mg|这才是奔驰E级该有的样子,搭载1.5T爆184马力+48V轻混,或43W


这才是奔驰E级该有的样子 , 搭载1.5T爆184马力+48V轻混 , 或43W 2020款 奔驰E级 改款 E 260 L 运动型
想必 , 奔驰这个名字 , 大家已经非常的熟悉了 。 好像在我的印象中 , 奔驰就成了高端、时尚、品质、大气、沉稳等一系列名词的代言人 。 而在最近 , 又成了保值率最高的代言人 。 总之 , 这个名字 , 续写了太多太多的传奇 。 而这种传奇的铸就 , 好像给人的感觉就像是 , 忘记了它本应该有的样子 。 而这篇文章给大家带来的这款奔驰E级 , 再性能搭载了1.5T发动机不说 , 还配备了48V轻混动力 。 为本就很充沛的动力 , 增添了更多的澎湃感 。

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先来看看外观吧 。 在外观方面 , 这款车以“尽智、尽美”为设计语言 , 在行止之间 , 尽展迷人魅力 。 跑车风格引擎盖 , 引擎盖上的两个拱顶勾勒出强劲的线条 , 跑车外观促使整车的动感愈加鲜明 。 AMG外观运动组件 , 从AMG车身风格组件至带镀铬饰钉的闪钻散热器格栅 , 再到大尺寸AMG轻合金车轮 , AMG外观运动组件为车辆更添运动气息 。 远程几何多光束LED大灯 , 采用了包含84个可单独控制的LED灯 , 自适应远光灯辅助系统增强版能够调节灯光避开其他车辆 , 并且不会对其他道路使用者造成眩目 。 而LED尾灯方面 , 则是采用了两件式宽窄不一的设计 , 这种设计让LED尾灯具有水晶般的外观 , 让这个尾灯从任何角度看去 , 都完美的诠释了什么叫星辰之美 。 经典轿跑轮廓 , 黄金车身比例与动态跃然的线条 , 使得E级轿跑车的优异性能与运动禀赋不彰自显 。 在外观方面 , 用完美来形容 , 也不为过 。

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既然外观都颜值在线了 , 那么 , 在内饰方面也一定非常精彩了 。 打开车门 , 映入眼帘的就是整个内饰了 。 中控台皮革包裹和中间采用木纹装装饰 , 给人的感觉 , 一如既往的奢华 。 不过 , 中间配合氛围灯的设计 , 让这种奢华 , 增添了更多的品质感 。 新样式的真皮多功能方向盘 , 按键布局非常合理 , 手感一流 , 不过 , 虽然样式新颖 , 却给人一种复古的感觉 , 很奇怪 。 双12.3英寸高清显示屏 , 仪表盘中的信息能够以不同格式显示在双12.3英寸高清显示屏的显示屏中 , 3种显示风格可以更生动地展现车辆功能信息 。 环境氛围照明系统 , 系统提供64种颜色和3个颜色分区 , 10种颜色方案将尖端科技与现代设计融于一体 , 并对空间进行精心布局 , 营造出怡人的视觉效果 。 智能手机互联系统 , 与相关操作系统兼容的智能手机可通过Apple CarPlay?集成至车辆中 , 此系统支持诸多常用应用程序以及所选应用程序 , 如导航等 。 360°摄像头、真皮座椅、多区域智能空调和多段防夹式天窗等配备 , 都让整个内饰完美的诠释了“品质”这个词语 。

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最后我们再来看看动力和性能 。 在动力方面 , 48伏高性能轻混发动机 , 采用内燃机搭配电机 - 皮带驱动式起动机/发电机(RSG)的48伏高性能轻混发动机 , 高效节能且愈加经济环保 。 9速自动变速箱 , 将舒适性和动态性提升至全新水平 。 更快、更平顺的换档技术实现强劲动力的即时释放 , 同时更有效降低油耗 。 敏捷操控悬挂系统 , 带可调被动减震系统的敏捷操控(AGILITY CONTROL)悬挂系统可根据路面状况优化行驶特性、减震效果和稳定性 , 确保了始终如一的驾乘舒适性 。 通过将悬挂降低15毫米 , 可显著提高操控稳定性(在转弯时尤为如此) , 并赋予车辆更为动感的外观 。 具体参数:(发动机:1.5T涡轮增压、排列形状L、4缸、最大马力184、最大功率135、最大扭矩280、燃油方式:48V轻混系统、全铝、符合国六标准 。 变速箱:9挡手自一体AT、驱动方式:前置后驱、前后悬挂分别为:多连杆式独立和多连杆式独立悬挂、转向系统:电动助力转向、车体结构:承载式 。 )工信部百公里综合油耗为6.8L 。分页标题

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【mg|这才是奔驰E级该有的样子,搭载1.5T爆184马力+48V轻混,或43W】以上就是这款奔驰E级别的一些简单介绍了 。 通过上面的介绍 , 个人感觉这款车的整体性能还是非常不错的 。 不管是外观、内饰或是动力 , 都让人挑不出毛病 。 相信 , 购买了这款车的朋友 , 估计在开个五年八年的 , 应该是一点问题都没有 。 最重要的是 , 奔驰系列的保值率还是非常高的 。 好了 , 文章到这里就结束了 , 不知道大家对这款车是怎么看的?欢迎在下方留言、咱们下期再见!