趣头条|依旧配2.5L发动机 图说日产全新奇骏


[汽车之家 新车图解]自2014年上一代日产奇骏发布 , 至今已经有6年的时间 。 随着核心竞品纷纷换代 , 日产终于在今天掏出了换代奇骏这张牌 , 实话实说 , 再拖可真就晚了 , 国内市场需要你 。

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全新奇骏是日产新设计语言下的第五款车型 。 官方称 , 新车将相比老款车型在安全性、科技配置、舒适性等多方面均全方位提升 。 当然 , 未来这款车势必也会被国产引入 。

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V-Motion前脸中央格栅的设计语言是日产目前的主流风格 , 其中最为瞩目的势必还是两侧的分体式前大灯组合 。 中央为LED前大灯 , 顶部为LED日间行车灯 , 这样的设计与目前日产产品确实差异较大 。

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从官方公布的信息来看 , 全新奇骏的车身尺寸长宽高分别为4648/1839/1699mm , 轴距为2705mm 。 相比上一代车型更短、更矮 。 通过独特设计的A柱造型 , 以及可开闭进气格栅和前脸底部空气套件 , 以提升车辆的空气动力学效率 。

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据了解 , 全新奇骏提供了5种双色车身配色供消费者选择 , 我们可以看到双色车身的黑色车顶 , 会一直延伸至尾部与后玻璃相结合 , 视觉效果更好 。

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来到车尾 , 可以看到全新奇骏的尾部造型 , 还是保留了一些上一代车型的痕迹 , 主要是不规则的尾灯造型以及饱满的尾部效果 , 确实与上一代车型有相似之处 。

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进入车内后的惊喜会更多一些 , 全新奇骏的内饰设计更符合当今消费者的审美以及使用习惯 。 每一个区域的划分格外清晰 , 内饰的配色也提供了黑色、棕色等多种选择 。

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全新奇骏提供了三屏显示 , 包括10.8英寸HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表盘以及9英寸的中央多媒体屏幕 。 9英寸多媒体显示屏支持无线CarPlay、安卓Auto、无线充电、蓝牙连接等多种功能 。

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三辐式多功能方向盘的设计十分小巧精致 , 底部挡把采用电子挡把设计 , 同样尺寸不大 , 位置合适 , 整体风格都透露着年轻的气息 。

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另外 , 全新奇骏配备了三区自动空调 , 还提供了后排加热座椅以及遮阳帘 , 座椅与英菲尼迪QX50采用了相同的NASA零重力座椅设计 , 以提升舒适性 。 除此之外 , 新车后门开启角度同样可以达到接近90度 。

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安全和科技配置方面 , 全新逍客配备了ProPILOT Assist驾驶辅助系统、交通标志识别、Safety Shield 360(包含行人侦测、盲点警告、车辆偏离预警、远光灯辅助、驾驶员注意力监视等) 。

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动力系统方面 , 全新奇骏依旧配备2.5L自然吸气发动机 , 最大输出功率184马力 , 峰值扭矩245牛·米 , 匹配CVT无级变速箱 。

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驾驶模式方面 , 两驱版车型提供标准、经济、运动三个模式选择 , 而四驱版车型则提供越野、雪地、标准、经济、运动五个驾驶模式 。

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【趣头条|依旧配2.5L发动机 图说日产全新奇骏】全新奇骏将于2020年秋季投放美国市场 , 预计来到国内的时间可能会更晚一些 。 本田CR-V、丰田RAV4换代产品早已经投放国内市场 , 奇骏的到来可以说确实是稍晚一些 , 没有配备2.0T发动机确实有些遗憾 , 但我相信只要有好的产品力 , 它还是有相当大的机会的 。 (文/汽车之家 周宇轩)