凯翼|又一国产新车上市,车长4400mm,起售5.38万,叫板哈弗M6
凯翼汽车几乎是被大家遗忘的品牌 , 早在14年就成立了 , 只不过在近两年才有产品上市而已 。 这是由奇瑞控股的车型 , 产地在四川宜宾 , 说到底就是奇瑞的一个子品牌 。 奇瑞子品牌最近几年发展都不是很乐观 , 顶梁柱就是瑞虎8 , 确实算得上是一款良心汽车 。 奇瑞子品牌旗下的车型 , 价格都较低 , 特别适合咱们就选择一款入门车型 。 凯翼经过一年多的沉淀之后 , 新车用上了瑞虎8的元素跟大家见面 , 凯翼炫界的指导价在5.89万至8.49万元 。 定位于紧凑型SUV , 上市有5000左右的优惠 , 乞丐版车型落地也就6万左右 , 同级可以对比哈弗m6 , 宝骏510等车型 。
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凯翼的口碑并没有像哈弗宝骏怎么优秀 , 新车上市凯翼炫界必须得拿点诚意出来 , 消费者才会去买单 , 才会逐渐的积累口碑 。 本来这个就是一个过剩的市场 , 凯翼炫界到底拿什么跟他们去竞争?
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在尺寸方面 , 凯翼炫界长宽高分别为4400毫米 , 1831毫米 , 1653毫米 , 轴距达到了2632毫米 。 在同级当中 , 尺寸不是很优秀 , 但也不算过 。 在动力上匹配的是1.5升的自然吸气发动机 , 只能说是能够满足家用 , 要强烈的推背感是肯定没有的 。 之前的一些汽车在高速上如果速度快了还会飘 , 现阶段的新车出现的这些情况是非常少的 。
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配置方面算是比较良心 , 就达到了一些主流的配置 , 包括360度全景影像 , 无钥匙进入 , 以及一键启动等等 , 这些都是咱们日常比较实用的配置 , 凯翼炫界面对我们这些消费者 , 我们最大的疑问在于动力上 , 这么大的风阻和吨位 。 1.5的排量确实有点 。
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同样 , 在一百二三十码的情况下高速超车就有点吃力 。 像哈弗m6好歹也是1.5t的涡轮增压发动机 , 虽然宝骏510也用上了1.5升的自吸 , 但是人家还要短小一点 , 本来在动力上就有点吃劲 , 还做这么大的尺寸就有点过了 。 据了解宝骏510的长度也只有4220毫米 , 这算是一个比较适中的配置 。
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凯翼炫界变速箱搭载的是5挡手动和cvt无极变速箱 , 工信部的油耗手动为6.9L , 升cvt无级变速箱要高0.6升 , 整车的保质是三年6万公里 , 说实在的六七万的价格还不如拿一款1.5t的哈弗m6 , 在动力充沛的情况下才能更好的运行 , 七八万的价格也同样也可以选择长安cs35plus , 在质感和配置方面都比较乐观 , 低配版是搭载1.6升的自然吸气发动机 , 在动力方面也是比较强劲的 , 不会有一种小马拉大车的感觉 。
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不过凯翼炫界确实把空间做得很好 , 在外观颜值上也延续了奇瑞最新的设计 。 包括前脸和尾部的设计 , 线条以及中控镶嵌式的大屏等 , 这些都透露着一个较好的状态让整车的质感没有那么多廉价 。
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说到底 , 现在车市的品牌很多 , 真正的推出新品牌在性价比上要有明显的优势 , 不然就会上演一幕又一幕的悲剧 , 这并不是大家愿意看到的 , 产量过剩的情况下消费者的选择也会更难一点 , 但如果不尝试新款车型 , 凯翼也会持续的落寞 , 或许对于凯翼来说这是它唯一的选择 。 希望在拿到实车试驾之后 , 凯翼炫界的各方面细节不会让我们失望 。分页标题
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在尺寸方面 , 凯翼炫界长宽高分别为4400毫米 , 1831毫米 , 1653毫米 , 轴距达到了2632毫米 。 在同级当中 , 尺寸不是很优秀 , 但也不算过 。 在动力上匹配的是1.5升的自然吸气发动机 , 只能说是能够满足家用 , 要强烈的推背感是肯定没有的 。 之前的一些汽车在高速上如果速度快了还会飘 , 现阶段的新车出现的这些情况是非常少的 。
配置方面算是比较良心 , 就达到了一些主流的配置 , 包括360度全景影像 , 无钥匙进入 , 以及一键启动等等 , 这些都是咱们日常比较实用的配置 , 凯翼炫界面对我们这些消费者 , 我们最大的疑问在于动力上 , 这么大的风阻和吨位 。 1.5的排量确实有点 。
同样 , 在一百二三十码的情况下高速超车就有点吃力 。 像哈弗m6好歹也是1.5t的涡轮增压发动机 , 虽然宝骏510也用上了1.5升的自吸 , 但是人家还要短小一点 , 本来在动力上就有点吃劲 , 还做这么大的尺寸就有点过了 。 据了解宝骏510的长度也只有4220毫米 , 这算是一个比较适中的配置 。
凯翼炫界变速箱搭载的是5挡手动和cvt无极变速箱 , 工信部的油耗手动为6.9L , 升cvt无级变速箱要高0.6升 , 整车的保质是三年6万公里 , 说实在的六七万的价格还不如拿一款1.5t的哈弗m6 , 在动力充沛的情况下才能更好的运行 , 七八万的价格也同样也可以选择长安cs35plus , 在质感和配置方面都比较乐观 , 低配版是搭载1.6升的自然吸气发动机 , 在动力方面也是比较强劲的 , 不会有一种小马拉大车的感觉 。
不过凯翼炫界确实把空间做得很好 , 在外观颜值上也延续了奇瑞最新的设计 。 包括前脸和尾部的设计 , 线条以及中控镶嵌式的大屏等 , 这些都透露着一个较好的状态让整车的质感没有那么多廉价 。
说到底 , 现在车市的品牌很多 , 真正的推出新品牌在性价比上要有明显的优势 , 不然就会上演一幕又一幕的悲剧 , 这并不是大家愿意看到的 , 产量过剩的情况下消费者的选择也会更难一点 , 但如果不尝试新款车型 , 凯翼也会持续的落寞 , 或许对于凯翼来说这是它唯一的选择 。 希望在拿到实车试驾之后 , 凯翼炫界的各方面细节不会让我们失望 。
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