帆船之都青岛|世界帆船赛事巡礼|“泰王杯”帆船赛:从内到外萨瓦迪卡,“泰”泰国


_本文原题:世界帆船赛事巡礼|“泰王杯”帆船赛:从内到外萨瓦迪卡 , “泰”泰国
编者按:帆船是一项水上运动 , 帆船比赛因为其特殊的比赛环境让它更具魅力:开阔的水域、多变的风、不受控制的浪 , 人与自然如何配合 , 人与人如何合作 , 这都是帆船赛事充满挑战又让人沉迷的地方 。 国际上有众多知名的帆船赛事 , 为了让大家更多地了解世界帆船赛事发展情况 , 打开对帆船赛事的国际视野 , 推出“世界帆船赛事巡礼”系列文章 。
提到泰国 , 很多人第一个就会想到普吉岛 。 这个浪漫的海岛不但是度假首选 ,更孕育着一个国际级别的帆船赛事 , 那就是“泰王杯”帆船赛 。 顾名思义 , 这个比赛的诞生肯定和泰国国王有密切关系 , 那么 , 从一个地区性的、为国王庆生而设的帆船赛 , 到今天成长为亚洲最具影响力和声誉的国际帆船赛事 , 泰王杯这三十多年的发展究竟能给我们带来怎么样的启示呢?励志故事总是非常吸睛 , 跟随小帆一起来看看吧 。

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一、赛事 基本情况
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赛事历史与运营机构
泰王杯帆船赛创办于1987年12月5日 , 当初是为了 纪念泰国国王普密蓬·阿杜德(拉玛九世)的60岁诞辰而举行 , 至今已有33年的历史 。 现定为每年12月份第一周在普吉岛举行 。

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泰国是君主立宪制国家 , 国王作为国家的代表和象征具有崇高的社会地位 , 也是国民的精神寄托 。 这位拉玛九世普密蓬在位期间 , 不但致力于国家社会经济发展 , 多次化解国内政治危局;在绘画、音乐、摄影、体育等方面也颇有所得 , 深受泰国人民爱戴 , 甚至在世界范围都享有极高的声誉;他还曾在2006年5月26日 , 获得“联合国开发计划署人类发展终生成就奖” 。

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除此之外 , 拉玛九世还是个帆船好手 ,曾在1967年12月代表泰国参加了第四届东南亚半岛运动会(现东南亚运动会) , 并获得了OK级的金牌 。 所以在这位国王60岁的时候 , 许多船员和水手经过长时间的讨论后 ,决定在普吉岛举行一次皇家帆船赛 , 这就是1987年12月5日的第一届泰王杯帆船赛 。
2006和2007年 , 赛事两次获得克利斯托福亚洲游艇奖(Christofle Asia Boating Awards)的“最佳年度帆船赛事”奖项 。
“泰王杯”由泰王杯赛事组委会运营管理 , 并由皇家伐楼拿游艇会联合泰国游艇竞赛协会、泰国海军和普吉省主办 。
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赛事设置
1、赛事航程
比赛地点在普吉岛卡塔海滩的安达曼海海域 。 这个选址还是跟赛事历史有关——赛事的发起人之一ML Tridhosyuth Devakul是帆船和普吉岛的忠实粉丝 , 于是在赛事设计的时候 , 他就建议把地点选在他新开的游艇会度假村所在地 , 也就是普吉岛的耐罕湾 , 面向安达曼海 , 坐拥卡塔海滩 。

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赛事为近岸赛 , 各个组别都将按照竞赛组的规定路线 , 完成绕标、过门冲线 。 泰王杯比赛参加的级别多 , 为了减少赛船之间的干扰 , 赛事设置的航线多达63条 , 这也将成为裁判员的最忙碌赛事 。
2、竞赛器材/船型介绍 分页标题

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赛事从成立一开始就没有规定特别的赛船类型 , 龙骨船、双体船、激光级帆船、甚至帆板都能参加 。 而现在作为亚洲顶级的帆船赛事 , 赛船的类型也更多样 , 包括专业赛船、游艇、多桅船、经典帆船等 , 但是他们都必须符合世界帆联离岸赛特别规则 。
3、赛事奖项

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赛事的象征奖杯也是由赛事发起人之一、著名的建筑家和企业家ML Tridhosyuth Devakul设计 , 其灵感也是来自于拉玛九世国王—— 设计取“9”这个数字 , 中心柱向外衍伸了九张帆 , 而最上端则是国王王冠 。

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每个级别的获胜者都可以获得一座小型的奖杯 , 2、3名则会收获一个极具泰国风格的奖盘 。
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政府参与
作为国王庆生的赛事 , “泰王杯”帆船赛具有非常浓厚的政府参与痕迹 , 无论是皇家层面的主办协会单位、还是举办地普吉府 , 都对赛事提供非常大的支持 , 提供赛事场地、把当地最顶级的度假村设为赛事大本营等等 。

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开赛日 , 都会进行皇家海军军舰巡礼、空军战机观礼检阅轮番表演 。

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这场赛事显然已经成为普吉岛的一张名片 , 不仅提升了帆船运动在泰国国内的影响力 , 同时也带来经济收益 ,累计这一周的直接间接创收能达到3亿泰铢(近6800万人民币) 。

