58同城,不再神奇


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燃财经(ID:rancaijing)原创
作者 | 唐亚华
编辑 | 黎明
这是一家“神奇”的网站 。 上市七年 , 58同城经历了巅峰 , 也即将迎来退市 。
十多天前 , 58同城公布私有化协议 , 约定买方投资财团将以每股28美元 , 总价87亿美元的价格购买58同城所有已发行普通股 。 私有化预计在今年下半年完成 。
私有化方案落定后 , 58同城2020年第一季度财报在6月26日姗姗来迟 。 财报显示 , 公司第一季度营收25.6亿元 , 同比下降15% , 但高于市场预期的21.6亿—22.6亿元 , 净利润16.39亿元 , 同比增长134.7% 。
占据房产、招聘、汽车等刚需赛道 , 以互联网手段解决信息不对称问题 , 58同城曾是继门户网站之后的信息服务之王 。 这家公司在过去收购了安居客和中华英才网 , 吞并了强大的竞争对手赶集网 , 拿下了85%的市场份额 , 坐上了同城服务第一把交椅 。 除了58同城网站 , 公司旗下还有房产信息平台安居客 , 二手平台转转 , 家政服务58到家以及同城货运快狗打车等产品 。
然而 , 58同城贪大求多 , 让细分领域后起之秀赶超 。 虽然吞并了强大的对手 , 收服众多小弟 , 但走上高位黯然落后 。
有人调侃58同城是互联网“一代” , 也是被拍在沙滩上的互联网“前浪” 。 确实 , 抓住分类信息红利走上高位 , 却因缺乏创新掉队落后 , 在贝壳找房、BOSS直聘、瓜子二手车、闲鱼、货拉拉等对手的崛起中 , 58同城开始私有化另谋出路 。
【58同城,不再神奇】
这么多年 , 拿了一手好牌的58同城到底经历了什么?私有化退市是出路吗?

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一代分类信息霸主即将退市曾经的分类信息之王要退市了 。
2020年6月15日 , 58同城发布公告称 , 与Quantum Bloom Group Ltd.签订合并协议 。 根据合并协议条款 , 买方投资财团将以每股普通股28美元现金价格购买58同城所有已发行普通股 , 总交易估值约为87亿美元 。 参与58同城私有化的买方财团由58同城董事长兼CEO姚劲波、华平投资、General Atlantic、鸥翎投资组成 。
此前 , 在4月2日 , 58同城就发布公告称收到了鸥翎投资发出的收购要约 , 初步协议是以每股普通股27.5美元的价格私有化58同城 。 4月20日 , 58同城再次发布公告 , 宣布公司董事会已成立特别委员会评估私有化要约 。
酝酿了两个多月 , 58同城私有化退市终于敲定 , 这也是继2015年奇虎360私有化后最大宗的中概股私有化退市 。 受此消息影响 , 6月15日收盘58同城股价大涨9.55%至54.58美元 , 总市值为81.8亿美元 。
究其原因 , 业内人士认为 , 无外乎是58同城认为自己被资本市场低估了 , 想寻求A股或港股上市 。
翻看58同城近年来的业绩 , 营收上 , 58同城最近5年来一直在增长 , 但公司的营收增速自2016年以来一直在下滑;净利润方面 , 58同城在2015年和2016年亏损 , 2017年扭亏为盈 。 值得注意的是 , 公司在2018年净利润增速大幅度下滑之后 , 2019年有了314%的增速 , 净利润达到82.78亿元 。

