人民网北京6月16日电（鄂智超）采访人员从中铁集团获悉 ， 6月以来 ， 铁路部门精准施策 ， 进一步巩固拓展前一阶段增运增收成果 ， 促进货运持续上量 。 全路货运装车稳步增长 ， 上旬日均装车16.5万车 ， 同比增加13008车、增长8.6%；货物发送量日均完成997.3万吨 ， 同比增加74.8万吨、增长8.1% 。
按照中国国家铁路集团有限公司部署要求 ， 各铁路局集团公司认真梳理增运增收各项措施的落实情况 ， 特别对实施的主要增量项目 ， 密切跟踪推进情况 ， 及时掌握出现的新情况 ， 有针对性地优化方案 ， 加大推进实施力度；继续分区域、分品类、分方向做好市场价格跟踪 ， 在稳定运量基本盘的前提下 ， 灵活调整价格策略；积极开拓高附加值白货市场 ， 优先装运“两高一远”货物 ， 在实现增量的同时稳步提高收入水平 。
铁路部门把发展集装箱作为货运增量的主要方向 ， 大力组织敞顶箱直通运输 。 各铁路局集团公司对国铁集团已公布的首批23个敞顶箱直通运输项目加强日常盯控 ， 提高运输组织质量 ， 确保项目稳定运行 ， 并积极组织新的直通运输项目 。 6月上旬 ， 国家铁路集装箱日均装车同比增长32% 。
【顶箱|铁路部门精准施策促进货运持续上量】当前 ， 京哈、沪昆、京九、焦柳等线仍在组织集中修施工 ， 随着装车持续上量 ， 铁路部门针对部分通道能力紧张和点上积压的问题 ， 进一步加强运输组织 ， 挖掘运输潜力 ， 提高运输效率 。 相关铁路局集团公司用好口岸站能力 ， 组织好中欧班列的交接 ， 充分发挥中欧班列战略通道作用 。 各铁路局集团公司不断提高卸车效率 ， 增加卸车总量 ， 确保空车链条完整；灵活合理调整卸车机具、劳力 ， 细化管重输送和取送车作业 ， 平衡装卸车关系 ， 衔接好卸车工作各个环节 。 调度部门动态调整各局集团公司现在车总量和分布 ， 加快车流输送 ， 用好平行通道能力合理组织迂回 ， 并强化主要干线机列衔接 ， 努力提高车辆周转效率 。

来源：(国际在线)

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