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2019年的颁奖典礼上 , 泰国空军上将Chalit Pukbhasuk作为皇家代表、普吉府州长Mr. Phakapong Thawiphat等都亲自出席 。
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参赛者
由于普吉岛迷人的风光和优美的海岛线 , 赛事每年都会吸引来自世界各地的众多队伍一较高低 。2018年有来自30个国家超过200个队伍、1000名水手参赛;2019年共有泰国、英国、中国、澳大利亚、俄罗斯等近20个国家和地区的73支队伍参赛 。

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2019年赛事共设大帆船十个级别 , 共有15支中国船队出现在起航线上 , 创下参赛数量新高;设小帆船五个级别——OP级、激光4.7级、激光雷迪尔级、激光级和420级 , 来自泰国、中国、新加坡、阿尔巴尼亚、阿联酋等国家的87名青少年选手参赛 。
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赛事主要特点

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众所周知 , 举办“泰王杯”帆船赛的初衷是为了纪念拉玛九世六十岁诞辰 。 所以在他辞世之后 ,现在每年的赛事开幕式上 , 所有选手、工作人员都会进行长达89秒的默哀仪式 , 以表对国王的敬意 。
每年的颁奖礼都会有空军上将作为皇室代表出席并授奖 , 是一份至高的荣耀 。

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更不用说普及岛作为泰国著名旅游胜地 , 优美风景、美味海鲜、泰式歌舞等也是贯穿赛事始终 , 让选手能在紧张比赛之余 , 也能得到惬意享受 。

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二、赛事品牌价值
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赛事传播性
每年赛事都能吸引到不少媒体前往报道 , 包括泰国本土的媒体以及世界各国的帆船专业媒体 。世界帆船内 , 包括CNN、ESPN、Fox、Sky等频道对赛事进行了报道 。 2007、2008年的媒体价值就达到了530万美元 。

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《普吉报》、普吉电台、泰国《国家报》从2016年开始就成为赛事媒体合作伙伴 。
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赛事创新性

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2019年的比赛中首次设立了遥控帆船项目——IOM Class 。赛船是一米长的无线电控制帆船 , 来自5个国家的24名选手参赛 , 他们中很多没有实际操作帆船的经验却是无线遥控的好手 ,最终冠军被中国选手获得 。
三、赛事社会价值
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赛事受欢迎程度
普吉本就是旅游胜地 , 赛事期间更迎来众多世界各地的帆船选手 , 场面更为恢弘 。 持续一周的赛事期间不乏各种大型聚会、当地和国际乐队表演、泰国舞蹈表演和烟花表演 , 配合普吉岛迷人的海景 , 让这场赛事除了是一次海上竞技 , 更是一种海岛假日 。

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而对于本地人而言 , 这项赛事是个绝佳的社交场合 。据统计 , 每年几乎有2000名泰国上流社会人士(如企业家、管理层、高净值人士)会到此观赛 , 并进行商业会晤 。
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赛事带动的社会政治、文化、经济效应

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中泰两国一直在文化、经济上保持着高度密切的互通 , 包括2004年开始就有中国船队参加“泰王杯” ,参赛队伍更在2019年达到历史之最——15支 。
2019年 , 在这项亚洲最受欢迎的赛事上 ,“泰王杯”帆船赛和“一带一路”国际帆船赛达成战略合作关系 , 并设置“一带一路”国际帆船赛比赛日 。 这是泰王杯首次与其他赛事结盟 , 作为“一带一路”国际帆船赛泰国站合作赛事 。 同时 , 此次赛事还设立中国船队 , 命名北海号 。2020年 , “潮人号”已经确认将参赛!

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此外 , 组委会和青岛政府从2012年就建立了密切联系 ,青岛市每年均派出青少年队伍参加“泰王杯”OP帆船赛 。 既能通过国际比赛锻炼青少年的帆船技能、拓宽视野 , 也可以增进国际城市间帆船运动交流 , 学习借鉴“泰王杯”参赛经验 , 并借助大赛平台开展城市宣传推介 , 提升“帆船之都”青岛城市品牌的国际知名度和影响力 。 除此之外 , 以帆船为媒 , 增进城市间人文领域的互动和交流 。

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另外 , 从2010年设立小帆船项目以来 , 这项运动便在泰国南部多个俱乐部重点开展 , 培养本国年轻运动员——皇家伐楼那游艇会会在赛事期间开办训练班;赛事也会向培训中心/俱乐部捐赠小帆船 , 以发展本国帆船运动 。
四、赛事商业价值
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既然是皇家色彩浓郁的赛事 , 最大的支持自然来自政府 。 不过赛事还是得到了不少企业的扶助 。 赛事首席赞助商卡塔集团旗下的普吉岛卡塔度假村和赛事合作已经20年 , 作为赛事大本营不仅为众多运动员提供高质的接待服务 , 还承接了赛事的各项工作空间——赛事运营中心、媒体中心、仲裁等 , 以及开幕式的各种派对等 。光伏安装商RMA Group则是战略伙伴 , 泰国最大饮料公司HaadThip PCL和福特汽车也作为联合赞助商参与其中 。 泰国AIA保险、Singha啤酒、泰国国家石油股份有限公司等也曾经赞助过赛事 。分页标题

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今年的赛事预计于 2020年11月28日至12月5日举行 。
泰王杯官网:https://www.kingscup.com
【帆船之都青岛|世界帆船赛事巡礼|“泰王杯”帆船赛:从内到外萨瓦迪卡,“泰”泰国】来源:中国帆船帆板运动协会