奥迪Q3轿跑|你没见过的溜背车顶设计，轴距2680mm，奥迪Q3轿跑售28.73万起 |

本文插图

本文插图
《我有车》原创新车报道：2020年5月29日，一汽-大众奥迪全新紧凑型轿跑SUV——Q3 Sportback正式上市， 5款车型的指导价28.73~36.18万元，其中车系内还特别推出了一款售价33.63万元的“定制尊享版”车型供选，务求满足时下年轻用户对于个性化的需求。新车分别提供了1.4T和2.0T低高功率三种不同动力，最大功率分别为150马力（110kW）、186马力（137kW）和220马力（162kW）。

本文插图
近些年，融合了流畅的溜背式造型以及高通过性的轿跑SUV备受年轻市场追捧，国内外各大主机厂也都相继在各个细分市场内推出或布局了该类车型，而一汽-大众奥迪方面自然不会放下这一增长契机，于是全新Q3 Sportback得以应运而生。
▲ 同级无对手

本文插图
说道轿跑SUV市场，就不得不提及这一领域的鼻祖车型——BMW X6 。该车在2007年在法兰克福车展首次亮相，凭借有别于家族SAV车型X5的传统车体造型，以及本就不俗的动态驾乘体验，一举奠定了行业内的标杆地位。眼看X6的强势崛起，奔驰方面在后来也推出了轿跑SUV GLE Coupe ，势与前者一较高下。尔后，效仿老大哥造型的X4和CLC COUPE相继推出，并以进口身份导入国内销售。

本文插图
不过在三大主流豪华品牌之中，一汽-大众奥迪在这一板块儿的反应则显得相对滞后一些。要知道，一汽-大众奥迪品牌可是拥有“在国内首个将豪华品牌国产化、首个豪华品牌车型加长设计”等多个第一头衔，所以这对于一直以来没有推出轿跑SUV的奥迪而言显得一反常态。

本文插图
那么随着全新Q3 Sportback的到来，其能否再度引领豪华品牌提速国产化轿跑SUV的步伐呢？就目前而言，在豪华紧凑型轿跑SUV细分市场内，并没有能与新车直接竞争的车型，无论是奔驰GLA、GLB ，或是BMW X1都与Q3 Sportback的轿跑造型及定位大相径庭，而即使BMW X2的与新车的定位比较像，但其却没能继承BMW SUV家族双数系列的溜背造型设计。
全新Q3 Sportback的登场，除进一步丰富了一汽-大众奥迪家族的紧凑型SUV矩阵以外，又再度开辟了一个崭新的豪华紧凑型轿跑SUV的细分市场，将继续引领豪华品牌不断向上，进而满足不同消费者的购车需求。此外，根据一汽-大众一份内部资料显示，代号AU426/1 CN_KL的白车身已经于去年12月正式在长春工厂下线，而该白车身正是尚未发布的全新车型——奥迪Q5 Sportback ，届时将与BMW X4和奔驰GLC COUPE展开竞争，值得期待！
▲ Q3 Sportback是怎样一款奥迪轿跑SUV？
如果你要问全新Q3 Sportback哪一方面最能勾起我们对于运动的联想，那一定是其外观设计。可是该类车系的造型并不容易做好，除了要有普罗大众审美口味的协调设计，还需要顾及车身比例等，不过新车在这一方面则相当到位。

本文插图
B柱之前，全新Q3 Sportback的设计与普通版本Q3并没有太大区别，熟悉的八边形进气格栅、黑色蜂窝状中网、S-line前包围套件，而且两侧除35TFSI和40TFSI车型使用全LED光源以外， 45TFSI车型则配备了矩阵式LED大灯，不得不说在灯光使用的阔气度上还得是奥迪！此外，海外版车型还提供了黑包供选，包括黑色车标、外后视镜外壳等，各位日后买车以后如若喜欢这样的风格可自行进行加装，价格并不贵。分页标题

本文插图
而B柱以后则是另一层境界，与多数轿跑SUV不同的是，奥迪设计师将全新Q3 Sportback的溜背线条尽可能地往尾部延后，车顶从B柱开始缓慢下压，直至C柱后在视觉上才有了一个较为明显的下滑，进而塑造出了家族特有的Sportback造型设计。而且尾部由于D柱的倾斜角度变化，后风挡玻璃随之缩减，加上上翘的鸭尾式设计，让新车整个的后方视觉比例年轻而又干练。

本文插图
来到车侧，全新Q3 Sportback的整车长度比普通版Q3增加了23mm、宽度增加5mm ，高度则降低43mm ，同时采用了比后者更低的肩线设计，有效降低车身视觉焦点，蓄势待发的跑车姿态直接就出来了，当然你也可以用手指捂住车侧图片上的前后轮，车轮上半部分的车身则明显是一台跑车的视觉观感，这样的设计在国内轿跑SUV市场中相当超前！
【奥迪Q3轿跑|你没见过的溜背车顶设计，轴距2680mm，奥迪Q3轿跑售28.73万起】

本文插图
新车整车三围4518x1843x1573mm ，轴距与普通版Q3保持了相同的2680mm ，其实新车内的前排无需过多担忧，只是后排受制于车体结构因素影响，后排头部空间可能会相对局促。此外，全新Q3 Sportback的后备厢开口较大，不过小姐姐们也无需担心关门时的姿势尴尬，新车为你全系提供了电动尾门，而且高度可调，对女车主更加友好。

本文插图
不出所料，奥迪Q3 Sportback在内饰整体的设计上与Q3如出一辙，标配8.8英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表，顶配版本更是配备了12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控大屏，且全系支持CarPlay手机映射，中控台再辅以亮黑色饰板、镀铬饰条以及麂皮等材质，将车厢内的科技感和豪华感修饰得更彻底。此外由于溜背式车顶造型，全景天窗并未出现在新车上，不过其常规天窗的开口面积同样不容小觑。

本文插图
至于动力方面，全新Q3 Sportback的35TFSI和40TFSI车型分别提供了1.4T和2.0低功率发动机，最大功率分别为150马力（110kW）、186马力（137kW），最大扭矩分别为250牛-米、320牛-米；而45TFSI车型则同样提供了2.0T发动机，只是功率相对40TFSI车型更高，对应动力为220马力（162kW）/350牛-米，全系匹配7速Stronic湿式双离合变速箱（DQ381）。

本文插图
对于一款紧凑型SUV而言，全新Q3 Sportback的动力表现算是中规中矩，但在同级车型中却属于中上游水平，何况现在老对手奔驰和BMW在紧凑型级别SUV上已经以小排量为主，新车这样的配备方式实属难得。

本文插图
除此以外，全新Q3 Sportback在底盘上全系提供了前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构， 35TFSI和40TFSI为前驱，而在45TFSI车型上则提供了quattro四驱系统，加上包含越野、舒适、自动、动态以及个性化5种驾驶模式，可轻松夺得年轻人的芳心。

本文插图
《我有车》总结：作为奥迪首款国产轿跑SUV车型，全新Q3 Sportback不只是采用溜背造型那样简单，在整车设计层面也更加用心，全新设计的分段式腰线令新车的各方面比例都很协调，加上Q3车系本就不俗的口碑、配置基础以及quattro四驱系统的加持，这些元素结合在一起面对年轻人都具有相当的诱惑力，预计在未来将帮助家族提升不少增长极。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！分页标题