很好的解决了这个问题 , 从混动到纯电 , 让用户有一个接受的过程 , 也能更好地推动新能源汽车的发展 。 ”

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从政策上看 , 2020年国家加大对新能源产业的扶持 。 “新基建”领域方向在引导对充电桩建设进行进一步的投资 , 而将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年的政策 , PHEV车型市场呈现出一片生机 。
作为中国自主汽车头部企业 , 吉利汽车紧跟行业发展潮流 , 以更懂中国消费者购车需求的姿态 , 以“芯算”技术为支撑 , 以P2.5架构为基石 , 正在向全新的品牌高度迸发 。
吉利ePro家族中的产品搭载了由吉利与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机 , 最大功率130kW , 峰值扭矩255N·m , 热效率达到了38% 。 使用的7DCTH湿式双离合变速箱采用德国单独电液控制双离合器 , 换挡平顺 , 解决了干式离合器过热问题 , 传动效率达到了97% 。 单单这套油电系统的合功率就高达190kW , 业内少见 。
在电池部分 , 家族产品使用的是具有超高容量的三元锂电池 , 这种电池的单体能量密度更高 , 模块集成化设计使其更易于实现高效的空间利用 , 不仅减少了占用空间 , 同时也能有效地减少碰撞风险 。
关于吉利汽车对汽车安全的高度重视 , 吉利汽车研究院高压混动系统开发部部长刘国瑞表示:“吉利汽车的任何一辆整车在下线之前都要经过多项安全监测 , 不过由于混动车型结构比较复杂 , 所以在安全检测上就相对燃油车来说更为繁琐 , 也更为精细一些 。 ”

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的确 , 在电池安全层面 , 吉利汽车进行了远超行业标准的电池安全极限测试 , 包括碰撞测试24项、IP67级的防水测试 , 燃烧测试30分钟等等 , 远超国家和行业标准 。
早在2018年 , 吉利汽车就针对博瑞PHEV的高压电气混动系统的安全性 , 成功发起了行业内首例整车浸水测试 , 也就是将博瑞PHEV整车在深达550毫米的水槽中连续浸泡59分钟之后 , 车辆依然可以在纯电模式下正常启动并行驶 。
另外 , 值得一提的是 , 吉利ePro家族产品使用了行业领先的P2.5架构 , 也是就是将电机、变速器平行安装布置 , 电机放置于变速箱上 , 不增加变速器轴向距离 , 使得结构更加紧凑 。 这种布局方式为车型带来了45%的节油率以及22%以上的动力提升 。分页标题
有了强健的体魄 , 吉利还赋予ePro家族强大的头脑——“芯算”技术暨e混动AI精算系统 , 这项系统可以通过对车辆行驶期间的能量回收、路况分析、驾驶习惯等条件进行实时的监测和计算 , 为驾驶员提供覆盖全路段、全方位的出行方案 , 从而确保车辆的动力性和节油性时刻处在最佳状态 。
【|吉利ePro家族的解谜之旅:为何说它是“中国混动圈的丰田”?】 实现主流市场全覆盖 , 做业内唯一“油电同价”
吉利汽车作为一家深耕汽车市场多年的车企 , 对市场用户购车需求的精准掌控 , 除了在技术上的保障 , 还有强大的营销能力 。 从产品矩阵上看 , 吉利ePro家族中产品实现了对轿车、SUV到MPV的PHEV车型全品类覆盖 , 满足了当前市场用户消费多元化、需求多元化的需求 。
实际上 , 早在2017年 , 帝豪PHEV的上市就标志着吉利已经确立了以插电混动为突破口的战略布局 。 经过不断根据市场用户需求作出升级 , 日前 , 帝豪GL PHEV已经成为了吉利ePro家族重磅车型之一 。

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星越PHEV、博瑞PHEV两款旗舰产品是品牌进入中高端市场的产品 , 树立品牌混动科技旗舰形象 。 嘉际的燃油车就是吉利汽车的明星产品 , 是MPV市场中销量最好的车型之一 , 嘉际ePro则是家族突破销量的关键车型 。 缤越ePro主打年轻化 , 是实现品牌年轻化的主力车型之一 。
中国消费者报汽车事业部主任施乾元曾表示 , 他认为吉利ePro家族中的产品已经形成了一个金字塔 , 而金字塔是非常牢固的 , 这就是吉利ePro家族产品矩阵的优势所在 。

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除完善的产品矩阵外 , 吉利ePro家族车型还有具备强大的价格力 。 以丰田汽车和本田汽车为例 , 同一车型的两种动力 , 混动版本价格多高于燃油版本 。 但是吉利ePro家族正在逐渐实现产品“油电同价” , 目前 , 吉利汽车是行业内唯一一家可以做到“油电同价”的品牌 。
这一方面提升了吉利汽车自身的品牌实力另一方面也加速了新能源汽车行业的发展 。
为什么吉利汽车可以实现“油电同价”呢?刘国瑞从三个方面进行了详细的解释:
首先 , 吉利具有掌握三电上的核心技术优势 , 这也是吉利ePro家族具备价格优势的基础;
其次 , 吉利具有规模效应 , 目前吉利已经达到百万级销量的体量 , 连续3年位于中国品牌第一 , 规模化的优势可以帮助吉利ePro家族车型更好的降低制造成本;
最后 , 吉利采取“一步到位”的定价策略 , 吉利ePro家族中的很多车型可以达到油电同价 , 吉利汽车不做新能源的贵族 , 为新能源能汽车行业发展的赋能 , 让每一个人都能以燃油车的价格享受到高品质的混动车型 。
车云小结
相比起丰田汽车和本田汽车 , 吉利汽车更加了解中国消费者需求 , 深知其消费痛点 。 随着吉利汽车在混动技术上的不断更新 , 产品不断升级 , 并持续推出更多细分市场标杆车型 , 未来吉利ePro家族日益壮大 , 吉利汽车也将实现品牌的进一步向上 , 同时也将加深新能源汽车行业发展 。