中型车|商务接待就它了,做工严谨性价比高,百公里油耗仅为5.6L



中型车|商务接待就它了,做工严谨性价比高,百公里油耗仅为5.6L
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随着社会的发展和人们生活水平的日益提高 , 越来越多的人想要拥有自己的小汽车 。 在国内汽车市场中 , SUV凭借其超高的性价比和家庭实用性赢得了不少消费者的青睐 。 但是除了SUV外 , 轿车也是人们买车的热门车型 。 相比于SUV , 轿车在外观上更显高档大气 , 适合使用的场合也更多一些 。 虽然空间上没有SUV充足 , 但是在大部分情况下还是够用的 。 在轿车市场中 , B级轿车竞争激烈 , 本田、大众、日产等都是人们买车时首先考虑的车型 , 销量也是一直位居榜首 。 在大众车型中 , 帕萨特经过低谷后又打败雅阁重回销量巅峰 。 看腻了雅阁就选它 , 加速有力操控性强 , 搭载1.4T+7DCT 。
全新帕萨特采用“流动韵律”的设计理念 , 点阵式横拉一体格栅与全LED大灯相贯穿 , 具有浓厚的大众气息 。 其中 , 全LED大灯组带有弯道辅助照明系统 , 不仅可以解决照明死角问题 , 同时还有城市、高速、雨天、市郊四类场景驾驶模式 , 可根据路况不同进行随机调整 。 B级车它更优秀 , 外观贵气洋溢 , 配备1.4T+7DCT组合 。

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接着就是配置部分了 , 虽然是入门级的帕萨特 , 但是实用配置还是挺多的 , 比如中控液晶屏 , 无匙进入启动、蓝牙电话、车窗一键升降、倒车镜加热、车载空气净化器、后排空调出风口、电动天窗等 , 这些都是同级别入门版B级车没有的 。 而被动安全配置的话 , 入门级帕萨特做得又不够好 , 只有基本的前排安全气囊跟侧气囊 , 至于头部气帘跟膝部则是没有 , 对比同级别的日系车型会相对没优势一些 。 德系B级车标杆就是它 , 自带土豪气息 , 1.4T引擎爆150马力 。
【中型车|商务接待就它了,做工严谨性价比高,百公里油耗仅为5.6L】动力上 , 起步就是1.4T+7DCT , 最大动力可达150马力 , 百公里油耗为5.6L左右 , 油耗性还是很经济的 。 此外 , 在更高版本的车型上 , 使用2.0T的发动机 , 分有186/220最大马力两种版本 , 动力性能会更强 。 加上一流的底盘调校和无虚位方向盘 , 它的驾驶品质还是挺不错的 。 雅阁也不敢小看它 , 质量稳定有保障 , 采用1.4T+7DCT组合 。

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运动和控制一直是马自达的标签 , 这个标签也很好地反映在阿特兹上 。 凭借其时尚的外观和良好的控制 , 阿特兹一直受到许多热爱驾驶的年轻人的喜爱 。 经过去年的小改动后 , 阿特兹在外观和配置上有了相当大的改进 , 再加上其一贯的燃油经济性 , 它不会承受太多的汽车维护压力 。 B级车它更有范 , 车内安静如图书馆 , 1.4T发动机爆150马力 。 #帕萨特#阿特兹#雅阁收藏
接着就是配置部分了 , 虽然是入门级的帕萨特 , 但是实用配置还是挺多的 , 比如中控液晶屏 , 无匙进入启动、蓝牙电话、车窗一键升降、倒车镜加热、车载空气净化器、后排空调出风口、电动天窗等 , 这些都是同级别入门版B级车没有的 。 而被动安全配置的话 , 入门级帕萨特做得又不够好 , 只有基本的前排安全气囊跟侧气囊 , 至于头部气帘跟膝部则是没有 , 对比同级别的日系车型会相对没优势一些 。 德系B级车标杆就是它 , 自带土豪气息 , 1.4T引擎爆150马力 。
动力上 , 起步就是1.4T+7DCT , 最大动力可达150马力 , 百公里油耗为5.6L左右 , 油耗性还是很经济的 。 此外 , 在更高版本的车型上 , 使用2.0T的发动机 , 分有186/220最大马力两种版本 , 动力性能会更强 。 加上一流的底盘调校和无虚位方向盘 , 它的驾驶品质还是挺不错的 。 雅阁也不敢小看它 , 质量稳定有保障 , 采用1.4T+7DCT组合 。分页标题
运动和控制一直是马自达的标签 , 这个标签也很好地反映在阿特兹上 。 凭借其时尚的外观和良好的控制 , 阿特兹一直受到许多热爱驾驶的年轻人的喜爱 。 经过去年的小改动后 , 阿特兹在外观和配置上有了相当大的改进 , 再加上其一贯的燃油经济性 , 它不会承受太多的汽车维护压力 。 B级车它更有范 , 车内安静如图书馆 , 1.4T发动机爆150马力 。