天下有警|中国飞行员拒绝跳伞，几分钟后创下世界奇迹，12000米高空没油近年来

近年来，航空事故时有发生，有的事故是由于飞机自身的故障、有的是人为或者自然原因，就如前几日巴基斯坦的一架客机由于自身故障坠毁，最红导致97名机上人员遇难，让飞机再次成为危险的交通工具。但是其实这些飞机起初都是经过很多次试飞后，才能加入运行行列的，要说到危险，其实最危险的还是新飞机试飞的这个过程。

文章图片
任何一款飞机建造成功后，都需要专业的飞行员进行多次试飞，确保性能良好，安全性有保证以后才能加入到运行行列，特别是对于军用战机的试飞工作，要求更为严格。在世界航空的试飞史上，出现过很多次的试飞事故，其中中国飞行员梁万俊在试飞中国新型战机歼-10的时候，飞机在一万二千米的高空就突然没油，发动机直接失去推力，但是梁万俊却劫处逢生，创造了世界航空试飞上的奇迹，在发动机失去推力后，他将飞机和自己都安全的带了回来，将自己载入世界航空试飞的历史。

文章图片
梁万俊经过长时间的努力，带着自己驾驶战机数十年的经验加入了中国空军试飞大队，对于试飞员来说不仅需要极其熟练的驾驶技术，还需要强大的心理素质去处理飞行过程中随时都可能发生的各种问题。梁万俊在07年的一天，驾驶着中国新型战机歼-10进行“发动机万米高空加力实验”时，原本风平浪静的一次实验，突发的意外打破了万米高空的宁静，梁万俊驾驶的歼-10功率箱的载油量下降异常，同时操作台的警报灯瞬间被点亮，才经过短短几分钟的时间功率箱的载油量就下降到原来的五分之一，还没等梁万俊搞清楚什么原因导致的飞行故障时，发动机在近五千米的高空就停止工作，这对于飞行员和战机来说都是致命的打击。

文章图片

文章图片
【天下有警|中国飞行员拒绝跳伞，几分钟后创下世界奇迹，12000米高空没油】随着发动机的停止工作，飞机下降的速度越来越快，仅仅靠着飞机电池储存的能量来维持基本工作，出现这样的紧急情况最保守的办法就是弃机跳伞，对于梁万俊来说不到最后一刻都不做最坏的打算。梁万俊过硬的军事素质和心理素质告诉他自己要沉着冷静的应对，最后在塔台下令跳伞后，他仍坚持挽救这价值上亿的战机，于是在短短几分钟后，梁万俊带着科研人员智慧的结晶安全迫降在机场，创造了世界航空史上的奇迹。

文章图片