财经界切分|股价今年大涨,10年涨40倍,无人匹敌,特斯拉中国新厂投入生产后
【财经界切分|股价今年大涨,10年涨40倍,无人匹敌,特斯拉中国新厂投入生产后】周一是电动车商特斯拉上市十周年 , 虽然股价曾大涨大跌 , 但始终能往上突破 。 尤其中国新厂投入生产后 , 股价今年来因此大涨 , 跟上市时相较累计涨幅逾40倍 , 同一期间内没有任何科技龙头与汽车股表现能与之匹敌 。
特斯拉十年前股票首度公开发行(IPO)定价每股17美元 , 高于其预估14美元到16美元区间 。 结果当天股价狂涨41%收23.89美元 , 筹资约2.26亿美元 。
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按周一收盘价1009.35美元计算 , 特斯拉股价上市以来的十年间 , 累计涨幅高达4125% , 平均每年上涨约45% 。 跟2010年以来在标准普尔500指数裡累计涨幅最高的网飞差不多 。 周二盘中续涨2.6% 。
网飞股价在2010年1月到2019年12月的十年裡累涨4181% 。 但网飞在2010年1月到6月间已经大涨逾一倍 , 若严格地从特斯拉上市日开始计算到周一 , 网飞仅累涨2657% 。
苹果和亚马逊等科技龙头股过去十年也大涨并屡创新高 , 但累涨幅度也不如特斯拉 。
特斯拉股价在上市后曾大起大落 , 尤其执行长穆斯克(ElonMusk)在2018年8月7日推特发文要以每股420美元价格让公司私有化 , 招致美国证管会指控其误导投资人而引发轩然大波 , 股价接下来一个月暴跌近三成 。
特斯拉因生产、定价和传统车商不断投入电动车市等各种问题 , 让不少专家一再看空特斯拉前景 。
随着上海厂房开始运作 , 和已经在加州厂生产ModelY等利多激励下 , 市场又看好其电动货车Semi与电动皮卡Cybertruck需求 , 以及其自动驾驶技术提升等 , 让股价今年来持续大涨 。
其上市以来从未达成全年获利目标 , 期间只有七季的净收入大于零 , 但按一般公认会计原则(GAAP)目前已连续三季获利 。 要被纳入标普500成份股 , 至少要连续四季获利 。
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