汽车知识|比亚迪最经典车型，曾月销三万现4.49万卖不动，网友：换外观就买 |比亚迪|车型|

【汽车知识|比亚迪最经典车型，曾月销三万现4.49万卖不动，网友：换外观就买】都说近几年的国产车型越来越出色，部分国产车型已经能与合资车型比肩甚至超越，众多汽车自主品牌正在崛起，而比亚迪正是其中一份子。

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以实力出众但售价亲民为标签的比亚迪，有一款性价比相当高的车，曾经风靡全国，售价仅 4.49-4.78 万元。
但是如今销量却持续走低， 5 月仅售出 354 辆， 1-5 月共计售出 1355 辆，这款车就是比亚迪 F3 。
为何曾经家喻户晓的比亚迪 F3 ，如今的境况却如此窘迫？
外观方面， 2020 款比亚迪 F3 的经典型和超值型的造型差别巨大。经典型顾名思义就是致敬经典，前脸上小尺寸盾状进气格栅内部是网格状装饰，两侧车头大灯设计圆润，下方狭长进气口与两侧的雾灯融为一体。

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▲经典型
车侧贯穿的腰线相当圆润，轮毂造型也十分经典，尾部造型简洁，两侧是面积巨大的尾灯，排气采用隐藏设计，外观整体看来仿佛是十多年前的造型，相当经典。

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▲超值型
而超值型的造型相对前卫了不少，前脸上 V 型进气格栅上部有着两条同样呈 V 型的镀铬饰条，饰条与两侧构型独特的大灯相接，看上去气场十足，下方贯穿状黑色格栅和圆筒式雾灯组合，上下营造出时尚动感的氛围，车侧与经典型差别不大。

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▲经典型
尺寸方面， 2020 款比亚迪 F3 的两个车型定位都是紧凑型轿车，但是尺寸有所不同，经典型整车尺寸 4533/1705/1490mm ，轴距 2600mm 。

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▲超值型
超值型尺寸 4617/1716/1480mm ，轴距 2615mm ，所以超值型的后排相对宽敞，乘坐体验感更加优秀。

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内饰方面，基于这款车的售价，自然达不到很高的水平，经典型的 T 型中控台上，双圆指针式仪表盘还是相当实用，众多的按键及旋钮布局合理，四辐方向盘操控简便。

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而超值型同样是 T 型中控台，只是有着多处镀铬饰条装饰，替代旋钮，是更多的实体按键，仪表盘同样是双圆机械指针式，但是样式与经典型不一样。

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配置方面，虽然售价非常亲民，但是像实时胎压监测系统，车轮防抱死功能，行驶中制动力分配功能这些实用的基础配置还是有配备的，另外超值型还带有无钥匙进入及启动。

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动力方面， 2020 款比亚迪 F3 两款车型都搭载 1.5L 发动机，能够迸发出最大 80 千瓦的动力，最大扭矩 148 牛米，传动系统上皆匹配 5 挡手动变速器，尾排符合国 VI 标准，综合油耗仅为 5.9L ，燃油经济性极佳。
现在人们购车时更倾向于自动挡， 5 万买个手动挡似乎不是很理智， 2020 款比亚迪 F3 整体虽然价格低廉，但是并没有能够吸引消费者的明显优点，空有性价比，销量却不理想。分页标题