吉利|5款搭载1.5T的国产SUV！来比比看谁更牛？ |长城|荣威|

时至今日，国产发动机已经取得了飞跃式发展，主流的国产车基本都搭载了自主研发的发动机，一些发动机在动力表现上甚至不输合资品牌，今天我们就来看看5款最有代表性的1.5T国产发动机，看看他们都有何厉害之处。 1、长城1.5T发动机

本文插图
早年搭载在H6、H5上的4G63（2.0L、2.0T）和4G69（2.4L）两个系列由三菱供血，虽然H6在销量上傲视群雄，但发动机上这一核心部件上却受制于人，一直是长城成长路上的心头痛。
【吉利|5款搭载1.5T的国产SUV！来比比看谁更牛？】

本文插图
痛定思痛的长城后来成立了独立的发动机研发团队，并且造出了很多媲美合资品牌的发动机。目前搭载在H6上的那台代号为GW4B15A的1.5T发动机，就是长城的代表作之一。
该发动机采用连续可变进气升程（CVVL）、缸盖集成排气歧管、DVVT、缸内直喷、电控增压器等技术，并且采用全铝缸体，在提供不错动力的同时，保证良好的燃油经济性。

本文插图
发动机最大功率为169马力，最大扭矩为285N·m,搭载在H6上的1.5T车型，车主的百公里平均油耗8.8L/100km 。 2、上汽1.5T发动机

本文插图
上汽因为背靠上汽通用，所以从师兄那里学点技能也没什么毛病，而且通用也乐意将一些技术分享给上汽自主品牌，并且双方还成立了泛亚汽车技术中心，共同对探讨汽车技术和设计。

本文插图
目前搭载在荣威RX5上的那台1.5T发动机就出自泛亚汽车技术中心，它是上汽与通用合作研发的SGE发动机系列，与通用旗下的1.5T LFV发动机同宗同源。
该发动机采用了中央布置高压燃油缸内直喷、智能热管理、电控调节的增压控制、DVVT等技术，其中霍尼韦尔的低惯量涡轮能够兼具动力和燃油经济性。

本文插图
这台发动机最大功率为169马力，最大扭矩为250N·m ，搭载在RX5上的1.5T车型，车主平均油耗为7.5L／100km 。 3、广汽1.5T发动机

本文插图
广汽最新的1.5T发动机（代号4A15J1），相比之前那台代号为4A15M1的1.5T发动机，将多点电喷技术升级为200bar的缸内直喷技术，搭载DCVVT（双连续可变气门正时），电控可变机油泵等技术，热效率也达到了36% 。

本文插图
发动机最大功率169马力，最大扭矩265N·m ，搭载在GS4上的1.5T车型，车主平均油耗为8.0L／100km 。 4、吉利1.5T发动机

本文插图
吉利的这款1.5T发动机（代号为JLH-3G15TD），是与沃尔沃共同研发的，诞生于自己的模块化发动机体系，零部件通用性比较高，采用了铝合金缸体材质。发动机具有不错的动力表现，分为高／低功率两个版本，其中低功率版本最大功率达到177马力，峰值扭矩220N·m；高功率发动机最大功率194马力，最大扭矩260N·m 。分页标题

本文插图
发动机虽然具有不错的动力表现，但毕竟是一台三缸机，所以多少有些让人遗憾。目前搭载该款发动机的博越，车主的百公里油耗为8.7L／100km 。
5、长安1.5T发动机

本文插图
最后我们看看长安的1.5T发动机，发动机代号JL476ZQCF ，是蓝芯Bluecore系列发动机的代表之作，也是目前CS75 PLUS的主力发动机。该发动机采用了德尔福原装高压共轨缸内直喷系统，使用日本IHI增压器，辅以博格华纳涡轮增压技术，配气机构（DOHC）则由舍弗勒及博格华纳提供。

本文插图
一身名牌的它，能够爆发178马力的动力和265N·m的最大扭矩，搭载在CS75 PLUS上的1.5T车型，车主平均油耗为8.5L／100km 。
国产1.5T发动机哪家强？

本文插图
通过对比，我们发现， 5款发动机均不挑粮， 92号汽油就能满足；在缸体材质方面，除了广汽1.5T为铸铁之外，其他均为铝合金材质；5款发动机除了吉利1.5T为3缸机外，其他均为4缸机。
在5款发动机中，发动机动力相差不大，最强的是长安1.5T；而最大扭矩方面相差还是较大，最大的长城1.5T（285N·m）比最小的吉利1.5T（低功率220N·m）高了65N·m ，当然这与吉利的三缸机有一定的关系；而在油耗方面，差距也比较大，最低的RX5（7.5L／100km）比H6（8.8L／100km），少了约1.3L／100km 。
所以五款主流国产1.5T ，虽然各有千秋。但整体的差距不是很大。写在最后
过去，国产发动机一直被人诟病，但近年来，通过不断的技术积累和研发投入，与主流合资品牌发动机的差距逐渐缩短，所以对于国产发动机，我们是放下成见的时候了。
当然，不同品牌的国产发动机，因为技术、研发方向的不同，所以在性能上各有千秋，有动力强的、有油耗低的、有扭矩大的也有综合实力比较突出的。而对于消费者来说，主要看自己对哪个更看重吧！