趣头条|想省油，你可以试试插电式混合动力。

雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V E-CVT豪华版
购买地：山东购买日期：2020-02
裸车购买价21.88万目前行驶4318km
最满意
这款车最满意的地方就是它的超低油耗，因为我平时上下班一天都要开三四个小时的车，再加上经常开车出差，所以要用车的地方特别多，对于油耗的需求比较大。这款车的油耗真的是前所未有的，低比一般的车要节省2/3的油，对于我这种经常开车的人来讲，真的是太方便和划算了。
最不满意
我对这款车整体都是非常满意的，如果非要挑一个毛病，可能空间这一块我并不是很喜欢。主要是这款车的空间比较紧凑，而且可调节性不是很高。前排座椅的调节方式比较少，后排座椅也不能够放倒，这样平时如果想储物的话，可能就不太方便了。而且这款车的后备箱也不是很大，如果一家人出行的话是放不了很多行李的，所以我个人对于空间这一块不是很满意。
为什么选择这款车
我选择这款车，最主要的原因是因为它的油耗非常低，远远的超出了我的预期，对于我这种经常开车的人来讲，低油耗的车性价比是最高的。其次就是这款车最近活动的力度也比较大，最近也是优惠了不少钱。当然，汽车的质量也非常过硬
空间 (4分，满分5分)
空间这一块我比较不满意，其实紧凑型的车空间偏小一点也很正常，但是这款车的灵活度不够，而且空间的利用度也不够。后排座椅不能够比例放倒，这样平时如果想带东西的话，可能就不方便了。除此之外，也没有太大的毛病，这种车如果是自己开的话，还是很合适的，不适合拖家带口的人开
动力 (5分，满分5分)
这一款车子的动力模式属于插电式混合动力，一开始我也没有接触过这一种动力，所以心里还是没有底的。我有一个朋友开过这种动力的车，所以我也向他咨询了一下，做了一些功课，后来买到手里之后才彻底放心，这款车的动力比想象中的也要好，比传统的动力模式还要优秀。在保证动力强劲的同时还能够做到低油耗，真的是非常不简单呀。
操控 (5分，满分5分)
我也是十几年的老司机了，所以对于一般的车都可以轻松的驾驭这种紧凑型的车就更好操控了。最主要的是这款车真的非常的轻便，而且转向非常的灵活。我老婆是去年考的驾照，一直都没怎么开过车？这款车子买来之后他也经常开着去上班。而且这款车还配备了非常多的辅助操控的设备，也有多种驾驶模式可以切换，所以对于新手还是老手都是非常好驾驭的一款车子。
这款车子的油耗真的是低出了人的想象。如果是仅开燃油模式的话，这款车的油耗可以低至五个点左右，这样低油耗的车，我还从来没有开过呢。如果采用的是phev模式的话，油耗仅有两个点左右。这样子的低油耗，对于经常开车的车友来讲，真的是节省了大部分的钱。我买这款车就是冲着它的油耗买的，因为一开始车子的价格是一次性付款，后面的油耗才是车子主要消费的来源，这种低油耗又大大增加了这款车的性价比。
舒适性 (4分，满分5分)
在试驾的时候我就发现了这款车的舒适性是真不错，尤其是驾驶员的位置。首先它的座椅是非常有包裹性的，其次就是座椅可以任意的调节，我可以选择自己最舒适的姿势。这款车从买来的时候就没有任何的异味，而且空调也是相当的给力，各方面的配置都做到了自动化操作起来，非常的简易。最主要的还是汽车坐得相当的平稳，减震效果非常好，即使遇到不好的路况也不会有颠簸感。
外观 (5分，满分5分)
这款插电式混合动力的汽车和燃油版的汽车外观基本是一致的，所以看上去都是非常运动的一种类型。汽车在颜色的选择性方面非常的丰富，而且整个烤漆做的都非常的讲究。最让我喜欢的还是这款车，而且尾都有标识，看上去特别的洋气。车子的大灯做的也相当的气派，尤其像两只炯炯有神的大眼睛。分页标题
内饰 (5分，满分5分)
这款车内饰的配色比之前新增了几种，给人的感觉是非常有质感的，同时还显得特别的商务风。仪表盘做的也是相当的简单明了，彩色的行车电脑显示仪非常的气派，多媒体系统做的也是相当的丰富，基本上配备了目前有的所有的配置。平时在车里打电话，导航都很方便，听音乐的质感也非常的好，我个人是个音乐发烧友，对这点也是相当的喜欢。
性价比 (5分，满分5分)
这款车子的性价比是非常高的，因为本身定价就不高，而且年后一直在打折促销。之前我也反复强调了这款车的低油耗，如果把油耗也算进去的话，这款车的性价比肯定又能再提高一个档次。我们都知道买一款车并不是很贵，但是用车的成本是比较高的，这款车就是节省了用车的成本，让我们普通人也能够用得起车。

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【趣头条|想省油，你可以试试插电式混合动力。】