自称车北京首条自行车专用路开通1周年总骑行量超140万次 140万|北京

中宏网6月1日电（采访人员刘一乐）去年5月31日，北京市首条自行车专用路正式开通，昌平区回龙观地区与海淀区上地软件园之间开启了一条便捷绿色通勤通道。一年间，自行车专用路总骑行量超过140万辆次，日均骑行量约为4000-6000辆。

文章图片
专用路自行车高架路和机动车路分离。通过分组出行数据显示，回龙观与上地软件园之间，自行车出行用时最短，为45分钟；出行费用最低，为0元。同时段其他交通方式，公交用时达90分钟，出租车66分钟，小汽车为50分钟，地铁用时45分钟。
值得一提的是，疫情发生以来，自行车专用路使用量恢复速度较快，以2019年10月早高峰作为常态值对比发现，2020年3月自行车专用路骑行量已恢复至常态值的80%，5月中下旬早高峰骑行量已突破常态。
另从北京市交通委获悉，今年，北京市已明确了17项31条的工作任务，包括实施9个慢行系统示范区建设，自行车专用路进一步启动东拓、南展、西延工程。
【自称车北京首条自行车专用路开通1周年总骑行量超140万次】其中，自行车专用路西延工程已于4月20日开工建设，工程全长3.8公里，道路东与回龙观自行车专用路连接，最终实现绿道、巡河路与慢行系统的衔接融合，形成一条新的“绿色纽带” 。目前该工程正在进行设施拆改挪移工作，预计7月底前完成全部施工工作。
东拓工程位于昌平区，起点为已建成的自行车专用路沿同成街向东与良庄西街交叉口，再沿同成街规划线位向东延伸，终点为林萃路。建成后，将保障回天地区的休闲、消费等出行需求。
南展工程位于海淀区、西城区，起点为已建成的自行车专用路的后厂村路与上地东路交叉口，向南沿地铁13号线走廊带布设，终点为西直门，全长约15.9公里。南展项目全线建成后将实现与沿线清河绿道、万泉河绿道、转河滨河路滨水绿道的连通，满足沿线市民通勤、休闲等多样性需求。

自称车北京首条自行车专用路开通1周年 总骑行量超140万次

自称车北京首条自行车专用路开通1周年总骑行量超140万次