21-30万|曝蔚来EC6最新消息!预计于7月24日车展上市


日前获悉 , 蔚来EC6将于7月24日重庆车展正式上市 , 车辆定位为中型轿跑SUV , 百公里最快加速4.7秒 , 最高续航达615km , 该车将是蔚来汽车与特斯拉正面交锋的首款车型 , 主要目标锁定Model Y 。
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21-30万|曝蔚来EC6最新消息!预计于7月24日车展上市
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据相关人员透露 , 如果没有意外 , EC6原计划将于7月24日正式上市 。 该车已于2019年12月28日NIO Day接受预定 , 2020年7月大定 , 9月交付符合原本预期 。 EC6轿跑外形十分抢眼 , 适合小家庭使用 , 相比于ES6来讲空间上略有缩减 , 运动、时尚感比较突出 。 是江淮代工生产的第三款车型 。

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车辆依旧保持家族式外观设计 , 尾部从C柱往后呈溜背姿态 , 前冲姿态明显 , 穹顶式玻璃车顶总面积达2.1平方米 。 车身采用全铝车身材质 , 隐藏式门把手设计 , 并装备自动驾驶辅助系统 。

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车内部分通过曝光图可以看到 , EC6基本延续了家族化设计风格 , 仅是座椅采用棕色+黑色搭配 , 增强了时尚感 。 另外 , 很有可能新车真皮部分改成了Haptex合成皮(包括座椅、中控及门板包覆) , NOMI为“全圆”设计 , 充电接口由1.5A改为2.4A , 并取消了座椅放倒拉索等 。 而且 , 中控液晶屏可能会升级至9.8英寸 , 并且将其中一个智能钥匙改为卡片样式 。

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动力方面 , EC6分为性能版和运动版 。 性能版车型采用了前永磁电机、后感应电机的动力组合 , 可以提供400千瓦的最大功率和725牛·米的峰值扭矩 。 运动版车型搭载双永磁电机 , 最大功率320千瓦 , 峰值扭矩610牛·米 。
续航方面 , 蔚来EC6将可以选择搭载70千瓦时和100千瓦时两种规格的电池组 , 根据配置不同 , NEDC综合工况续航里程分别为425公里、435公里、605公里、615公里 。

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特斯拉Model Y长续航版 , 双电机综合续航505km , 百公里加速5.1秒 。 国产Model Y已开启预售 , 后驱版长续航版44.4万元 , 双电机全轮驱动长续航版48.8万元和双电机全轮驱动高性能版53.5万元 , 正式上市后起步价或降至40万以下 。

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从续航和动力上看 , EC6均占据一定优势 , 加速能力上也非常抢眼 。 特斯拉Model Y国产后售价或有可能降至40万以下 , 这一点对于蔚来EC6来说将承担很强的压力 , 不过用料成本缩减之后EC6或有进一步拉低起售价的空间 , 那么EC6将有怎样的破解之法呢?我们拭目以待 。