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对照公司业务 , 58同城2019年净利润增长如此强劲 , 与其出售所持车好多股权有关系 。 财报显示 , 2019年 , 58同城因出售车好多股权 , 获得61.4亿元的投资收益 , 及5.5亿元的相关即期及递延所得税费用 。
也就是说 , 58同城2019年的净利润 , 有一部分是来自投资收益 , 这部分收益跟经营关系并不紧密 , 不具有可持续性 。
这也反应了58同城近年来遭遇的困境 , 行业对手越来越强大 , 58同城的领土正在遭遇蚕食 。
而6月26日公布的58同城2020年第一季度财报显示 , 公司第一季度营收25.6亿元 , 同比下降15% , 净利润16.39亿元 , 同比增长134.7% 。 如果扣除由58到家下属家政业务融资给58同城带来的26.83亿元的一次性非现金收益的影响 , 归属于普通股股东净亏损为10.4亿元 , 非美国会计准则归属于普通股股东净亏损4.4亿元 。
具体来看 , 第一季度58同城会员收入为8.16亿元 , 同比下滑16.9% , 在线营销服务收入15.95亿元 , 同比下滑17.8% , 付费企业用户总数约270万 , 同比减少20.7% , 运营亏损为5580万元 , 去年同期运营收入2.81亿元 。 数据表现并不理想 。
股价方面 , 截止6月27日 , 58同城股价是53.93美元/股 , 总市值80.82亿美元 , 较高峰时期跌去了40% 。
时间往回倒 , 58同城也曾经历辉煌 。
2000年到2003年 , 不少互联网公司倒闭 , 互联网行业迎来了炒域名生意的红利期 。 一群炒手时刻盯着看中的域名 , 一旦域名到期不续费 , 他们便第一时间抢注 。 蔡文胜靠着炒域名得到了第一桶金 , 有了美图秀秀 。
而姚劲波把炒域名做成了一门生意 , 早期运营域名社区“域名城” , 域名城被万网收购后 , 姚劲波进入万网做副总裁 , 后来他还投资了学大教育 。
凡是信息不对称的地方 , 互联网就有效率 , 平台就有存在的价值 。 姚劲波创立的58同城诞生在国内信息互联网巅峰的2005年 , 当时还是门户网站信息为王的时代 , 房产、招聘、黄页、团购、交友、二手、车辆、周边游等海量分类信息 , 奠定了58同城成立此后10年的辉煌 。
当时 , 将用户所需用的信息通过互联网传递给用户 , 取代了“电线杆广告” , 瓜分了报纸广告的部分份额 。 吸引流量、促成交易 , 轻平台模式、高毛利率 , 58同城抓住了一门性感的生意 。
一路向前 , 2013年10月 , 58同城正式于纽交所挂牌上市 , 成为美股分类信息第一股 。

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58同城的敌人们
2015年是58同城的高光时刻 , 也是衰败的开始 。
那一年 , 58同城收购赶集网 , 行业烧钱大战就此结束 , 58同城占据了85%的市场份额 , 扬眉吐气 , 走上了巅峰 。
但从那以后 , 58同城就一直躺在分类信息网站的甜头里 , 不再有大的创新 , 开始被各种各样的互联网“后浪”追赶甚至超越 。
如果将58同城的业务拆开来看 , 我们会发现 , 它在一些看起来很值钱的赛道 , 都很早进行了布局 , 但如今全部面临强悍的敌人 。

