趣头条|驾驶凯迪拉克CT4-仿佛看到了18岁的自己

凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型
购买地：湖南购买日期：2020-04
裸车购买价25.97万车主油耗8.2L/100km 目前行驶286km
最满意
外观，动力，驾驶感，高性价比，配置优先，以上都是我对凯迪拉克CT4热爱的原因。为什么把外观放在第一位，因为它的颜值之外太突出，前脸盾牌式形状，黑色网格进气格栅，立式大灯，鹰眼设计，养眼，独特。 2.0T动力，开起来，带劲！价格对比同级车系，适中。搭配精英型配置，性价比完成！
最不满意
第一，后排空间狭小，如果坐三个大身材男人，会显得挤，中间凸起来的传动轴，不好放脚，有些局促，略显压抑。第二，没事简单，从线条，材质，设计都看得出，这款车内饰简单，应该说是硬朗，不适合妹子开，男的对这方面不挑的也过的去。
为什么选择这款车
刚需，现代人生活，车既是代步工具，也是提升生活效率的必须品。上下班方便，办事不需要打车，办好事，少不了车。之前是一辆日系车，开了3年，感觉车况各种已经跟不上我的节奏了。想买一辆豪华品牌， 20-30万车，对比了几个竞品，在综合考虑后最终选择凯迪拉克CT4 。
空间 (4分，满分5分)
这款车空间不大，也不小。请使用足够，主副驾驶位够宽敞，做进去不会觉得压抑。但是对后排有要求的人来说，需要注意腿部空间略显小，中间凸起的传动轴那里不好放脚。其他没有问题。

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动力 (5分，满分5分)
这款车2.0T动力，在我看的同级车里面，对比奥迪A3 ，奔驰A级，宝马1系，凯迪拉克CT4 ，它是最突出的，动力输出流畅，发动机没有明显噪音。它的运动模式中带有模拟声浪，瞬间让你感受到燃情驾趣。

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操控 (5分，满分5分)
方向盘比较轻，不是很重，转弯回弹很流畅，即使是速度快的时候不会有失去掌控的感觉。刹车时的顿挫感几乎没有，拐大弯时车身没有明显侧倾。

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油耗 (4分，满分5分)
【趣头条|驾驶凯迪拉克CT4-仿佛看到了18岁的自己】在城区开， 8个油，开高速会玩好很多，加了一次油，现在油价便宜了，一次加油310 ，可以加满，现在还剩三分之二的油。

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舒适性 (5分，满分5分)
座椅，音响，这几个方面是我喜欢的。环抱式座椅坐上去包裹性很好，背部有腰脱，避免长时间驾驶的腰部疲劳，通风功能解决了现在这个天气臀部出汗的问题。凯迪拉克CT4的音响是世界顶级bose音响，低音浑厚，高音清澈，大大提升了驾驶感受，毕竟花了20几万买的车，还有的豪华感都有。
外观 (5分，满分5分)
凯迪拉克家族式设计，前脸盾牌式设计，外轮廓线条明显，肌肉感强，如果说奔驰受女性车主喜欢，那么男性车主会选凯迪拉克。立式大灯也是它的独有调性，溜背造型增加了流线感和运动外观，论颜值，外观，我给满分。

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内饰 (4分，满分5分)
内饰简单，没有太多可讲，仪表盘不是液晶，中控屏偏小，储蓄空间还算过得去，不够精致。分页标题

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性价比 (5分，满分5分)
对比奥迪A3 ，从外观上要大气很多，内饰也要好很多，除了价格上有优惠，其他基本不考虑。奔驰A级，前驱车，如果在前驱后驱之间选择，价格差入不大的基础上，我会选择后驱，后驱的驾驶感会更好。宝马1系，相同价格，配置上达不到CT4的高度。所以选择CT4就是它的性价比比其他高。

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