作为斯柯达入门小型SUV的柯米克 ， 自从上市以来 ， 就受到了不少年轻消费者的认可 。 当然能够在市场有一席之地 ， 和自身的价格有着很大的关系 。 2018年6月份正式上市 ， 多次官降 ， 可谓很好凸显出自身的诚意 。 起价更是从之前老款的10.99万元 ， 跌至8.99万元 。 当然这仅仅是官方指导价 ， 根据个人的一番走访调查 ， 实际成交价基本在8万出头 。 很显然 ， 相比于捷达VS5更便宜的价格 ， 以及更符合年轻消费者的造型设计 ， 让它有了继续征战沙场的实力和资本 。


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外观设计上 ， 这款柯米克延续了斯柯达一贯的硬朗风格 。 只不过为了迎合年轻消费者的需求以及胃口 ， 还将一些时尚元素融入其中 。 层次感分明的车身布局 ， 六边形镀铬前进气格栅 ， 锐利的大灯组合 ， 并且灯组内部LED灯带的加入 ， 也在很大程度上保证了质感和档次 。


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至于尾部造型 ， 采用大量平直的线条横贯其中 ， 棱角分明的尾灯组合 ， 下部镀铬装饰条加以点缀 。 再加上斯柯达英文车标的镶嵌 ， 都使得这款柯米克做到了质感无可挑剔 。 毕竟年轻消费者买车 ， 往往更加看重颜值造型 。 好的形象 ， 是很大的加分之处 ， 这句话一点都没错 。


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【大众|大众终于良心了！这SUV从10.99万跌至8.99万，顶配不足12万】
就这款斯柯达柯米克的尺寸分析 ， 长宽高分别为4390*1781*1606mm ， 轴距为2610mm 。 对于这一数据 ， 放在同级别中 ， 虽然不能用同级一流来形容 ， 但做到了同级主流 。 其中超2米6的轴距表现 ， 就在很大程度上保证了内部乘坐空间 。


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身高178的体验者坐进后排 ， 腿部保持在两拳左右 ， 而头部将近一拳的距离 ， 很难让我们挑出毛病 。 还是保证适合前排驾驶的情况下 ， 柯米克的实用性 ， 还是很值得称赞和表扬的 。 当时试乘来看 ， 软硬适中的座椅包裹物 ， 也成为了自身可圈可点的地方 。


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配置方面 ， 斯柯达自然将优良传统很好延续下去 。 对比同级别其它竞品 ， 无论是安全实用配置 ， 还是智能舒适配置上 ， 都丝毫不逊色 。 六气囊 ， 后驻车雷达 ， 倒车影像 ， 定速巡航 ， 发动机启停技术 ， 上坡辅助 ， 可开启全景天窗 ， 无钥匙进入 ， 一键启动 ， 多功能方向盘 ， 运动风格座椅 ， 语音识别控制系统等的装配 。 作为一款顶配成交价不足12万的德系SUV ， 性价比高 ， 这点毋庸置疑 。


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动力上 ， 搭载1.5L和1.2T发动机 ， 最大功率为112和116马力 ， 匹配五速手动 ， 六速手自一体和七速双离合变速箱 。 无论是自吸 ， 还是涡轮版本 ， 质量都做到了同级占优 。 当然如果追求动力 ， 或者经常有跑长途需求的朋友 ， 建议着重考虑1.2T版本 。


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总结：从斯柯达柯米克的官降就能看出 ， 国内市场对其的重要性 。 再怎么说 ， 随着如今10万级别SUV ， 依旧是销售主力军的现状 。 价格亲民的柯米克 ， 也开始被越来越多的年轻消费者所接纳 。 大众品质 ， 自主价格 ， 我觉着作为大众旗下品牌的斯柯达 ， 柯米克的确是良心之作 。分页标题

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