电动车综合效率榜


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【特斯拉|首破80分，小鹏P7再次登顶，广汽新能源Aion LX连跌2名】


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本期“综合效率榜”共统计155款车型 ， 并根据各车型级别的不同划分为多个细分榜单 。 （同级别SUV与轿车不另做划分 ， 如紧凑型SUV与紧凑型轿车同属于“紧凑型车榜单”）
值得一提的是 ， 小鹏P7在登顶电动车续航榜后 ， 再次登顶综合效率榜 ， 并且综合得分首次超过了80分 。 前几期榜首广汽新能源Aion LX则是连跌两名 ， 仅次于小鹏P7与国产特斯拉Model 3(长续航版) 。
算法依旧采用续航里程与百公里能耗各50%权重：续航得分×50%+百公里能耗得分×50%=综合得分（保留两位小数）
另外 ， 由于小鹏P7登顶“续航榜”榜首 ， 因此续航得分标准分变更为以706km（小鹏P7的最长续航）为标准分100分 ， 那么国产特斯拉


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Model 3(参数|图片)(长续航版)得分为：668÷706×100=94.62（保留两位小数） 。
百公里能耗依旧是以最低者江铃E160的7.94kWh为标准分满分100分 ， 其余车型得分则以7.94除以自身百公里能耗数 ， 如小鹏P7百公里能耗为11.46kWh ， 得分为：7.94÷11.46×100=69.29（保留两位小数）
采取上述公式 ， 小鹏P7综合效率得分为：100×50%+69.29×50%=84.65（保留两位小数）
其余车型以此类推 。
注：本榜单所选车型皆为该车型最大续航里程版本
本榜单未统计停售、数据不详以及海外车型
本榜单得分相同者 ， 排名不分先后
本榜单仅供参考、最终解释权归AutoLab所有

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