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58同城的主要业务和细分领域的对手
拿房产来说 , 58同城主要的业务板块就有房产 , 2015年 , 姚劲波斥资2.6亿美元收购了安居客 , 当时的规划是 , 双方将在新房、二手房、租房领域实现业务整合 , 58同城将借安居客品牌进入新房市场 , 而在租房业务上 , 58同城将补充安居客的不足 。 两个平台将打通数据 , 实现互补 。分页标题
文渊智库创始人王超认为 , 58同城收购的安居客 , 当年是一个领先的房地产垂直APP , 被收购了之后就变得不温不火了 , 58收购之后并没有在房产前后端链条中深入下去 , 只是把它作为前端流量入口 , 导流给其他公司 。
“行业的垂直度不够 , 互联网垂直领域发展起来之后 , 就把58同城绕过去了 , 因为它的分类信息不够精准 。 比如房产领域 , 贝壳找房现在已经是一个100亿美元的公司了 , 跟58同城体量差不多大 , 房产这一块58同城做的不细 , 对手就把这一块市场牢牢攥住了 。 ”王超说 。
其次是58同城的招聘业务 。 同样在2015年 , 58同城收购了十几年的老牌招聘网站中华英才网 , 在招聘领域占有一席之地 。 但在招聘这个大赛道 , 原本就有前程无忧、智联招聘等公司 , 还有新崛起的BOSS直聘、猎聘网 。 他们的业务细分且专业 , 而58同城这样的分类信息网站 , 链条太短 , 很容易被别人抢了市场 。 不过因为其用户属性 , 58同城的招聘板块在蓝领市场目前仍然位居第一 。
还有汽车板块 。 58同城新车业务于2015年上线 , 同年收购“汽车点评网” , 后统一用“58汽车”对外运营 。 二手车方面 , 除58同城的“白菜二手车”业务外 , 据了解 , 在58集团出售其在车好多集团一定比例股权后 , 又收购了优信的B2B拍卖业务 。
但老问题依然存在 , 美凯龙爱家总裁冯全林提到:“新车广告投放主要是4s店铺广告、汽车之家、懂车帝 , 二手又有瓜子二手车、大搜车、弹个车、神州租车 , 在这几个如狼似虎的玩家面前 , 58的二手车业务基本上全线溃败 。 ”
此外 , 在出行方面 , 58同城旗下58到家以搬家、货运为切入点推出了同城货运品牌58速运 , 后更名为快狗打车 。 这一领域也有货拉拉、货车帮等对手;58同城旗下的二手平台转转 , 面临千亿成交规模的闲鱼这样的对手;58同城占据市场份额较大的是家政服务业务58到家 , 但这一领域低频、低利润率、低客单价也导致它盈利困难 。

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58同城还活在上个时代
一个共识是 , 58同城“命”好 , 站位卡点精准 , 手里的牌面非常好 。
为什么58同城一手好牌没有取得预期的结果 , 有人认为是战略问题 , 有人则认定是基因问题 。
“在新浪、搜狐、网易门户之后 , 58同城理应成为一个综合性航空母舰 , 因为它的分类信息非常全 , 在团购时代不比美团差 , 后来又合并了那么多资产 , 应该和美团并驾齐驱的 , 但现在美团已经甩它十几倍了 。 因为它布局开始都是来势汹汹 , 最终没有很好地服务客户 。 ”冯全林指出 。
在移动互联网发展初期 , 58同城的分类信息平台在每个领域都有先发优势 , 把掌握的信息导到新的业务上 , 很快就能做大 。 “但58同城一是没有抓住移动互联网的红利做出来国民级的应用 , 二是在垂直领域做得不够 , 失去了在垂直细分化和移动互联网化上突破的机会 。 ”王超对58同城的发展战略提出质疑 。
另外 , 在冯全林看来 , 58同城并购的业务 , 就像是它的干儿子 , 不是他本身的核心竞争力 , 而且58体系里面每一块业务都有好几个团队 , 房产端有安居客、58同城、赶集网 , 二手车部分也有赶集网二手车、58汽车 , 同样一个业务两三个团队在跑 , 没有合力 。
房产领域某公司创始人李路对58同城的房产服务苦不堪言 , 他提到 , 这家公司问题是基因和价值观的问题 , 最后导致了店大欺客 , 合作的伙伴大多都有怨言 。

