大众|捷达VS5 2500公里用车体验：第一印象很好，但有三大槽点 |紧凑型车|捷达|

一转眼，入手捷达VS5已经快三个月了，现在已经跑了2500多公里，和大家分享一下最近用车的感受吧。
首先捷达VS5给我的第一印象是相当相当好的， 8万多就能买一辆合资SUV ，而且是紧凑级别，这算是市场上绝无仅有的了。而且采用的是大众MQB平台，继承了大众老捷达皮实耐操省油等优点。当然经过这段时间的相处也发现了许多槽点，这就像是找个姑娘谈对象，一开始的激情期里觉得她哪哪都好，结果同居了一段时间才发现，哦，原来她是这样的。

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所以，这次我不谈亮点，只谈槽点，不吐不快。
槽点一：加95号油。一开始看车试车订车的时候都不知道这车要加95的油，直到在提车当天遇到一位从无锡赶过来提车的老大哥，我俩相见恨晚、相谈正欢。当他知道我从南京特地赶来后，说了一句：“这么大老远过来，对这车是真爱啊，这车什么都好，就是要加95号油。 ”于是，我才知道这车要加95号油。 8万多块的车加95的油，这算是另类了，好在现在的加油站工作人员都会礼貌地先问你要加92还是95 ，不然遇到那些上来就直接给你插92号油枪的，还真不好意思告诉他我这车要加95的油。

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当然也有许多车友不太在意这一点，觉得加92的油也没什么，我个人也加过几次92 ，确实感受不到和95有什么不同，只不过嘛厂家推荐加95应该也是有道理的。
槽点二：内饰粗糙
关注VS5的人都知道，内饰粗糙的问题已经被吐槽不止一天两天了，一张图片各位自行感受一下吧，这台自动悦享型已经是全系的次顶配了，自带黑金撞色内饰和座椅，但除了座椅是软的，其他能摸到的地方都是硬的。

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其实VS5的内饰也不是那么的差，只能说同价位国产车的内饰一个比一个精致，刚看完国产车再来看VS5 ，可能一坐进去就被劝退了。但换个方式想， MQB平台、EA211发动机、爱信6AT变速箱都给你配齐了，就别整天盯着内饰看了，有空多看看发动机上的大众标。

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槽点三：隔音差噪音大
【大众|捷达VS5 2500公里用车体验：第一印象很好，但有三大槽点】8万多块能买到合资SUV已经不错了，还追求什么隔音？虽然早就有这个心理准备，但一段时间下来我还是觉得不能忍，隔音是决定一辆车驾乘感受的重要因素，而这车哪哪的隔音都很差，稍微上点速度就很吵，只能把音响开大。自己给机盖加了隔音棉，完全没有效果。真正想要有效果的话必须要做四门、地板、后备箱、机舱、防火墙的全车隔音，工程量很大，而且隔音效果提升也很有限。毕竟先天不足后天想要补上来也很难了。