51-70万|预售35万元的红旗H9会影响到ABB同尺寸车销量吗?
早在6月初 , 红旗H9发布了35万元起的预售价 , 而7月10日将上市 , 最终卖价起价肯定也是35万元左右起 , 定位中大型的红旗H9 , 可谓是中国品牌最豪华的轿车 , 与同尺寸的奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级有得一拼 。 那么 , 红旗H9的上市会影响到同级BBA的市场销量吗?
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红旗H9具有价格和颜值优势会受公务车采购青睐
什么样的人会购买红旗H9?有着红旗情怀 , 并且红旗H9的上市可能意味着高档公务车采购也将向其倾斜 , 以此拉动商务车用户和私家车用户对红旗H9的购买 。 其实 , 早在红旗H9发布之时 , 编辑的朋友圈里好多人咨询想购买红旗H9 。
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论品牌和颜值 , 红旗H9并不输于奥迪A6L、宝马5系和奔驰E等对手 , 毕竟作为元首级的座驾 , 红旗的品牌软实力并不差 , 而大气的颜值更是奥迪A6L等对手不具备的特质 。
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奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级起价分别为40.98万元、42.69万元和42.98万元 , 起价35万元的红旗H9还是比对手便宜了不少 , 即使奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级经销商有所优惠 , 优惠后的终端起价依然比红旗H9高 , 红旗H9不仅具有颜值优势 , 更有价格优势 。
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在产品方面 , 红旗H9的车身长度和宽度都在奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级之上 , 看上去比对手更大气 , 更宽的视觉效果 , 也就更霸气 , 四款车身都超过5米 , 轴距超过3米的中大型车 , 红旗H9的车内驾乘空间并不比对手逊色 , 甚至更宽敞和豪华 。
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红旗H9有动力优势但7DCT不及宝马5系和奔驰E
在动力上 , 全系搭载3.0T发动机的红旗H9 , 而奥迪A6L和宝马5系中低配车型还是搭载2.0T发动机 , 奔驰E级低配甚至搭载1.5T配48V轻混设计 。 只有奥迪A6L有3.0T车型可选 , 可指导价在54.48-65.38万元之间了 , 而宝马5系全系2.0T发动机 , 奔驰E级高配才搭载2.0T发动机 , 没有3.0T车型可选 。
【51-70万|预售35万元的红旗H9会影响到ABB同尺寸车销量吗?】
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在变速器方面 , 红旗H9和奥迪A6都是匹配的7DCT双离合变速器 , 而宝马5系全系8AT , 奔驰E全系采用9AT变速器 , 奔驰E的档位最多 , 但却并不是最平顺 , 因为档位越多 , 反而换挡逻辑越复杂 , 从奔驰9AT车型部分车主反馈的顿挫来看 , 并不是9AT档位越多越平顺 , 而7DCT双离合变速器也有少许的在堵车路况下反馈顿挫现象 , 宝马5系的采埃孚8AT变速器 , 稳定性应该是最好 。
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红旗H9操控优势明显且配有可调高低和软硬空气悬架
四款车里除奥迪A6L是采用前驱设计之外 , 其余三款车都是后驱设计 , 后驱车操控更好 , 但在湿滑路面下却不是那么好操控 , 如果没驾驶习惯后驱车 , 容易出现甩尾等驾驶现象 。
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四款车后悬架都是多连杆独立悬架 , 包括奥迪A6L的前后五连杆独立悬架 , 也都是多连杆 , 而红旗H9前悬架为双横臂独立悬架 , 宝马5系前悬架为双叉臂独立悬架 , 红旗H9和宝马5系的前悬架操控更稳 , 驾乘质感更好 。分页标题
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在配置上 , 红旗H9传承了中国品牌一贯的在配置上比同级合资和进口车配置都要高 , 当然红旗H9比对手也丰富了很多的配置 , 甚至配备了悬架软硬和高低调节的空气悬架 , 而奔驰E旗舰顶配才有悬架软硬调节 , 奥迪A6L旗舰也需要加2.9万元选装悬架软硬和高低调节 , 宝马5系旗舰顶配也没空气悬架 。 可见 , 红旗H9不仅配置更高 , 在可变空气悬架上也更胜一筹 。
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写在最后
起价35万元的红旗H9 , 目前对奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级可能构不成市场威胁 , 但只要公务行政采购用车大量指向红旗H9 , 逐渐地商务车和私家车用户购买红旗H9 , 就将影响到奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级的销量 。 那么 , 假如40万元左右的预算 , 您要红旗H9 , 还是奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级?
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