KTM的RC8是旗下唯一的一款公升级超级跑车 ， KTM现目前的跑车车系中只有入门级的单缸RC系列车型了 ， 最高排量就是RC390 ， 而RC8说起来跟国内车友也算是“无缘” ， 因为这台车在国外最火的那段时间还没有大贸引进国内 。 而在国内第一届橙色日亮相完了以后这款车也标志着引进 ， 但时间没多长KTM官方就宣布RC8将会以订单的方式生产而且不再生产公路版本 ， 这也就说明RC8几乎是停止量产了 。 所以这台车国内现有的大贸包括水车都不算多 。


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但是他们也曾经推出过专门的赛车版本例如RC8 R Track 。


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虽然这并不是一台新车 ， 在如今RC8已经停产的年代里却变得尤为珍贵 ， 尤其是像这样保持原厂赛车状态的版本 。 可以看到跟街道版本的不同这台RC8 R Track并没有头尾灯也没有后座 ， 而轮胎也是赛道上用的光头胎 ， 这倒是非常符合KTM一贯的赛道精神的宗旨 。


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在如今看来这台RC8 R Track的最大马力为180匹已经不够震撼了 ， 但是别忘了这可是一台2011年量产的车型 ， 而且全车并没有任何的电子辅助配件甚至连ABS也并没有配备 ， 这是一台完全赛道设定的车型 。 所以更多的是一种赛道精神在这辆车里吧 。


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【赛车|为赛道而生，KTM公升级赛车RC8 R Track展示】
不过实话实说 ， 现在再来看这台将近10年的车 ， 依然是非常的帅啊!

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