广汽新能源|智能，加速，操控都在行，埃安 SUV，或许能改变你对电动车的看法 |mg|新能源|

导语
电动车，这个不可避免的一种驱动形式的车，如今也是被越来越多人接受。此前很不屑，现在却真香——确实，当你实际体验过电动车后，你会发现电动车还是有其独到的香气的。前两日，笔者试驾了一番广汽埃安LX和V后，更是对加深了自己对电动车的好感。
加速：比AMG更劲道
作为一台"性能"电动车SUV ，埃安LX的加速实力令人"害怕"——3.9s的破百时间。这是什么概念呢？推背感那叫一个强，不夸张的说，加速过程中，肾上腺素和转速指针一起快速飙升，甚至在下车之后，腿都有些发抖，当然，这种感觉我认为并不是谁都喜欢，所以，在场的很多女媒体老师并没有敢于体验，就像过山车跳楼机并不是谁都敢坐的。

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正巧，在试驾LX的前几天，开过了以性能著称的奔驰AMGC43 ，那个加速可不是盖的。不过，两车对比下来， LX的提速过程给我的感受更强。 "无声的轰鸣" ，用在LX身上，再适合不过了。
智能：遥控泊车智能方便
前两天的一则新闻，一位女司机侧方位停车，周围人指挥半天，硬是不进车位；而换了个人帮忙之后，一下就进去了。停车，对于某些人来说，是小菜一碟；对于某些人来说，却困难重重。
埃安V的一键遥控泊车就是这些停车难的司机的一大福音。在博世最新一代感知硬件系统和全球领先识别精度的助力下，埃安V按照标准的轨迹将车轻松停入车位，一整套动作下来，那是令周围不少新手司机流口水。

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【广汽新能源|智能，加速，操控都在行，埃安 SUV，或许能改变你对电动车的看法】
此外，埃安V还可实现坡道、斜列、智能循迹泊车以及可召唤的6米范围内遥控泊车等全场景智能泊车功能。那叫一个智能，方便。
操控：车身和底盘很扎实
操控是如今车企和消费者都很看重的东西，电动车的操控也自然是不能落下。
试乘埃安V ，走了一圈，虽然测试道路很短，但也能明显感受到，埃安V车身和底盘都是扎实的，操控很流畅，入弯出弯都没啥压力，感觉极限还很高。

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埃安V采用了广汽新能源的GEP2.0全铝纯电专属平台，拥有全铝合金下底盘以及50:50黄金前后重量配比，重心低且居中。

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阿川评车
不管是"下一代智能SUV"的埃安V ，还是"豪华智能超跑SUV"埃安LX ，在包括我在内的媒体试乘试驾之后，都给了很高的评价。甚至很多原来不太接受电动车的媒体，都表达出了想借这两台车多开几天的想法。
今年5月，纯电轿车埃安S凭借3892辆的销量成绩，夺得自主品牌新能源汽车销冠，我们有理由相信，实力同样出众的埃安LX和埃安V ，会和埃安S一样，站在新能源汽车的高点。
（文/Shen）
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