车快评|6月吉利汽车销量超11万辆 SUV破7万 领克同比上涨53%
近日 , 车快评从吉利官方获悉 , 在刚刚过去的6月份 , 吉利汽车总销量再次突破10万辆 , 达到了110129辆 , 环比增长1% , 同比增长20%左右 。 其中 , SUV的总销量达到了70167辆 , 轿车总销量为37154辆 。 2020年前6个月 , 吉利汽车SUV车型累计销量为324061辆 , 轿车累计销量为197030辆 。
2020年1~6月份 , 吉利汽车累计销量约为53万辆 。
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6月份销量比较好的分别是吉利博越和吉利帝豪这两款车型 , 博越销量20189辆 , 帝豪销量21715辆 。 而且 , 这两款车在上半年累计销量双双突破10万辆大关 。 虽然这两款车都是吉利汽车的主销车型 , 但是相对来说 , 吉利帝豪的表现我认为更加的突出 。
稍微了解一点汽车行业的朋友都知道 , 近些年虽然自主品牌车型销量上取得了比较大的突破 , 但是也仅限于SUV车型 。 这也是为什么目前很多自主汽车品牌都在争相研发SUV车型 。 而在轿车方面 , 自主汽车品牌能拿得出手的车型屈指可数 。 而吉利帝豪作为唯一一款长期位居轿车销量榜前10名的自主汽车品牌车型 , 能有如此惊艳的表现 , 可见其实力不俗 。
【车快评|6月吉利汽车销量超11万辆 SUV破7万 领克同比上涨53%】
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SUV车型方面 , 除了销量遥遥领先的吉利博越 , 吉利缤越自上市以来也得到了年轻消费者的青睐 , 迅速成为国内小型SUV的“领跑者” 。 特别是全新的吉利缤越PRO上市后 , 时尚动感的外观、越级的配置以及强劲的动力 , 使得该车的市场竞争力得到了大大的提升 。
除了上述两款车 , 今年上半年吉利又推出了全新的车型吉利ICON和吉利豪越两款全新的车型 。 自此 , 吉利旗下SUV车型实现了从小型到中级、从燃油到新能源的全面覆盖 , 也进一步丰富了吉利汽车在SUV领域的产品线和布局 。
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高端车型领克品牌累计销量突破30万台 , 也成功跻身中国主流合资汽车品牌市场 , 实现了中国高端汽车品牌新的发展突破 。 5月5日刚刚上市的全新SUV车型领克05目前订单已超过1.5万台 。 在不久的将来 , 全新的SUV车型领克06也将会正式和大家见面 。
新能源车领域 , 6月份总销量为8750辆 , 环比增长43% 。
1~6月份 , 吉利汽车总出口量累计为19573辆 。 伴随着吉利博越、缤越、缤瑞等车型在沙特、菲律宾等国的上市 , 不仅进一步深化了吉利汽车在海外的布局 , 也将会让吉利汽车在海外的销量再创新高 。
伴随着吉利汽车全面开启的4.0全面架构体系造车时代 , CMA架构也会成为吉利汽车的“制胜法宝” 。 下半年 , 吉利汽车还将发布两款基于CMA架构下打造的旗舰产品 。
受各方面的影响 , 截至6月底吉利汽车已经完成了全年141万辆销量目标的38% 。 在接下来的下半年 , 吉利汽车要完成剩下的62%销售目标虽然是一个不小的挑战 , 但是毋庸置疑的是 , 吉利汽车依然会保持中国汽车销量冠军的地位 。
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