趣头条|自吸+AT,选来选去还是它

马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质尚版
购买地：山东购买日期：2020-03
裸车购买价13.99万车主油耗8.1L/100km 目前行驶2600km
最满意
1.超车够用，老想飙车，下赛道2.内饰设计是我最中意的3.底盘保护完整4.45度斜看姿态最好看
最不满意
1.灯源的选装包提供的时间太晚了，为什么不一上市就提供。 2.扁平率45的胎太薄，好看但不舒适这是真的。 45的胎比60胎在补胎和换胎成本上估计要高400到500 。 3.车漆薄，不好保护，这是真的。我的车被石子崩了坑。 4.自动启停用不明白，停了再启动，动静比冷车启动还带劲。 5.车头宽车尾窄，轴距不短，后排空间却小。
为什么选择这款车
不是纯马粉，不为zoomzoom ，因为我看到新款马三那厚厚的灰色说明书，一点zoom感觉没有。只是在找适合自己的车过程中，在15万级别，在自吸加AT的条件下，被它的设计吸引，后来放宽范围，又加上雷凌，没有选雷凌的原因是雷凌的内饰输了，但雷凌最低配12w5比我这款的最低配还便宜两万，经济实惠比马三好。建议想买车的新手: 1.白色比灰色黑色车内温度低，这是真的。脏了收拾起来比黑色灰色简单，马三的洗车灰不是白叫的。银色也可以，但是我的银色没等到才换的灰色。2.没有用车刚需，不要着急买车，留着钱吃香的喝辣的不香吗。3.家用平时拉人多的，不选马三；不怕双离合的， A级车选速腾。
空间 (3分，满分5分)
后排空间小，这是公认的。我身高一米八，前排驾驶位调好，后面腿部空间剩两指。后备箱空间很大，放到后排座椅，躺进去睡觉够用，但肯定不如两厢或suv的整体式空间睡起来的舒服。
动力 (5分，满分5分)
喜欢左道超车的感觉，但起步慢，起步踩到3000转，发动机只能怒吼，不知道涡轮机会不会一样。
操控 (5分，满分5分)
是它该有的表现，就是不知道下赛道是什么样的。给我感觉够稳定
底盘悬架支撑：
高速120会飘，我是在120就稳不住车身了，平常也就跑110 ，市区跑70 ， 80 。过弯尽量不要在60以上， 70过弯的侧倾我是不能适应。
油耗 (5分，满分5分)
一开始看的是指针显示，在10L/km ，后来找到数字显示的，是8.3L/km 。 3月提车，跑了接近一个月高速加市区路况， 5月份跑的是市区路况，青岛李沧重庆北路加高架桥路况很拥堵，走走停停，速度30到50 ，红灯多。后期走环湾，速度60到80 ，红灯少，降到8.1L/km 。个人属于深踩油门，暴力驾驶的操作。
开空调油耗：
表显没显示上升，但油耗肯定是降得速度加快了。
舒适性 (4分，满分5分)
感觉舒适性不是我理想中样子，还没找到自己想要的感觉。
车内噪音：
关窗开空调开音乐跑，真舒服。开窗吹风听音乐跑，时间久了，累耳朵。
外观 (5分，满分5分)
设计一开始觉得很好，但过了两个月，讲一个不现实的， 19款外观配20款内饰才是我想要的。
车身及车轮：
车轮45的太薄太硬， 6.1号刚扎了胎，补胎50 。 60的胎补胎30 。冲着2.0机器去的，没想要这么薄的胎，这两个月的用车也验证我的决定错了。薄胎确实不适合我。
内饰 (5分，满分5分)
最中意的内饰设计，秒杀了所有我看中的同级别轿车。但工作台最上面那层是偏软材质的橡胶，温度太高了容易刮伤，不如皮革或搪塑耐热。
异味异响：
异味没有刺鼻的味道，闻着不头疼，炭包都没放，但我这辆地板铺的不平，有凹坑，跟我以前见过的车不一样。有灰色复合棉。
性价比 (4分，满分5分) 分页标题
我也不知道贵不贵。只觉得这次购车成本被我提高了，原来12万5买雷凌代步即可，现在16万3买马三，多花钱的钱确实买排骨不香吗？应该是香。 3月份没优惠，送了脚垫，后备箱垫，一个箱子。后来遇到100年马自达纪念，活动比我买车时稍微好点。
保养维护：
首保免费，换了长城机油，垫片。由于暂时没有在外面保养的方法，所以在4s花1457买了出光0w20机油保养3次。我这的4s店只用长城和出光，以后再看看有必要换牌子吧。
4S店售后服务：
预约保养和保养过程都很顺利，后期也有售后电话回访首保体验，还有车间主任给我解答问题。因为我的后雷达首保前报过故障，首保后又报了一次故障灯，重启发动机后就消失了，没有影响到实际使用。

本文插图
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