中国基金报|烧光84亿!又一家造车新势力,离开了


中国基金报 安曼
又有一家造车新势力要说88了~~
6月29日 , 拜腾汽车CEO戴雷临时组织召开了中国区全体员工电话沟通会 , 戴雷表示 , 经过公司股东和管理层的沟通 , 公司决定自7月1号起暂停中国内地业务运营 。
戴雷称 , 公司因融资计划未能如期完成面临较大经济压力 , 需暂停业务运营 , 利用这段时间梳理下一步发展方向 , 包括继续商讨公司重组方案 。
信息显示 , 拜腾汽车自2017年成立以来 , 共进行4轮融资 , 总金额约84亿元 。 这意味着 , 拜腾汽车烧光84亿 , 却未能造出一台量产车 , 48寸超大屏的梦想也碎了一地 。
预计停工停产6个月
待岗期间发放生活补贴
在随后的内部邮件中 , 公司表示 , 暂时停工停产期预计6个月 , 在此期间 , 所有待岗员工工资待遇将依据法律法规进行支付 , 即 , 2020年7月按照劳动合同约定正常支付工资 , 2020年8月起支付待岗生活补贴 , 具体标准将根据各地法规要求确定 。
另外 , 停工停产期间 , 所有待岗员工的社保、公积金仍将依法缴纳 , 个人部分也由公司一并承担 , 但待岗员工将不再享受绩效奖金、各类津贴及福利待遇 。

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在随后发送的内部邮件中 , 公司表示 , 将在7月10日前向员工发放2020年3月份欠薪 , 其余几个月欠薪将尽快分阶段发放 。 对于从6月30日起主动提出离职 , 并在7月3日前办理完离职手续的员工 , 拜腾将一次性全额支付其未付薪酬 , 但名额有限 。
据悉 , 此次拜腾汽车的调整并不仅限于中国 , 拜腾北美和德国办公室已根据当地法律 , 启动破产申请程序 , 北美和德国办公室分别保留10余人 。
业内人士认为 , 随着中国区业务停摆 , 拜腾如果接下来的六个月里不能融资成功的话 , 或将面临破产重组的结局 。
曾获得腾讯、苏宁等共计84亿融资
根据投中数据显示 , 拜腾已经完成了6轮融资 , 其主要投资人包括富士康、腾讯投资、和谐汽车、启迪金控、中国一汽、宁德时代、日本商社丸红等 , 总金额约84亿元:
2015年7月 , 拜腾汽车获得和谐汽车、腾讯等3000万美元投资;
2016年12月 , 拜腾汽车在Pre-A轮投资中获得了和谐汽车、力合汽车、晋亨投资的共同投资;
2017年8月 , 拜腾汽车获得包括苏宁、丰盛控股和南京国资委共计2.4亿美元的A轮投资;
2018年6月 , 拜腾汽车宣布完成B轮融资 , 融资总额达5亿美元 , 其中一汽集团投资2.65亿美元;
2019年12月 , 拜腾汽车宣布与日本丸红株式会社正式达成战略合作 , 获得数百万美元投资 。

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据媒体报道 , 在几轮融资下 , 截至2019年5月 , 拜腾汽车拥有员工1800多人 , 其中50%以上是研发人员 , 德国员工不到100人 , 美国硅谷有约500人 , 其余员工都集中在中国 。
时至今日 , 其首款车型M-Byte SUV仍然尚未实现上市交付 。
根据****报道显示 , 截至目前 , 全国有近40家造车新势力 , 但是今年5月份 , 只有蔚来、理想、小鹏等8家造车新势力有新车卖出 。
1元买下一汽夏利子公司
2018年9月27 , 一汽夏利曾发布公告 , 将全资子公司天津一汽华利汽车100%股权转让给南京知行(拜腾汽车的母公司) , 转让价格为1元 , 股权转让完成后 , 拜腾汽车将正式接手一汽华利 , 并获得乘用车生产资质 。
但作为交换条件 , 南京知行同时还需要承担一汽华利8亿元的债务以及5000多万的员工薪酬 。
但是根据一汽夏利的最新公告显示 , 南京知行还欠4.7亿元的债务尚未还清 。
6月2日 , 据*ST夏利发布公告称 , 一汽夏利与南京知行、一汽华利、天津一汽夏利运营四家公司在天津签署了一份补充协议 。分页标题

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根据公告 , 补充协议内容主要由两部分所组成 。 第一部分是将《产权交易合同补充协议》第4条“交割和交割时应交付的文件”第4.02款约定整体删除 。 而第二部分是南京知行同意将对其在《产权交易合同》、《产权交易合同补充协议》项下的剩余欠款(人民币4.7亿元)做出妥善安排 。
并明确如下的还款计划:在本协议签署后 , 南京知行在2020年6月30日前支付2.35亿元;在2020年10月31日前支付全部剩余的2.35亿元 。
如南京知行逾期偿还 , 仍应当按照《产权交易合同》和《产权交易合同补充协议》的约定承担违约责任 。
48寸大屏梦碎了一地
成立于2015年的拜腾汽车赶上了中国造车新势力的“早班车” 。
不仅背后的投资人抢眼 , 2018年 , 在美国拉斯维加斯国际消费电子展上 , 拜腾展出的概念车BYTON M-Byte更是让人惊艳 。

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其中 , 车内的48寸中控屏更是让人过目不忘 。

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48寸是什么概念?
【中国基金报|烧光84亿!又一家造车新势力,离开了】大概是7台ipad拼起来 。 对比起来 , 特斯拉17寸屏实在是太小了……
就在今年3月8日 , 江苏省南京市栖霞区委区政府新媒体平台“栖霞视点”发文称:拜腾汽车母公司南京知行电动汽车有限公司(即FMC)被列为江苏省“先进制造业”的代表性项目 。
3个月前 , 还是“先进制造业”的代表性项目 , 如今却濒临破产 。
综合各家媒体的情况来看 , 拜腾上海办公室在4月就已经撤掉了 , 北京的办公室在最近也撤了 , 南京的工厂连水电都被停了 。
仅6月 , 江苏已经有两家新能源汽车凉凉了 , 另一家就是基金君之前报道的赛麟汽车 。
万水千山总是情 , 点个 “在看” 行不行!!!