本报告为2019年度美国汽车经销商协会（NADA）发布的汽车授权经销商经营状况报告 。
概要：

• 全国共有16682家特许乘用车经销商
• 销售乘用车（含皮卡 ， 不含商用车）1711万辆 ， 销售额突破1.02万亿美元
• 特许经销商全年完成维修工单超过3.11亿单 ， 服务和零部件营收总额超过1200亿美元 。
• 截止到2019年底 ， 特许经销商从业人员达到110万人 ， 平均单店员工人数为68人
• 特许汽车经销商支付的员工工资超过680亿美元
• 2019年 ， 经销商广告投入总额为92.5亿美元 ， 平均单车投入广告费用为640美元

1.经销商整体情况
经销商分布
2019年 ， 美国特许经销商共计16682家 ， 其中 ， 加利福尼亚州共计1295家 ， 全美最高 ， 阿拉斯加州27家 ， 经销商数量最低 。


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集团运营经销商数量分布
在美国 ， 运营1-5家经销商的投资人/投资集团占比达到93.8%


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经销商销量分布
销量在750-1499辆范围内的经销商占比最高 ， 为20.6%


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2.经销商财务分析
美国各州收入情况


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销售收入
2019年 ， 全美销售收入为10268.2亿美元 ， 平均单店收入为6155万美元


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销售收入分布
2019年 ， 新车销售占比为55.9% ， 较2018年下降1.4个百分点 ， 二手车、服务和零部件收入占比略有提升


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销售净利润率
2019年 ， 销售净利润率为2.3% ， 略低于2018年 。


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3.新车市场
平均单店新车库存水平
2019年国产车及进口车库存水平较2018年略有下降


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库存天数
2019年进口车库存天数为50天 ， 国产车库存天数为67天 ， 与2018年相比均有好转


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经销商平均单店销量及新车均价
2019年 ， 平均单店销量为1026台 ， 近三年表现较为平稳；新车单价逐年升高 ， 平均价格达到36824美元


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轻型车销量


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各品牌市场份额变化情况
戴姆勒、菲亚特克莱斯勒及丰田的市场份额较上年没有变化；日产、福特及通用市场份额降低 ， 其他品牌均不同程度提升


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4.二手车市场
特许经销商二手车业务销量
2019年 ， 特许经销商二手车销量为1490万辆 ， 同比增长3.5%
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车源获取渠道
【汽车|协会资讯 | 2019年美国汽车经销商协会年度报告】美国二手车主要获取途径为新车置换 ， 占全美二手车的43.7%


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二手车平均零售价格
二手车平均售价逐年提高 ， 2019年达到21094美元


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5.售后和零部件市场
售后服务和零部件业务平均单店收入为724万美元 ， 技工（包括汽车装饰）共计267087人 ， 维修服务单共计3.1亿单
售后和零部件收入总额
特许经销商售后和零部件收入总额为1207.3亿美元 ， 同比增长3.6%


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运营情况
2019年 ， 经销商服务和零部件平均单店收入为724万美元 ， 净利润率达到16.9%


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6.广告投入
广告投入额
2019年 ， 经销商广告投入总额为92.5亿美元 ， 平均单车投入广告费用为640美元


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广告支出金额及占比
超过50%的推广通过网络渠道 ， 费用超过31亿美元


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7.就业人员
人员数量
全美经销商共有113万从业人员 ， 每家经销商员工数量平均为68人


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人员结构
在美国 ， 销售人员 ， 技术人员 ， 服务及零部件相关人员占比在20%左右 ， 管理人员及其他人员占比较高 ， 达到34.4%


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8.汽车金融渗透率
新车金融渗透率超过80% ， 二手车金融渗透率超过50%


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