山地车吧|灵魂拷问：禁止带自行车上高铁，伤了多少骑行者的心！

_本文原题：灵魂拷问：禁止带自行车上高铁，伤了多少骑行者的心！
火车上到底为什么不让带自行车呢？
根据相关规定旅客乘坐动车时，能够随身携带的物品其长、宽、高之和不能超过130厘米，普铁的随身行李长宽高之和不得多于160厘米。
附扩展资料《铁路旅客运输规程》
第十三节　携带品
第五十一条　旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重量核体积是：
儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。杆状物品不超过200厘米；重量不超过20千克。残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。

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很明显，直接推着自行车进站乘车是肯定违反规定，但是如果是将车拆装打包
多数情况下是符合这一规定的。即便如此，为什么又不让带上车呢？铁路部门的反对理由无非是不安全或公共资源分配不均，但绿色出行已是大势所趋，既然踩单车更低碳，为什么职能部门不想办法解决，反而要搞一刀切的禁令，这不是逆潮流而为吗？让我们看看其他地方针对自行车进去交通工具的规定：
中国香港铁路

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乘客如欲携带单车乘搭港铁，必须折合单车以确保其符合运载行李的规定(即行李的长、阔、高总和不超过一百七十厘米而任何一面的长度不超过一百三十厘米) ，便可带进港铁处所，若单车的尺寸不符合运载行李的规定，乘客可以在拆除单车前车轮的情况下，达致符合运载行李的规定而进入港铁处所。
中国台湾

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部分火车专门把最后一节车厢用来留给骑友，车厢内常见的横向车座都被拆了
把更多的空间留给有序摆放的单车。
再看国外

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在自行车运动普及的一些欧洲国家，比如瑞士的火车还有专门的自行车停车架。低碳出行已是时代潮流，今后坐火车到异地去骑行的人只会越来越多，不许单车上高铁这样简单的禁令肯定不合时宜，怎么设计才能更安全，公平地保障其他旅客的出行权利，这是铁路部门需要深谋远虑的，火车上为什么不应该有单车的一席之地呢？下面请看来困扰千万骑友的问题：

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【山地车吧|灵魂拷问：禁止带自行车上高铁，伤了多少骑行者的心！】具体有多少人在发问，我没有统计，反正很多就是了，不比柴米油盐衣食住行的大问题就少吧，已经说明这是个普遍问题。何况谁就能说这就是不是事关国计民生的问题呢？