柳先说|物流行业的隐形冠军：中国又一只独角兽崛起，估值已超过100亿

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【柳先说|物流行业的隐形冠军：中国又一只独角兽崛起，估值已超过100亿】
国内的物流业近年来呈现出逐年增长的趋势，传统企业不断进化，物流新物种全面崛起，互联网巨头争相入局，物流行业可以说迎来最好也是最艰难的时代。我们比较熟悉的快递物流品牌有顺丰、京东物流、中通、韵达等等。还有一些低调的物流企业已经默默的崛起了，但很少被人关注到。比如：日日顺。
公开的资料显示，日日顺是海尔集团旗下综合服务品牌。旗下有日日顺物流、日日顺乐家、日日顺乐农等产业平台，以及高端农特产品生态品牌乐家诚品。围绕着“衣食住行”等生活场景，为全国15万个城乡社区、1.1亿的城乡用户提供了500多种解决方案。根据去年的胡润发布的全球独角兽榜显示，其估值已超过100亿元。
有行业人士曾经这样说到：“像日日顺那样，能深入到这么广的乡镇的物流公司，目前就只有邮政。 ”
海尔集团想必大家都不陌生，其创办于上世纪80年代，是一家全球领先的美好生活解决方案提供商，旗下冰箱、洗衣机、空调等家电产品远销全球各地。在全球设立10大研发中心、25个工业园、122个制造中心，拥有海尔、卡萨帝、统帅等智能家电品牌；日日顺、盈康一生等服务品牌；海尔兄弟等文化创意品牌。

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千禧年前后，经过十余年时间的发展，海尔已经开始在国内家电行业崭露头角，且处于持续高速发展态势，订单也越来越多。这对原材料的采购、配送以及成品的分拨有着越来越高的要求。
为了提升竞争优势，海尔将远销分散的采购、分拨业务等进行整合，同时提出“一流三网”的同步模式，建立起贯穿供应链一体化的服务能力，日日顺物流应运而生。该物流品牌的诞生是海尔高速发展下的必然结果。与京东打造京东物流、苏宁建立苏宁物流一样，显著提高了公司的市场竞争力。
日日顺物流的发展主要经历了三个转型阶段，即从一开始的企业物流到物流企业，再到平台企业。也就是说，刚开始公司只是一家为海尔提供物流服务的企业，在此后的发展过程中逐渐摆脱依赖海尔业务的模式，走向自主运营，走向平台化。目前，其为家电、家具、健身器材等客户提供全品类、全渠道、全流程及一体化的物流服务。
在日日顺后来的发展中，不仅在物流行业有所建树。还拓展了乐家、乐农等产业平台。乐家是承接海尔集团战略，致力于打造领先的社区服务平台。从企业的角度看，乐家的成立是为了进一步增强海尔的增值服务，拉升品牌价值；乐农则通过在乡村铺设网络，直接连通农村社区用户，针对村民的痛点，提供适合的家电、家居等产品和服务方案。

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目前，海尔已经从传统的家电品牌转型为物联网品牌。且在未来将持续往物联网领域发展，在这个过程中，日日顺作为一家生态品牌，无疑能提供很大的助力。
在物流行业竞争愈发激烈的今天，日日顺物流已经成为聚焦数字化、科技化、场景化的大件物流领导品牌，率先在行业探索场景物流生态模式，默默地成为了行业隐形冠军。
有分析指出：快递物流的配送速度和服务质量成为衡量企业的一个重要指标，市场规模的扩大导致第三方物流快递公司已无法完全满足庞大的订单。对此，许多行业巨头打破传统快递公司的牢笼，通过自建物流来为自己建立一道护城墙。
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