宝马|最便宜的宝马SUV,从27万跌到20万,油耗7.8,果断放弃汉兰达
在目前最主流的20万级SUV领域中 , 如果说大众途观L , 丰田汉兰达 , 本田CRV是当之无愧的佼佼者 , 那么宝马X1一定是20万级SUV领域中开出去最有面子的了 , 当对它宝马X1经过一番了解后才发现 , 它不仅有着蓝天白云的BMW宝马车标 , 整车的操控 , 驾驶感 , 舒适性 , 车内空间也都可以说达到了比较令人满意的高度 , 随着在售价上一路跌到了最低只要20.80万起 , 宝马X1在市场上表现也是做到了一年卖出了97369辆 , 成为紧凑级豪华SUV的销量王 , 那么 , 宝马X1的魅力有多大?
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外观是笔者认为宝马X1最大卖点之一 , 首先挂着宝马LOGO的它还采用了宝马近些年接近"套娃"的双肾格栅前脸 。 只要不是对车一窍不通的路人 , 相信都能认出这是辆宝马SUV 。 加上宝马惯用的紧凑车身、轮毂、腰线、套件等元素的运用 , 远看甚至能与它大哥X3形成"傻傻分不清楚"效果 。 所以奔着品牌和外观去的消费者大可放心 , X1开出去一定不缺面子 。
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内饰
虽然X1已经更新到了2020款 , 但内饰整体布局还没有用上第七代3系那种宝马最新布置 。 所以X1整体的内饰氛围说不上多时尚 , 当然也并不过时 。 类似于"半液晶仪表"式的彩色行车电脑全系标配 , 所以即便买了最便宜的丐中丐版(北京地区优惠后经销商参考价22.30万起) , 提车当天拍张照上传显摆 , 也很少会有人认得出来 。
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目前在售的宝马X1搭载了1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机 , 其中1.5T最大功率140马力 , 峰值扭矩220牛米 , 2.0T最大功率192马力 , 峰值扭矩250牛米 。 传动系统匹配7挡双离合以及8挡手自一体变速器 。 #X1#X3#汉兰达收藏
内饰
虽然X1已经更新到了2020款 , 但内饰整体布局还没有用上第七代3系那种宝马最新布置 。 所以X1整体的内饰氛围说不上多时尚 , 当然也并不过时 。 类似于"半液晶仪表"式的彩色行车电脑全系标配 , 所以即便买了最便宜的丐中丐版(北京地区优惠后经销商参考价22.30万起) , 提车当天拍张照上传显摆 , 也很少会有人认得出来 。
【宝马|最便宜的宝马SUV,从27万跌到20万,油耗7.8,果断放弃汉兰达】目前在售的宝马X1搭载了1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机 , 其中1.5T最大功率140马力 , 峰值扭矩220牛米 , 2.0T最大功率192马力 , 峰值扭矩250牛米 。 传动系统匹配7挡双离合以及8挡手自一体变速器 。
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