奥迪|保持一颗进取的“芯”,全新奥迪Q7的48V轻混系统有何玄妙之处?
众所周知 , 奥迪给人留下最深的印象就是“科技感” , 其中被大家所熟知的技术着实不少 , 比如响当当的quattro四驱系统 , 壁虎logo在大街上出镜率可是相当高的 , 你甚至经常能在其他品牌车尾看到它的踪迹 。 除此之外 , 灯厂的美名更是深入人心 , 甚至被编成了段子 。 而作为一个高级“技术宅” , 奥迪在这个汽车动力系统转型的年代继续大胆创新 , 对车辆整体架构进行电气化升级 , 纯电与燃油双线并行发展 , 一是推出了e-tron纯电动系列 , 二是继续推广48V轻混系统 。
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“纯电是未来 , 轻混是当下”
作为现阶段节能减排与实用性的平衡点 , 48V轻混可以说是最佳的解决方案之一 。 奥迪作为积极普及48V轻混系统的品牌 , 这套系统最早出现在
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A8L(参数|图片)上面 , 之后
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A6L(参数|图片)、
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A7(参数|图片)、
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Q8(参数|图片)开始装备 , 此次全新奥迪Q7也顺理成章开始使用48V轻混系统 。
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全新奥迪Q8与48V轻混系统的“化学反应”
全新奥迪
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Q7(参数|图片)搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机 , 搭配48V轻混系统之后 , 最大功率250 kW(340马力) , 峰值扭矩500N·m , 匹配8速手自一体变速箱 , 百公里加速仅为5.9秒 , 综合油耗只有9.3 L/100km 。 要知道这可以一辆整备质量2280kg的“重量级选手” , 如此强悍的动力却只有不到10L/100km的油耗 , 这里面48V轻混系统功不可没 。
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48V轻混系统究竟是什么
简单来说48V轻混系统(Mild-Hybrid)就是在传统燃油车电瓶供电的12V电气系统基础上 , 增加了一套48V电气系统 , 配有独立的48V锂电池组 。 同时 , 将电机和起动马达合二为一与发动机连接 , 组成了皮带式交流发电机起动装置(BSG) , 通俗的讲就是为发动机增加了一个辅助电机 , 可以带动发动机也可以为锂电池充电 。
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关停引擎滑行最长可达40秒
BSG的加持对于油耗最大的贡献就是“熄火滑行” , 比如在跑高速时减速或在路口提前收油时 , 全新奥迪Q7惯性滑行的时候会关停发动机 , 消除了发动机怠速和空转的油耗 。 也就是说只要在高于55km/h的情况下收油滑行 , 在最长在40秒的时间段里Q7不会消耗一滴燃油 。 一旦驾驶员再次踩下油门 , 发动机会瞬间启动 , 平顺又快速让你几乎感觉不到 。
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动能回收堪比纯电动车
不仅仅滑行和减速不耗油 , 全新奥迪Q7还能实现动能回收 , 为48V锂电池组充电 , 储存的电能会被继续用于辅助发动机 , 可以说这是一个良性的能量循环 。 此外 , 48V锂电池还可以为车辆的其他电气系统供电 , 例如主动防倾杆、空气悬架、后轮转向系统 , 以及优化发动机启停 。分页标题
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自动启停范围更广、体验更好
上面说到启停系统 , 老一代的启停系统只有在车辆完全停住的时候起作用 , 这是因为发动机熄火之后车辆的转向助力、刹车助力都失效了 。 但是有了48V轻混加持之后 , 全新奥迪Q7在22km/h的速度下就可以实现发动机启停 , 也就是说还在低速滑行时 , 发动机就已经熄火 , 节省了油耗 。 更重要的是由于48V系统的电机功率更大 , 在启动发动机时会更加干脆 , 振动也更小 , 以往大家抱怨的自动启停反应慢、振动大的缺点的缺点都已不存在 。
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驾驶体验的提升与节能减排同样重要
其实省油仅仅是48V系统的优势之一 , 驾驶体验的优化同样重要 。 大家都知道燃油车的起步是不如电动车的 , 同时涡轮迟滞也是人类无法克服的物理短板 。 但这一切因为48V轻混而改变 , 由于全新奥迪Q7有了更大更强的电机做辅助 , 在起步瞬间可以提供16马力和60N·m的助力 , 填补了燃油车最薄弱的低转速动力 , 这也使得全新奥迪Q7在起步阶段动力响应更好 , 出力更加平顺 。
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“买发动机送48V轻混?”
肯定会有人担心混动是不是更贵啊 , 其实大可不必担心 。 48V轻混系统可以说是“结构简单 , 效果显著”的代表 , 为你节省燃油的同时 , 还不会增加你的购车成本 , 通俗的讲就是“白送” 。 全新奥迪Q7在增加48V轻混、车型升级、配置增加的前提下 , 依然比宝马X5的价值感更高 。
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【奥迪|保持一颗进取的“芯”,全新奥迪Q7的48V轻混系统有何玄妙之处?】奥迪的48V轻混已历经时间考验
大家可能还关心可靠性问题 , 由于结构简单 , 48V轻混系统的可靠性其实是无需担心的 , 奥迪已经在中高档车型上全面普及48V轻混系统 , 经历过长期实战检验 , 2年的“考察期”足够长了吧 。
不过可靠性还是要看品牌的 , 隔壁的奔驰就没那么省心了 , 从C级、E级到AMG GT都出现了大范围的质量问题 , 对于奔驰48V系统缺陷的维权在网络上比比皆是(下图) , 看来奔驰在质量上还需努力啊 。
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总结:
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正如题目所说 , 保持一颗进取的“芯” , 此次全新奥迪Q7更新动力系统是奥迪品牌在保持科技领先地位的重要一步 。 随着48V轻混系统的普及 , 也让传统燃油车跟上了时代的步伐 , 作为最早提出48V轻混概念的品牌之一 , 奥迪依然是那个勇于突破科技的品牌 , 一直在启迪未来的道路上无畏前行 , 而作为拥有同样精神的时代巨浪们 , 想必也会被全新奥迪Q7打动 。
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