大众报业·海报新闻“制造”变“智造”,上汽大众步步为营
2020年 , 突发的新冠肺炎疫情对汽车产业产生了前所未有的冲击 。 变局之下 , 如何打破传统、转危为机 , 成为每家车企的必考题 。 在国内车市呈现“消费降级”的趋势下 , 上汽大众表现出了强劲复苏 。 日前 , 大众网、东方网、华龙网等20位全国重点新闻网汽车联盟主编 , 以“云采访”的形式对话上汽大众高层 。 从应对疫情的战略部署、南京工厂的智能制造、未来的新车计划以及新能源规划布局等方面 , 从技术研发到用户市场 , 全面剖析了拥有着2200万用户的上汽大众的核心竞争力 。
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逆势上扬 , 携手全国经销商共克时艰
受疫情影响 , 中国车市整体表现下滑趋势 , 1-4月 , 全国乘用车零售市场累计同比下降32.7% 。 但上汽大众却在这场风浪中稳操船舵 。 相关数据显示 , 1-4月 , 大众品牌累计零售343,880辆 , 市占率达7.5% , 同比持平 。 A+级以上高品质车型累计零售215,930辆 , 占总销量的62.8% 。 同时 , 上汽大众继续蝉联单一品牌销量冠军 。
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面对挑战 , 上汽大众大众品牌联合全国超千家经销商推出“五大安心服务”、“惠天使关爱计划”、“多重车主关爱礼”、“保证物流无阻”等务实举措 , 3月下旬 , 大众品牌推出多重春日优惠好礼 , 覆盖SUV家族和多款畅销车型 , 途昂家族、途观LPHEV、帕萨特等2020款升级车型上市 , 使产品配置进一步提升 , 价格也更具吸引力 。 5月初 , 上海市启动“五五购物节” , 大众品牌带来“五大现金钜惠”和“五大权益豪礼” , 有效激发了消费热情 。 目前大众品牌的经销商已基本全部复工 , 4月 , 全新帕萨特零售1.1万台 , 环比增长63% 。
顺应潮流 , 智能互联装备经典帕萨特
帕萨特上市至今累计销量已超过280万 , 上市起就配备ABS、ESP、三点式燃爆安全带等安全配置 , 率先将大众汽车安全的理念带给中国消费者 。 20年来 , 帕萨特顺应市场不断改型、提升技术和升级配置 。 上汽大众融入本土化不断地创新和改进工艺 , 在国内中高级车市场保持领先并获得消费者的认可 。
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近期上市的帕萨特2020款也是上汽大众大众品牌首款搭载智慧车联系统的车型 , 响应消费者对智能网联的需求 。
2020款全新帕萨特全系配备前排双安全气囊、前排侧面安全气囊、前后排头部安全气帘、前排三点燃爆预紧式安全带、EPB、Auto hold、ESP等 , 主被动安全配置全面 。 作为上汽大众大众品牌首款搭载智慧车联系统的车型 , 2020款全新帕萨特智慧车联系统涵盖智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等核心服务功能 , 为消费者连接 “人-车生活” 。
作为大众品牌国内首款PHEV轿车产品 , 帕萨特插电式混合动力版百公里综合油耗低至1.4L , 综合用车成本远胜同级传统燃油车 。 多种动力模式让驾乘者在不同用车场景中自如切换 , 践行环保节能的同时也兼顾驾驶乐趣 。
随着新能源汽车产业已经被国家定义为“工业战略性新兴产业” , 电动化已经成为汽车未来发展的必定趋势 , 未来帕萨特将继续在多项领域继续探索 。
南京工厂完美复刻高品质德系高标准
全新帕萨特生产于南京工厂 , 这里年产能可达36万辆 。 上汽大众制造执行总监徐明峰介绍 , 南京工厂占地面积67万平米 , 拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产车间 , 和一个先进的技术中心 , 一个试车跑道及其他公共配套设施 。
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在建厂之初 , 南京工厂按照德国大众质量标准建立了整车质量管理体系 。 制造全过程全部采用德国工艺 , 引进进口关键设备设施 , 将德系高标准、高品质体现体现在各个环节 。 车身激光焊技术、热成型技术、油漆2010工艺、空腔注蜡、总装全进口高精度枪广泛应用、检测设备等 , 生产过程广泛应用在线实时检测技术 , 确保制造环节继承了德国制造DNA血统 。 南京工厂还建立了先进的质量技术中心 , 拥有完备的整车检测工序及设备 。 是大众集团第一个分钟工厂 , 目前日产量超过1000台 。 南京工厂从2008年至今已累计生产了308万台 , 其中帕萨特车型累计生产超过175万台 。
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在上汽集团“新四化”和上汽大众“共创2025”战略部署下 , 3年前 , 南京工厂开始探索智能化生产模式 。 正在进一步完善工厂智能化管理模式 , 推进整车制造全流程信息管理的智能化、联网化、共享化和数字化 , 打造更智能、更节约、更精益的数字化标杆工厂 。
今年以来 , 南京工厂在数字化方面进一步积极探索 , 充分发挥员工的智慧 , 打造更高效的生产管理系统 , 涵盖设备保养、质量品控、生产工艺的优化 , 员工基于第三方平台开发、改进了很多小程序 , 提高了工作效率 。 南京工厂的宝贵经验也提供给其他工厂 。
布局新能源 , 上汽大众首款纯电suv即将上市
2019年 11月 , 上汽大众首个纯电动汽车工厂——新能源汽车工厂落成 。 项目总投入170亿元 , 规划年产能30万辆 , 将于今年10月正式投产 , 是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂 。 新能源汽车工厂的开工 , 标志着上汽大众向2025年成为电动汽车的领先者的目标又迈出了坚实的一步 。
上汽大众首款ID.家族车型预计将于今年下半年正式亮相 。 大众品牌全球首款量产电动车ID.3 , 未来也将在MEB工厂生产 。 新工厂还将投产大众汽车集团多个品牌的全新一代纯电动汽车 。 基于MEB平台 , 上汽大众将建构起适合中国消费者的纯电动车家族 。 今年 , 途岳将推出纯电版本 , 这将是大众品牌首款纯电动SUV 。
【大众报业·海报新闻“制造”变“智造”,上汽大众步步为营】未来 , 上汽大众将聚焦提升产品竞争力和客户体验 , 创新突破 , 持续迭代 , 开发新型的人机交互智能座舱、统一的整车操作系统和数字化平台、智能设备IoT连接、5G、V2X技术、以及全方位的云管端安全体系等 , 上汽大众向成为电动汽车的领先者的目标又迈出了坚实的一步 。
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