汽车|好看的面孔配上有趣的灵魂 这才是嘉悦X4征服年轻人的配方!


不可否认的是 , 在新时代下 , 随着各国潮流文化和社会艺术审美的演进 ,90 后等年轻人们对美的要求和着重不断增加 。 然而 , 有句流行词说道 —— “好看的皮囊千篇一律 , 有趣的灵魂万里挑一” , 在移动互联网的熏陶下 , 人们对个体的认知不仅停留在外表 , 直击内心的“有趣灵魂”同样重要 , 这也是为什么年轻人寻找对象时 , 总出现“好看面孔、有趣灵魂”的双重条件 。
【汽车|好看的面孔配上有趣的灵魂 这才是嘉悦X4征服年轻人的配方!】
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不仅对人 , 产品也同理 。 设计关乎一款产品的定位和受众 , 在技术、工艺日益成熟的今天 , 自主品牌也根据年轻人的需求 , 设计出更多动感的车型 。 比如江淮汽车进入乘用车3.0时代后 , 嘉悦系列车型呈现出完全年轻化造型 , 尤其是最新上市、定位小型SUV的嘉悦X4 。 不仅如此 , 嘉悦X4在自主品牌最擅长的智能网联上 , 也提供“有趣灵魂” 。 那么 , 在“年轻化”为主题的小型SUV市场中 , 江淮嘉悦X4的“高颜值”“有趣灵魂”是否能征服年轻消费者?
合金机甲外观设计科幻酷炫

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每个男人心中都住着一个男孩 , 而每个男孩心中都一个机甲战士 。 美是多样的 , 机械对男生有着天然吸引力 , 棱角分明的机甲就是其中一种表达 。 嘉悦X4的外观设计并未采用传统风格 , 而是用创新思维 , 去打造一款以“钢铁X-man”主题的独特小型SUV , 赋予其个性化风格 。

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分层式前脸属于目前的潮流设计 , 不过

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嘉悦X4(参数|图片)的车头视觉重心更低 , 互相平行的上下线条 , 很好地拉伸了横向视觉宽度 , 因此相比同类风格车型 , 具备更高的颜值 。 从细节之处还可以发现其独特设计 , 标配的LED日间行车灯为贯穿样式 , 并在折角末端为三段式渐没设计 , 精致度堪比豪华品牌车型 。 被隐藏在中网两侧的大灯 , 同前杠进行一体化融合 , 正是如此前卫且硬核的设计 , 很好地表现出嘉悦X4的机甲感 。

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嘉悦X4的侧面同样运用了多种硬朗元素 , 围绕车身的塑料包围采用不规则样式 , 梯型轮拱无疑增加了下盘的力量感 , 全系标配的17寸大尺寸铝合金轮圈 , 更是表明嘉悦X4对高颜值的着重 。 侧门上两条成角度的直腰线 , 则直观地突出其机甲元素 , 最后由悬浮式的D柱柔和了侧面的硬朗风格 。

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简洁的车尾由于悬浮式后窗和前大灯呼应的贯穿式LED尾灯 , 凸显出极强的时尚感 。 嘉悦X4从来不乏对细节的刻画 , 泪眼型的尾灯末端与下反光版 , 有着隐藏的线条关联 , 这种起承转合的关系表现出 , 嘉悦X4的设计是基于美学的和谐统一 , 而这些向来是细心的年轻人所在意的 。
内饰凸显运动/科技风味

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居家风格显然无法和热血的年轻人进行匹配 , 更加运动、科技的内饰设计成为新主流 。 10万元售价也就意味着内饰成本受到较大限制 , 但嘉悦X4依旧为消费带来了一个超越同级质感的梦幻内饰 。

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环抱式的座舱和对称的中控布局 , 无疑拉伸了嘉悦X4车内的横向空间感 , 而简洁的中控台由内嵌式的空调出风口 , 以及长条空调控制玻璃面板组成 , 如此极简的设计正符合时下流行的家居理念 。 无论是车外 , 还是车内 , 嘉悦X4对细节均很考究 , 车门内侧层叠设计多种材质 , 中控台更是由缝线皮革覆盖 , 高配车型使用的红、黑双色拼接设计 , 凸显出男生最爱的运动感 , 而游艇式的挡把表明了嘉悦X4所具备的高端气质 。

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整个内饰最引人注目则是矗立在正中央的10.25英寸中控屏幕 , 除了最低配车型以外 , 嘉悦X4全系全系标配了此屏幕 , 大幅提升科技气息 。 同时 , 两款高配车型上还配置了全液晶仪表盘 , 这样配置出现在一款售价不及10万元的车型上 , 着实令人惊喜 , 嘉悦X4在年轻化设计上的不遗余力 , 着实令人敬佩 。
万里挑一的车机互联系统

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在这一级别的SUV中 , 江淮嘉悦X4的高颜值设计 , 显然是傲视群雄的 。 但在“高手如云”的自主品牌中 , 嘉悦X4的“灵魂”是否足够万里挑一呢?人的灵魂来自大脑 , 而汽车的灵魂则来自车机系统 , 在汽车网联时代 , 大部分汽车都被赋予了灵魂 。

