雪铁龙|通过性堪比SUV的轿车 抢先试雪铁龙C3L


雪铁龙近年来在国内的市场表现不尽如人意 , 很大一个原因就是车型更新较慢 , 缺乏新鲜血液 , 尤其是在针对年轻群体的入门级轿车领域 。 C3L作为一款新车型 , 目标用户就是那些二、三线城市首次购车的年轻人 , 它最大的亮点在于采用了跨界风格设计 , 更加个性动感 , 同时也赋予了它SUV一般的通过性 , 一起来看看它的表现吧 。

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一、跨界风格外观亮眼

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雪铁龙C3L是一辆跨界风格的紧凑型轿车 , 此次拍摄的车型为全系顶配 , 预计售价在10万元左右 , 新车将于近期正式上市 。

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作为C3家族的新成员 , C3L的前脸设计风格与C3-XR相似 , 前保险杠造型更加低调 , 相比C3-XR轿车属性更强 。

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大灯采用远近光分体设计 , 内部为全卤素光源 , 下方的竖置LED日行灯给前脸增加了几分精致感 。

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作为一款跨界轿车 , C3L的最小离地间隙达到了175mm(空载) , 满载147mm , 比许多城市SUV还高 , 通过性有保障 , 同时黑色轮眉和保险杠令它看起来更具野性 , 小剐蹭也更好打理 。

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16英寸双色轮圈看上去挺动感 , 和它的车身造型很搭配 , 轮胎为主打舒适耐磨的佳通GitiComfort系列 , 规格为205/60 R16 , 电商参考价约350元/条 , 后期更换成本低 。

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车尾造型简洁 , 视觉重心较高 , 尾灯造型挺精致 。 可惜行李厢无法从外部直接开启 , 需要通过车内的开关打开 。

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黑化的后保险杠结合双出排气造型动感 , 保险杠上还集成了4探头倒车雷达、倒车视频影像和后雾灯 。
二、内饰造型简约

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C3L的内饰造型与同门兄弟C3-XR基本一致 , 在细节用料和配色上有一些差异 。 分层中控台设计层次感很强 , 圆角矩形的空调出风口给内饰增添了不少活力 , 9英寸中控屏是内饰一大亮点 。

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【雪铁龙|通过性堪比SUV的轿车 抢先试雪铁龙C3L】
C3L并未配备皮质方向盘 , 考虑到它的级别和售价 , 可以理解 。 两侧的多功能按键可控制音量、行车电脑、蓝牙电话等常用功能 , 使用起来还比较方便的 。

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9英寸中控屏显示效果清晰 , 内置的车机系统可依托手机热点扩展出更丰富的功能 , 例如在线音乐、天气查询等 。 菜单逻辑十分清晰 , 操作流畅 , 使用体验还不错 , 很快就能上手 。 该系统还支持CarLife手机互联功能 。

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C3L并未配备自动空调 , 控制面板采用了按键设计 , 用起来非常方便 , 看着质感也不错 。

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空调面板下方有2个USB接口 , 底部储物格内布置有12V电源接口 , 绝对够用了 。

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车窗控制区在一个很“正常”的位置 , 主驾驶车窗支持一键升降 。

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在多数法系车上 , 你总能找到一些不一样的设计 , 比如天窗按钮就被布置在手刹旁边 。

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电动有效避免了深色内饰带来的压抑感 , 提升了车内通透性 。

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实拍车型的座椅采用了布皮拼接材质 , 前排座椅为手动调节 。

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后排座椅同样采用了布皮拼接材质 , 并支持4/6比例放倒 , 空间灵活性很高 。

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行李厢空间属于同级车型的平均水准 , 盖板下方为非全尺寸备胎 , 空余的地方还可以收纳一些小件物品 。

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C3L的车内储物空间不多 , 前排杯座在中央扶手里面;手套箱非常深 , 容积特别大 , 能放下很多东西 。