一点财经|商业载人航天时代开启移民火星不是梦谁将成为中国版SpaceX？

【一点财经|商业载人航天时代开启移民火星不是梦谁将成为中国版SpaceX？】
《一点财经》文/张蕾
对于探索宇宙这件事，人类自古以来就是有执念的。 5月31日，又一支火箭升空， DM-2 龙飞船在升空约 2 分钟后完成一级火箭分离， 9 分半钟后一级火箭成功降落海上平台着陆回收。在第 12 分钟成功按计划与火箭二级分离。

本文插图
随着DM-2 龙飞船离开美国， SpaceX引领的商业载人航天时代正式开启。 SpaceX的成功向外界传递出微妙讯号，商业航天企业进入快车道，移民火星不是梦，谁将成为中国的SpaceX？中国商业航天的发展机会在哪里？
估值360 亿美元 SpaceX 开启商业载人航天时代
美东时间5月30日下午3时22分，在美国黄金发射位，佛州肯尼迪航天中心39A ， SpaceX DM-2 龙飞船开启首次载人飞任务，搭载NASA两名资深宇航员道格·赫尔利、鲍勃·本肯升空。
本次发射一波三折，原定于美东时间5月27日下午发射，宇航员已进入船舱，但最终由于天气原因被推迟。这是自2011年航天飞机退役以来，美国本土首次载人发射任务，同时开启美国乃至全球商业载人航天新时代。
本次商业载人航天任务备受关注，从华尔街到白宫都对此抱有很大期待。从2011年起， NASA就一直借助俄罗斯运载火箭和载人飞船来往于国际空间站，每个座位需要支付8000万美元的费用。有报告显示，每位宇航员乘坐SpaceX火箭仅需要支付5500万美元，这将为NASA节约一大笔开销。
在NASA的商业供应商中， SpaceX无疑是最成功的一个。在载人飞行计划上， NASA付给波音公司的钱比SpaceX多50% ，但SpaceX率先完成了载人航天项目，而波音最早也要到明年春天才能完成。
资本市场也看好SpaceX 。目前，美国太空探索技术公司SpaceX ，在新一轮融资中筹集了3.462亿美元资金。加上此轮融资，迄今共融资逾5.67亿美元，估值达到360亿美元。
本次商业载人航天的成功，正为SpaceX打开新的大门。 SpaceX已经赢得了向月球空间站Gateway运送货物的合同，并帮助NASA开发月球着陆系统，大客户NASA很可能将合作模式继续下去。
商业航天企业进入快车道移民火星不是梦

本文插图
对于中国公司而言， SpaceX的成功传递出微妙的讯号，谁将成为中国的SpaceX？中国商业航天的发展机会在哪里？
SpaceX的竞争优势在于极大降低了火箭发射成本，执行本次任务的猎鹰9号火箭，其发射价格只有竞争对手阿里安五号的30% 。 SpaceX的火箭可回收技术、一箭多星的发射技术、卫星的工业化生产都将为其带来丰厚的利润。
不可否认，回收与复用是实现低成本、高效发射的关键因素。 SpaceX在商业发射市场占据主导地位，合理的推力与箭体结构设计，为实现入轨发射奠定基础，可重复使用且成本可控的液体燃料功不可没，同时，在大范围变推力、姿态与导航控制、着陆支撑等火箭回收复用的技术难点实现突破。
在中国，以星际荣耀、蓝箭航天、星河动力，科工火箭，长征火箭等为代表的商业火箭企业正迅速发展。中金认为，在新基建的推动下，这些商业航天企业的发展有望进入快车道，同时会带动中国商业航天产业链快速发展。
在最初涉足民营火箭的投资机构眼中，中国的技术能力和研发经验过硬。人才、技术，再加上资本入场，资源要素齐备，中国诞生一个SpaceX ，只是时间上的问题。
除商业载人航天外，在卫星通信、导航、遥感、科研等方面也随着商业航天的兴起，产生了新的方向。在卫星通信领域出现了卫星互联网，以及太空旅行、太空采矿、深空探测等。更长期的如建设太空基地、移民火星等，也是人类航天技术未来可能的发展方向。分页标题
融资向头部靠拢民营火箭在技术与成本中挣扎

本文插图
在广袤的中华大地上，零壹空间、星际荣耀、蓝箭航天等2018年就已发射了多枚亚轨道探空火箭，让民营火箭进入大众视野。
如今，零壹空间已完成2亿元A+轮融资，星际荣耀在去年下半年完成了A++轮融资，蓝箭航天已完成5亿元C轮融资。还有数家未完成火箭发射的国内民营公司，目前也在融资计划当中。
进入2019年，整个行业披露的融资总金额为19亿元，较2018年略有下降。融资项目数大幅减少， Pre-A轮到B轮比例增多，资金开始明显向头部企业聚拢。
在军民整合上升为国家战略后，已有20余家民营公司在研制商业火箭。之所以一窝蜂扎进这个行业，在他们看来，包括商业卫星等在内的商业发射需求巨大，国内很多商业卫星需要“排队等待发射” ，这一规模将达到百亿美元级别。随着发射需求正的迅速增长、国内传统发射机构难以覆盖。
本次Space X商业载人航天的成功，让业内外已不再对商业发射市场需求存疑，民营火箭公司将以此为契机迎来高速发展机遇。
但无论技术、资金，还是订单、成本，都将成为中国民营火箭公司下一步的发展障碍。单就资金支持而言，中国民营火箭公司的背后既有专业投资机构，也有政府背景专项基金，由于投资期限的限制，这二者都很难成为长期投资，短期投资将影响民营火箭公司固有的发展方向。
商业运载火箭研发成本大量前置，拿不到融资，就无法开展后续工作，即使拿到融资的头部企业，也需要继续面对技术、订单、成本等问题。要想在民营火箭商业化的路上站稳脚跟，与Space X相比，中国公司需要走的路还很长。
不难看出，中国民营火箭企业正在经历着一场淘汰赛，任何一项指标的落后可能意味着再也无法复返赛道。对于本次Space X的商业载人航天事件，零壹空间和蓝箭航天都不愿做出过多评价， Space X的成功让他们意识到未来的争夺将更加艰辛。

一点财经|商业载人航天时代开启 移民火星不是梦 谁将成为中国版SpaceX？

一点财经|商业载人航天时代开启移民火星不是梦谁将成为中国版SpaceX？