台海网|漳州古雷炼化一体化项目攻坚创效

一个现场两个工地同步作业

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炼化一体化项目乙烯装置干火炬罐正在吊装

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近日 , 在漳武高速(南靖段)A2标段项目的钢筋加工场里 , 工人们正紧张有序地进行承台施工、钢筋笼加工、梁厂钢筋绑扎等钢构件作业 。 截至目前 , 项目已完成投资总额9.8亿元的33% 。 据了解 , 漳武高速南靖段A2标段项目起于南坑镇双港尾 , 终于船场镇后高山 , 路线全长12.54km 。 项目总投资9.8亿元 , 主线采用双向四车道高速公路标准进行建设 , 设计速度100km/h 。 简慧玲摄影报道
台海网5月31日讯据漳州新闻网报道连日来 , 古雷炼化一体化项目抢抓设备恢复到货的窗口期 , 统筹部署 , 精准施策 , 通过“超常举措” , 发起安装突围战 , 将设备安装施工逐渐推向高峰 。 面对紧张的工期和庞大的工艺管道工程量 , 项目部在自动化技术应用上狠下功夫 , 建起了占地4320平方米的管道加工厂 , 在厂内设置11条管道预制加工生产线 , 打通下料、打磨、焊接、热处理等全环节 , 实现管道流水化作业、工厂化预制 。 总计投入悬臂埋弧焊机20台 , 滚胎埋弧焊机6套 , 全位置焊机6套 。 实现最大限度机械代替人工 , 加快工艺管道施工 , 为“百日攻坚创效”打下坚实基础 。
乙烯装置是整个炼化一体化项目的龙头装置 , 该装置共有8台裂解炉 , 根据设计产能 , 投产后每台每年最多可产出乙烯15万吨 。 乙烯裂解炉结构紧凑 , 覆盖专业种类全 , 结构设备高、大、重 , 且施工工序复杂、工程量大 。 一直以来 , 现场作业面狭窄成为制约该项施工效率的主要瓶颈 。 为了有效打破瓶颈制约 , 按期、安全、高质量完成裂解炉安装任务 , 项目方“以空间交换时间”理念 , 制定“一个现场、两个工地”策略 , 将8台裂解炉分开 , 在现场和模块化施工场地进行错位、同步施工 。
【台海网|漳州古雷炼化一体化项目攻坚创效】古雷炼化一体化乙烯装置总工程师田忠超介绍 , 裂解炉是整个乙烯装置的核心 , 也是施工管理的重点 , 施工管理难度较大 , 集团公司将裂解炉三号、五号、七号三台裂解炉放到第二工地进行深度模块化制作 , 目前6月份计划完成所有裂解炉对流段的安装工作 , 为保证乙烯装置的整体进度奠定了基础 。 (薛敏灵陈国财王一凡文/图)