5-10万|捷达VA3王者归来!颜值暴增,迷倒一片


外观方面 , 捷达va3前脸采用大众最新的x设计元素 , 并融入了时下流行的x元素 。 前引擎盖采用了时下流行的鹰眼造型 , 大灯内侧略微凸出 , 使整个前脸更具立体感与力量感;而捷达va3标志性的“j”造型 , 则同样体现出捷达va3的与众不同 。

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内饰也是我最满意的地方 , 简简单单的布局 , 大部分都是硬质塑料 , 摸着手感不佳 , 而且内饰用料上也是很有诚意 , 中控采用的是大屏 , 功能比较全面 , 还配备了gps导航系统 , 蓝牙车载电话 , 语音识别控制等等 , 功能比较丰富 , 而且这车的座椅很软 , 包裹性很强 , 在驾驶的过程当中也没有太强的侧倾感 , 而且后排也配备了中央扶手 。

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长宽高分别为4501×1704×1479mm , 轴距也达到了2604mm , 在同级别的车型中 , 捷达VA3的轴距排在24位 。 有一个亮点是它的宽度达到了1704mm , 反应到车内就是横向空间还不错 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 , 捷达VA3的后备箱容积排在3位 。 空间表现受限于车型定位而言 , 表现尚可 , 平整度也没有问题 , 然而总空间一般 。

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捷达捷达VA3搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配自动的组合 。 1.5发动机搭配在捷达VA3上动力表现中规中矩 , 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S , 在5-8万紧凑型车车型中排在30位 。
捷达VA3的主/被动安全配置很齐全 , 包括了后倒车雷达、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、上坡辅助、胎压监测、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯等配置 。
其中 , 制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害 。
为了更全面客观的了解捷达VA3 , 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了捷达VA3的口碑词云 , 具体情况如下:

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