奇瑞|奇瑞瑞虎8又出新款了，十几万元加量不加价，和哈弗H6比谁更实惠 |中型

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这些年凭借着SUV市场的持续升温，一大批国产自主车企纷纷实现了强势崛起，作为其中“老资历”的奇瑞汽车，除了自身已有的多款车型外，旗下主攻7座市场的捷途品牌，以及改走高端路线的星途系列，也均有着不错的表现。作为目前奇瑞品牌SUV家族的旗舰车型，瑞虎8在推出后较短的时间里，已经历了一次大改款，今年6月份又上市了2020款车型，相比之前进行了5大模块28项升级，除时尚版外价格均保持不变，售价区间为8.88-15.59万元；今天要介绍的是290TGDI 自动豪华版，厂商指导价13.49万元，部分市场终端有着几千元优惠，一起来看看表现如何。

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外观方面，新款瑞虎8整体与之前基本一致，仅细节处有细微调整，毕竟距上次大改款也没过去太长时间；作为目前奇瑞品牌的旗舰产品，瑞虎8定位于中型SUV级别，相对有着更强烈的气场表现，能够满足绝大多数消费者对该价位车型的审美需求。车头部分采用了奇瑞家族式设计语言，与现款瑞虎7轮廓类似，通过较多的横向元素和饱满的线条，勾勒出较为明显的层次与肌肉感。大面积的中网格栅，与大灯之间呈一体化样式，中间贯穿车标的镀铬辐条，两端延伸至大灯下沿，一定程度上提升了前脸视觉宽度；中网内部为排列整齐的点阵式镀铬结构，既迎合了时下流行趋势，也能够让前脸看起来时尚富有质感。

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大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部和边框均采用了熏黑处理，豪华版远近光灯组均为矩阵式LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。前脸两端大尺寸导风槽装饰，搭配内部镀铬辐条，让前脸视觉效果更丰富，底部四颗LED日间行车灯，同样为奇瑞家族式元素；下格栅中间的ACC雷达探头，也是区分高低配车型的外部配置之一。
【奇瑞|奇瑞瑞虎8又出新款了，十几万元加量不加价，和哈弗H6比谁更实惠】

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车身侧面相比一些常见的紧凑型SUV更有气势，整体造型较为工整有力，细节处通过镀铬点缀，视觉上更显高级；车身前后分段式高腰线，搭配车门表面的内凹式处理，以及下方带有镀铬装饰的凸起部分，起到不错的塑形作用；侧窗边框上沿的镀铬饰条，一直延伸至后风挡位置，同样属于车型侧面特征之一。外后视镜集成了LED转向灯带和车侧转向灯，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。

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车身长宽高分别为4700/1860/1746mm ，轴距2710mm ，整备质量1544kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银灰双色双五辐花瓣样式时尚大气，轮胎匹配固铂EVOLUTION CTT系列，规格为235/55 R18 ，车内配有胎压显示系统。

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车尾部分敦实厚重，宽大的车顶扰流板，两端与后风挡黑色装饰衔接，视觉效果更显精致；贯通式尾灯造型为时下主流样式，灯罩表面采用了熏黑处理，内部细长的LED灯带，点亮后具有较高的辨识度。车尾底部包围和车头呼应，造型粗壮的双边共两出排气尾喉都是真家伙，为车身增添了更多气势感；豪华版配备了后方倒车雷达和360度全景影像系统。分页标题

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内饰方面，瑞虎8车内在上次改款之后，选择了时下主流的造型设计，整体布局简约大气，环抱式座舱配合贯通式中控台造型，营造了更显档次的车内氛围。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处大块仿木纹装饰，两端与门板内衬衔接，搭配细节处的镀铬边框与黑色烤漆点缀，整体做工和质感表现可圈可点。

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三辐式多功能方向盘为奇瑞家族样式，表面的镀铬装饰能够提升一丝精致程度，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。豪华版没有采用全液晶仪表盘，而是两端电子表盘配合中间7英寸彩色行车电脑显示屏，虽然看起来不如全液晶仪表盘高级，好在中间屏幕足够大，能够显示较为丰富的行车和多媒体信息。豪华版配备了主动刹车功能，同时支持选装车道偏离预警、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示等主被动安全装备。

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中控部分，全系标配了一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏，高低配区别在于系统功能性方面，屏幕造型简洁大方，显示效果清晰细腻；豪华版系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，为大尺寸双旋钮与周围触摸式按键组合，虽然看起来显得比较有档次，但日常容易沾染灰尘，需要经常打理，豪华版车内还配备了空气净化器和PM2.5过滤装置。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、以及驾驶模式切换等时下常规功能，在瑞虎8上除最低配外悉数配备。

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车内座椅表面为仿皮材质，座椅造型宽大饱满，前排两侧凸起较高的护翼，能够带来不错的侧向支撑与包裹性，仅主驾驶位支持多向电动调节，副驾驶位仍为手动方式，且无法控制位置高低，好在前排均配备了座椅加热功能。瑞虎8车内除常规5座布局外，支持选装2+3+2或2+2+2样式，实拍车型为7座版本，第二排座椅支持前后和靠背角度调节；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。

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第三排两个独立座椅相比前两排造型略显单薄，用于日常应急使用尚可，不适合长时间乘坐，且第三排座椅正常使用的情况下，后备厢基本上没有什么装载空间了。全系除最低配车型外，均搭载了一块可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果；第三排座椅放倒后，后备厢空间达到889L ，如果再将第二排座椅靠背翻折，最大可扩展至1930L ，豪华型配备了后备厢电动尾门功能。

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动力方面， 2020款奇瑞瑞虎8分别搭载1.5T和1.6T涡轮增压发动机，对应尾标230TCI和290TGDI ，均满足国六排放标准；其中1.5T发动机最大功率115kW/156Ps ，最大扭矩230Nm ，匹配6挡手动或6挡双离合变速箱；1.6T发动机最大功率145kW/197Ps ，最大扭矩290Nm ，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，全系均为前置前驱形式。分页标题