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来源 / 视觉中国
李路控诉 , 58同城作为掌握游戏规则的人 , 让掏钱的人很不爽 。 他举例:
“在房产领域 , 58同城对外有三个端口提供服务 , 标价分别为安居客700元/月 , 58同城500元/月 , 赶集网300元/月 , 但58同城方面强推三个端口1200元打包销售;另外 , 我们上海团队规模比较大 , 可以按月购买端口服务 , 北京业务规模还比较小 , 对方就要求必须一次性购买三个月的服务 , 如果一个经纪人一个月后离职了 , 这个端口就废了;招聘的时候 , 餐饮招聘端口可能5000元 , 服装端口3000元 , 但我们做房产销售的 , 因为要看大量简历 , 端口费一年就要8000元 。 ”
不止如此 , 他还提到 , 58平台还有各种规则 , 客户只要想获客 , 今天花1000元 , 他们的销售就会动员你身边的人花1200元 , 然后告诉你花1200元的人效果比你好 , 要花1500 , 花了1500元要撺掇花1800元 , “他们的套餐永远没有封顶 , 而不是用房源的质量、服务质量来决定排序 。 ”
李路告诉燃财经:“58同城用的是百度的收费模式 , 只要客户来就收费 , 不管有没有效果 , 给我们的感觉就是一直花钱 , 品质没有提升多少 。 我认为贝壳找房的出现完全是被58同城逼的 , 链家十几万经纪人 , 每个月贡献的端口费可能都上亿了 。 我相信这不是公司总部层面制定出来的规则 , 但是业务部门就各种耍流氓 。 就算我在它们平台上成交再多 , 我都没有感恩 , 但凡有办法可以脱离它 , 我一定不会跟他合作 。 ”
但李路也没办法 , “无论如何 , 安居客现在还是一个绕不开的主流渠道 , 客观来说它的业务量和流量是在那的 , 客户买房 , 上完贝壳找房可能还会对比一下安居客 , 消费者绕不开 , 我们就离不开它 。 ”李路说 。

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私有化是出路吗?在58同城上 , 你能找到几乎所有的服务信息 , 但与此同时 , 在每个细分领域58同城的对手也有数十个 。 它看似没有对手 , 却处处都是敌人 。
上市7年 , 58同城营收利润尚可 , 但股价表现一直不佳 , 私有化对58同城来说意味着什么?
王超认为 , 阿里、京东、网易在港股二次上市更多的是担心中美之间贸易争端的影响 , 但58同城的私有化更类似于聚美优品、360、分众传媒 , 它应该是认为自己被低估 , 退出美股回到A股来获得一个更好的估值 。
58同城到底有没有被低估 , 在冯全林看来 , “他的业务如果做好了是被低估了 , 毕竟58同城手里有那么多好业务 , 80亿美元市值确实不高 , 但是按现在的经营状况来看并没有低估 , 如果未来不好好经营 , 继续这样没有竞争力 , 东一榔头西一棒子 , 可能也就值这么多钱了 。 ”

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来源 / 视觉中国
A股是救星吗?
根据以往这些公司的表现 , 回到A股确实能拿到更好的估值 。 王超分析 , 58同城可能在短期内会得到一个高估值 。 “58同城起码在分类信息领域是毫无疑问的第一名 。 现在A股缺少好的互联网公司 , 58虽然不是顶级的互联网标的 , 但是他在整个细分领域仍然有控制力 , 而且它的利润、营收也不错 , A股可能对这种高毛利、又有市场垄断地位、有一定护城河的公司能给予更高的估值 。 ”
但是他认为 , 长期来看 , 58同城也会像其他公司一样去媚化 。 因为再往后 , 细分领域的竞争越来越激烈 , 企业不进则退 , 靠防守是守不住的 , 进攻才是最好的方式 。 随着企业利润越来越分散 , 它可能享受五六年的红利 , 垂直领域都被对手“吃光”后 , 自然就没钱可赚了 。分页标题
更重要的是 , 一个公司 , 从0到1可能会经历草莽发展 , 但要想从1到100 , 价值观、战略和管理就显得尤为重要 。 能不能成为一个伟大的公司 , 也在于此 。 58同城面临的新一轮挑战刚刚开始 。
*题图来源于视觉中国 。 应采访者要求 , 文中李路为化名 。


全文完 。
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