车易问|尺寸比汉兰达还要出色，顶配售价不足14万？吉利这次杀红眼了

【车易问|尺寸比汉兰达还要出色，顶配售价不足14万？吉利这次杀红眼了】
咱们也不兜圈子，相信最近各位都比较关注一款SUV ，它就是刚上市不久的吉利豪越，根据日前得到的消息来看，这款来自吉利旗下的中型SUV ，售价还是充满惊喜，官方指导价仅为10.36-13.96万元，这个定位应该是很多合资紧凑型SUV的水准，比如说CS75 PLUS、RX5 PLUS等车型，包括哈弗H6、吉利博越、传祺GS4等车型，也在范围内。要知道顶配不足14万，这是一个很恐怖的概念，关键买到的还是一款来自吉利旗下的中型SUV ，这让瑞虎8、唐这种主打性价比的国产中型SUV又该如何考虑自己未来呢？

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当然这些不重要，因为现在有了更好的选择，所以它们要么努力提升自身产品力，要么就等着被市场淘汰。当然这次吉利豪越的车型选择不多，全系三款车型一种动力，所以说选择起来并不难，预算够足自然是高配两款，预算不足选择低配倒也能够满足基本空间和动力的需求。那吉利豪越还有什么亮点呢？官方称之为“大豪越” ，所以大应该是第一亮点，毕竟它是一款中型SUV ，而售价区间的竞争车型也不少，实力同样是非常出色，所以尺寸不能一般，那豪越的尺寸到底有多大？

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从官方给出的数据来看， 4835*1900*1780mm的长宽高确实无愧它的定位， 2815mm的轴距更是比汉兰达还要出色，包括车身长度和宽度，也完全可以媲美传祺GS8等国产标准中型SUV ，所以无愧它“大豪越”的称号。而得益于尺寸的优势，所以豪越看起来也确实不会让消费者感觉到气场不够强，毕竟吉利的设计也一直是亮点，比如前脸部分就很好地体现出了它的气势。首先我们熟悉的吉利家族语言，虽说前格栅也有水滴涟漪式的风格，但吉利称之为“宇宙回响”概念设计。

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其实两侧大灯组等细节设计也值得我们表扬，像是全LED光源无需担心，矩阵式排列也很有高级感，自主品牌在这方面确实没有什么槽点，包括点亮后的效果和夜晚照明效果，合资品牌低配车型很难占优势。

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至于侧尾部的设计，相信刚才介绍尺寸的时候大家就可以感受到它的修长与协调，毕竟长度近4.9米，这数据可以媲美锐界、汉兰达，包括整车侧面的线条设计，都让整车型面凹凸有致，力量感展现得非常到位，但是我们认为轮圈尺寸是一个遗憾，最高也只有18寸，包括造型也相对偏时尚风格。而尾部整体造型，简洁的处理和组合没有太多惊喜，与车头相比非常明快，但是尾灯组的内部结构还是让人可以研究一会，全LED光源自然也不会缺少，但隐藏式排气也有些低调，毕竟只是1.8T 。

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接着咱们坐进车内瞧一瞧，或许这个时候有不少消费者会眼前一亮，毕竟对吉利的内饰质感还是都很认可，而此次豪越又是主打家用，豪华感肯定不能让人失望。果不其然，最新的家族语言没有缺少，对称式的造型还有类似icon的元素在其中，时尚与精致兼具，包括全液晶仪表、中控悬浮式液晶大屏、以及带缝线的软性材质等细节配置和设计，都没有缺少，也运用的恰到好处。分页标题

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但要说细节配置和实际上手体验，我们认为符合它的价格，毕竟顶配也才14万，这和高配博越属于同一水准，所以二者差距也多半体现在尺寸上。像L2级别驾驶辅助系统、72色氛围灯是顶配车型专属，但中配也能享受倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙启动和全车车窗一键升降等功能。至于乘坐体验，豪越全系标配5座，但是也可以选装第三排2座，所以这就得根据自身需求，万一是四口甚至五口之家，有两个孩子和老人，那肯定还得选装第三排，反正它尺寸也支持。

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最后来看动力和动态体验，首先刚才也提到，豪越全系仅有1.8T发动机，最大功率也还是熟悉的数据， 184马力和300N·m倒也符合这款中型SUV的日常动力需求，但匹配的是7挡双离合变速箱，且全系均无四驱系统。而豪越的尺寸注定它车重不会一般， 1.7吨多让这款1.8T发动机还是有些吃力，起码提速上只能是中规中矩，满足红绿灯起步或者是高速超车，胜在转向和刹车给人感觉较为灵敏，再就是底盘。豪越后悬架为后扭力梁非独立，但调教还是保证了它的舒适性，起码在15万级SUV中做到了主流。

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总结：既然尺寸比汉兰达还要出色，也提供7座布局，包括细节配置和设计都基本令消费者满意，最关键的是它还有一个顶配不足14万的售价，对于预算不足却想要买尺寸更大号SUV的消费者确实是一个好消息，那你觉得它能否让博越销量损失一部分，又能否成为2020年国内SUV市场的黑马呢？
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