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不过嘉悦X4的灵魂更为有趣 , 所搭载J-Link智聆车联网系统采用卡片式UI设计 , 操作直观便捷 , 流畅且快速的操作体验是这套系统为消费者留下好感的基础 。 而足够强大的功能才能满足年轻人多样化的需求 , 在娱乐功能上 , 这套系统支持酷我音乐、听伴FM , 拥有海量在线多媒体资源 , 用户甚至还能通过天籁KTV程序 , 在车内一展歌喉 , 让嘉悦X4变身移动K房 , 好友相聚新增一去处 。 尽管国内智能网联系统发展已有数年 , 但能够支持在线视频的系统依旧寥寥无几 , 然而嘉悦X4这套系统却能够通过咪咕视频播放在线视频 , 在互联时代下 , 这项功能显然更对年轻人胃口 。

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人和车之间的语言沟通 , 必然是通过智能语音系统 。 科大讯飞作为亚太地区知名的智能语音和人工智能开发企业 , 其产品已搭载多个汽车品牌之上 , 嘉悦X4使用具有强大功能的科大讯飞3.5版本 。 支持主副驾驶声源识别的它 , 能准确定位对话对象 , 在日常对导航、音乐、天气、票务等程序的对话中 , 还支持唤醒多轮交流 , 做到真正的自然交互 。 为了赋予嘉悦X4个体属性 , 用户也可自定义唤醒词 , 例如小帅哥、猪八戒等 , 且唤醒词超过3字 , 便无需“你好”的唤醒前缀 , 大大减少与驾乘人员的交流壁垒 , 加之有趣的对话反馈 , 让这套系统活灵活现 。 当然 , 用户也无需动嘴 , 通过手机APP便能进行远程启动车辆、控制空调、升降车窗、开闭车锁以及查看车辆信息等操作 。
富有乐趣的德系驾控品质

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驾驶则是汽车灵魂的另一面 , 在如此动感的外形之下 , 嘉悦X4的驾控“灵魂”则更加令消费者期待 。 随着江淮与大众的关系深入 , 江淮乘用车于2018年起正式全面应用德国VDA质量管理体系 , 并与大众车型共线生产 。 而嘉悦X4则是江淮3.0时代的首款SUV , 除了高质量德系品质 , 其底盘还经过江淮大众专家的调校 。分页标题

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大众在底盘机械素质上的调校功力名声远外 , 嘉悦X4采用小型SUV惯用的前麦弗逊、后扭力梁悬架 , 拥有媲美德系车型的厚重路面反馈 , 在舒适度和滤震性上达到完美平衡 , 敏捷的底盘动态和全系标配的博世9.3ESP系统 , 让嘉悦X4具备更强大的动态响应和制动控制等能力 , 赋予了其一个有趣的驾控灵魂 , 同时也符合90后年轻群体对驾控的需求 。 此外 , SUV的高离地间隙特性 , 让嘉悦X4具备相当不错通过能力 , 不少男士都向往在山路、泥中的畅快驾驶 , 而它就是这么一台能带来乐趣的SUV 。

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嘉悦X4全系标配的1.5T全铝发动机 , 匹配6MT/CVT变速箱 , 150匹马力驱动1.3吨的嘉悦X4 , 日常驾驶已绰绰有余 , 中低速的超车更是手到擒来 。 通过强大的动力水平 , 嘉悦X4也拥有了年轻人的肌肉力量 。 智能辅助驾驶的普及 , 意味着驾驶员能借助车辆“灵魂”的力量 , 更为轻松惬意的完成一段旅途 , 在嘉悦X4的两款高配车型上 , 搭载了同级独有的ADAS智能驾驶系统 , 配置ACC自适应巡航 , 而AEB主动刹车和FCW前碰撞预警功能 , 则对行车安全具有保障作用 , 系统将在碰撞前2.6秒进行预警提示、前1.6秒进行主动制动 , 如此前卫、可靠的配置同样深受年轻人喜爱 。
总结
2020年 , 90后消费者将占中国汽车消费市场份额的45% , 成为主导群体 。 因此更为年轻、前卫的车型定位 , 更易收获成果 。 10万元以下的入门级SUV , 是90后群体最先考虑的级别 , 在一众年轻化设计的车型中 , 江淮嘉悦X4采用的机甲设计语言确实令人眼前一亮 , 极简、运动、科技三重组合的内饰也符合年轻人的期待 。 在更重要的“灵魂”上 , 嘉悦X4多样的车机娱乐功能、便捷灵活的语音控制 , 以及富有德系质感的驾控体验 , 让每个年轻消费者都被这种沟通感所折服 。 嘉悦X4的官方售价为7.28-9.98万元 , 但目前每款配置具有10000元的官方订车优惠 , 直接将售价区间拉至6.28-8.98万元 , 好的产品结合如此“给力”的售价 , 不得不说江淮嘉悦X4确实具备征服90后的能力 。