日产汽车|日系良心车又降了！跌至14.6万，加满油跑998KM，20年开不坏 |日产奇骏|日系SU

现在的合资SUV市场上，德系和日系车的较量，可以说是很精彩的了，以大众为首的德系第一品牌和以丰田、本田、日产为首的三大日系品牌，在市场上都具备了很强的竞争实力，而且在近两年SUV市场上，大众明显加快了对旗下中端车型的布局，这时候日系车面临的压力更大了，而今天咱介绍的这款日系旗舰SUV车型，显然就是很有诚意的了。

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作为日产家族入华以来的旗舰车型，奇骏在市场上可是和丰田RAV4、本田CR-V一起被称为“日系三雄” ，但是我们都知道，本田CRV、丰田RAV4早就已经进行了换代，而奇骏在市场发展六年，始终是小升级，一直没有换代，这可以说也限制了这款车成为日系SUV霸主的道路，但是在今年下半年，日产家族已经宣布将这款车换代了，这时候市场上的奇骏价格诚意，绝对是最大的了。

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我们要知道，全新一代车型快要上市的时候，在售车型的价格绝对是最良心的了，目前奇骏正是面临这一点， 2020款奇骏目前裸车在很多地区都跌到了14.6万，对于一款10年都开不坏的日系旗舰车来说，这时候绝对是很不错的选择了，新车在4月份因为价格优势，也是足足卖出了17365辆。

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奇骏可以说是一款野性非常不错的日系SUV车型，对于很多年轻消费者来说，吸引力还是比较大的了，首先它的前脸设计上，采用了辨识度极高的V-motion家族化设计语言，大灯组与中网相连，进一步拉宽前脸横向视觉感受，同时新车的车身侧面设计也是有着不错的肌肉气息，车身四周黑色塑料饰板赋予了这款车更强的活力气息。
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目前市场上的奇骏在内饰设计上，确实是做得不够好了，尤其是中控台的设计上，新车的设计极为落伍，不管是中控屏还是按键，完全没有驾驶乐趣，可以说真的是5年之前的产物了，当然做工和用料上，也是这个级别的表现，乘坐舒适度还是可以的了。空间方面，新车的车身长宽高分别为4675×1820×1722mm ，车身轴距达到了2706mm 。

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整个动力系统的设计上，奇骏搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机， 2.0L发动机的最大功率为154马力， 2.5L发动机的最大功率为186马力。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱，其中2.0L引擎油耗低至6.5L ，配合上大油箱，奇骏加满油可以跑998KM ，还是很经济的了。作为一款日系旗舰车型，新车在主流SUV车型里面，可以说是最廉价的了，但是这款车品质也是很出色的，小毛病非常少，开10年基本不用修，非常的省心。