中国自驾地理|唯一从南京出发的国道,将是中国最浪漫的自驾旅游公路!|中国自驾地理01、浪漫的起止点02、文化之路03、红色之路04、景观之路


_本文原题:唯一从南京出发的国道 , 将是中国最浪漫的自驾旅游公路!|中国自驾地理
-这 是 自 驾 地 理 的 第 343 篇 原 创 主 文-
当你观察中国公路网建设时 , 你会发现每条国道都有个规律 , 它们从一些重要的城市出发 , 有一定的战略考虑、经济考量以及政治纪念意义 , 如从北京出发的109国道、从上海出发的318国道、从瑞金出发的323国道 。
而从作为东部地区重要中心城市的南京出发的国道却很少 , 347就是唯一的一条国道 。
在网络上经常能看到一串数字“1314527(一生一世吾爱妻)” , 或许347国道是一个巧合 , 亦或许冥冥之中暗喻了一个浪漫的故事 。
347国道示意图 , 制图@《中国自驾地理》


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起于江苏南京 , 终于青海德令哈的347国道 , 横跨了江苏、安徽、湖北、重庆、四川、青海六个省市 。
这条国道虽然还没建好通车 , 仅剩部分连接路段需要整修 , 但小编相信 , 建成后的347国道将是中国最浪漫的自驾旅游公路的存在 。
01、浪漫的起止点 有一种树 , 看到了就想起一座城 , 树是梧桐树 , 城是南京城 。
南京是六朝古都 , 也是一座风情万种的城市 , 夜晚的秦淮河畔以及悠久的历史 , 总是令人魂牵梦晓 。
1922年 , 在乱世叱咤风云的青年人在参与舞会的人群中第一次见到她时 , 这一眼就是一见钟情 , 于是他决心娶她为妻 。
这之后 , 在两人一次约会中 , 青年人知道她喜欢法国的梧桐树 , 于是就在南京种满了梧桐 , 只要她出门就能看到梧桐 , 而且树开花的时候 , 整个南京城都是梧桐的花香 。
南京城的法国梧桐 , 图@wulou


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每到南京秋天落叶的季节 , 满大街栽植着的树冠高大的梧桐树 , 叶子都变成了亮眼的金黄色 。 这时候 , 从高空沿着这些金黄色看去 , 就会发现这些美丽的梧桐树就像一条金色的项链 , 中间还有座跟宝石一样的房子 , 那座房子就是他们居住的地方 。
她的名字叫做宋美龄 , 青年人名为蒋介石 。
蒋介石与宋美龄


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凡有梧桐之地 , 皆是爱情见证 。 到了今天 , 南京的梧桐树依旧是一大景致 。 2011年3月初 , 南京市政府拟建南京地铁3号线 , 打算移植沿线上的梧桐树 。
但是之前有过相同的移树例子 , 移栽后的树木存活率仅有18% , 这引起部分南京市民强烈的不满 , 他们发起了绿丝带活动 。 最后 , 市政府做了让步 , “工程让树” 。
蒋介石和宋美龄夫妇一辈子没去的另外一座浪漫城市 , 是347国道的终点站 , 德令哈 。 1988年 , 安徽怀宁县一个叫海子的诗人 , 把德令哈这个历史上的西北草原城市 , 变成了一个浪漫之都 。
位于青海省西北部的德令哈市
制图@《中国自驾地理》


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德令哈的浪漫和南京梧桐树的浪漫 , 你看 , 是不是相映成趣?
02、文化之路 从南京出发 , 我们先不急着向西 , 沿着347国道来到安徽和县 。
在和县 , 你肯定能听到当地人张口就来一首古文 , “山不在高 , 有仙则名 。 水不在深 , 有龙则灵...”没错 , 这就是我们耳熟能详的《陋室铭》 。 原来 , 这首托物言志的骈体铭文 , 是唐代诗人刘禹锡出任和州刺史时 , 在今安徽和县城中陋室东街 , 写下的千古绝唱 。分页标题
离开和县 , 无为地方戏庐剧值得你暂缓前行的脚步 , 而后会来到安庆市 。 安庆和黄梅县这对老邻居 , 自古以来 , 这两地存在着关于黄梅戏发源地的分歧 。 当然 , 这些是专家们头疼的事 , 而我们只要静静地欣赏黄梅戏就行 。
347国道的前方是现代文学家闻一多先生的故乡——浠水县 。 澳门回归时 , 闻一多诗作《七子之歌·澳门》改编的这首歌打动了无数人 。
过了浠水县 , 我们将穿过孝感和应城两市 , 来到中国农耕文化发祥地之一的京山市 。
喜欢集邮的朋友 , 应该知道邮电局曾在1973年发行的《文化大革命期间出土文物》邮票 , 共12枚 。 其中第10枚“曾仲斿父壶”(面值10分)是新中国第一件在“国家名片”上亮相的湖北出土文物 , 这件青铜器文物正是出自京山市坪坝镇罗兴村苏家垄 。
“曾仲斿父壶”是一件中华青铜国宝 , 位列十大青铜器国宝之八 , 是春秋时期的盛酒器(或盛水器) 。
邮票“曾仲斿父壶” , 图@《中国集邮》


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巧合的是 , 第二件(套)在“国家名片”上亮相的湖北文物也是曾国文物 , 为随州出土的“曾侯乙编钟” , 邮票于1987年12月10日发行 。 由此可见曾国在湖北文物中的份量 。
《曾侯乙编钟》是中华人民共和国邮电部为了展现中国古代文化的瑰宝 , 于1987年12月10日发行的 , 志号为T.122M的特种邮票小型张 , 图@《湖北之声》


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驱车离开京山 , 途经楚文化重要发祥地之一的钟祥市 , 就来到了大巴山区 。
03、红色之路 “君问归期未有期 , 巴山夜雨涨秋池 。 ”小编第一次了解到大巴山 , 是通过李商隐的这首《夜雨寄北》以及光雾山与米仓山的红叶 。
那漫山遍野的红叶 , 不仅仅在于它们色彩的绚烂、气势的恢弘 , 更在于它们对于生命的深刻诠释 。 大巴山的树叶 , 经历了春的萌动 , 夏的蓬勃 , 秋的凝重 , 到了秋末冬初 , 抵达生命终点之际 , 在一夜的风霜中 , 猝然绽放出绚烂的火红 , 给世界献上一道大自然的色彩盛宴 。
秦巴山区示意图
制图@《中国自驾地理》


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当然 , 大巴山里不止有绚丽的景色 , 还有历史上最厚重的一页 。
由重庆市出发 , 接下来的路程就开始了向川北大巴山-红四方面军根据地的长途行军 。
347国道所经过的四川通江县王坪村 , 那里处于大巴山的深处 , 漫山遍野矗立着成片的墓碑 , 共计25048名红军烈士安葬于此 。 与墓碑相邻的 , 是许多烈士牺牲的地方——红四方面军总医院旧址 。
川陕革命根据地红军烈士陵园无字墓碑


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在通江有一个多年形成的惯例 , 当孩子年满10岁的时候 , 就会被家长带到这座川陕革命根据地红军烈士陵园感知过去 。
1932年的冬天 , 张国焘、陈昌浩、徐向前等率领中国工农红军第四方面军主力由鄂豫皖苏区进入川北 , 与当地革命武装会合 , 攻下南江、通江、巴中等县 , 并以通江为首府 , 开辟了川陕革命根据地 。
刚到通江的时候 , 兵力为14000余人的红四方面军得到当地人民群众的响应 , 仅通江子弟就有近五万人加入红军 , 投入到激烈的苏区保卫战之中 。
图为川陕边陲通江境内两河口
于1932年12月18日被红军先遣连占领
红军大部队随即抵达

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后来 , 红军还拥有自己的兵工厂、被服厂、造币厂、造纸厂、印刷厂 , 成立了中共川陕省委和省苏维埃政府 , 被毛泽东称为“中华苏维埃共和国的第二疆域” 。
1934年10月 , 中央红军被迫开始长征 , 红四方面军按中共中央指示 , 撤离川陕根据地进军西北 。 在撤退前 , 组建了一支约一千人的游击队 。 对于强大敌人来说 , 这支游击队就像是扎入他们肉中的一根刺 。
图为通江县城
系红军入川解放的第一座县城


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为配合红军长征 , 游击队以铁炉坝为中心的500平方公里的游击根据地 , 与国民党正规军、地方民团武装进行了长达5年的艰苦战斗 。 1940年春 , 游击队在国民党军队的围剿中失败 , 挽上了它悲壮的句号 。
04、景观之路 离开大巴山区 , 我们从那种悲壮的心境里解脱出来 。
说到阿坝县可能很多人都不知道 , 但是 , 如果提到莲宝叶则呢 , 我想就没有几个人不知道吧 。 著名的莲宝叶则神山 , 它的另个一名字叫做年保玉则 , 位于久治县 , 景区已宣布关闭 , 开放时间未知 。
年保玉则和莲宝叶则其实从广义上来说是一个地方 , 它的东北部分位于青海省果洛州久治县 , 西北部分位于四川省阿坝州阿坝县 。 由于景区设置的关系 , 我们习惯上将位于久治部分的景区称为年保玉则 , 将阿坝部分的景区叫做莲宝叶则 。
年宝玉则距离久治县城53公里 , 柏油路
莲宝叶则距离阿坝县城70公里 , 柏油路
制图@《中国自驾地理》


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驱车一路飞驰 , 到阿坝县城后 , 向西拐进深沟里 。 接着 , 穿行于巨大的峡谷中间 , 驶过一个个海子 , 如果你仔细观察 , 可看见山体逐渐由泥土过渡到石头 。
在前方不远处的山谷 , 浮现出一座如同箭头一样直插云霄、深深吸引人眼球的黑色山体 。 在藏语中 , 莲宝叶则的意思是“尊严的玉石之峰” , 当你站在这巨大的石山脚下 , 就会明白它为什么会叫这个名字 。
莲宝叶则 , 图@会员·小重


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欣赏完莲宝玉则 , 一路沿着347国道直走 , 过久治、玛沁、都兰 , 看过尕海湖后 , 就直到国道的终点站德令哈市 。 德令哈 , 一个浪漫的地方 , 当你走进这里 , 你一定会爱上它 。
风水离不开人 , 没有人文精神 , 山川就失去了灵气 , 风水就失去了土壤 。 人生活在城市中 , 如果城市的选址营造深受风水思想的影响 , 那么与生活息息相关的城市内外各种设施的布置安排 , 就更不能摆脱这种影响了 。
347国道是一条记载着历史、交通和经济发展的人文之路 , 我们可以慢慢用心去感受沿途的风景 , 去深挖沿线许多被人遗忘的故事 。

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