底盘英国硬汉的“Nanami”——MINI JCW COUNTRYMAN


近日 , 人气日漫《元气少女缘结神》中男主对女主称呼那一句的:Nanami , 因磁性、低沉的声音而被漫友们在各社交平台上疯狂“打call” , 到5月20日 , 已经在“某音”平台上收获3.9亿次的播放量 。

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在小编感慨其传播量庞大的同时 , 想到了宝马旗下的汽车品牌:MINI , 一个自成立之初就“自带热点”的汽车品牌 , 尤其在现今各个品牌推出的新车都越来越“闷”的背景下 , MINI鲜活多样的个性 , 其车型又何尝不是来自英国的:Nanami 。

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MINI从问世至今 , 每一款车都是“个性化定制”的代表 。 所以从开始引进中国以来 , 就有很多男性车友打着“为伴侣买一辆好开好停”的理由 , 其实都是为了满足自己玩车的喜好 。 然而

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MINI JCW(参数|图片)
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COUNTRYMAN(参数|图片)自推出以来就饱受争议 , 有人说这款车没有MINI的灵魂 , 然而事实上真的是这样吗?

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MINI(参数|图片)网站上 , 我们看到官方对其有这么一段描述:
追寻自然的召唤 , 也热衷品味都市;
坚信冒险是生活的刚需 , 不信苦旅才能换回精彩故事 。
帐篷不仅要结实 , 还要精致;
挑选目的地重要 , 挑选路上的音乐同等重要 。
可以看见 , MINI给COUNTRYMAN车型定位的应用场景 , 是穿越都市与自然 , MINI他的英伦式精致 , 不仅是在都市中才能体验 , 在乡间小路上 , 我们也能领略到这份英式精致粗犷的结合 , 正如TA的命名——COUNTRYMAN(乡村男) 。

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激进的MINI——JCW COUNTRYMAN
MINI JCW COUNTRYMAN在外观上 , 有着不少性能化的体现 。 在前脸造型上 , 中网部分依旧是格栅式 , 两侧的大灯并没有采用圆形 , 而是类似于椭圆形 , 甚至可以说较为方正 。 雾灯区域是大尺寸格栅 , 前包围最中间部分也是格栅式设计 , 前保险杠两侧加入了导风槽 , 起到了梳理气流降低风阻的效果 。

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在车身侧面 , 我们可以看到MINI JCW COUNTRYMAN将红配绿的冲击美感最大限度地展现出来 。 车门下侧的红色饰条 , 以及红色多边形的导风口 , 配合着五辐式的轮毂 , 英伦风的元素在车身侧面上随处可见 。 A柱和C柱都进行了熏黑处理 , 营造出了悬浮式车顶设计 , 加上红色的车顶 , 显得非常独特 。 车身尺寸方面:长宽高分别为4310 x1822x1616mm , 轴距达到了2670mm 。
【底盘英国硬汉的“Nanami”——MINI JCW COUNTRYMAN】

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而在车尾方面 , MINI JCW COUNTRYMAN没有运用“米字形”的尾灯 , 在小编看来是个遗憾之处 。 虽然整个尾部的线条比较缓和 , 但是保险杠包围显得比较厚实 , 呈现出了很强的硬朗感 , 双边共两出的排气设计 , 也提升一些运动感 。分页标题

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JCW的能力体现
在动力输出方面 , 最大功率272匹马力 , 最大扭矩450牛·米 , 匹配8AT变速箱 。 全系采用适时四驱 , 悬架采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂 。 这样的数据看起来只是比常规版本马力更大一些 , 可JCW的功力绝不止如此 。

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JCW COUNTRYMAN通过重新开发的2.0升涡轮四缸发动机提高了极限 , 显着提高了73 hp和73 lb-ft的扭矩 , 最高达到301 hp和331 lbv的扭矩 , 使其成为最强大的MINI 。 而

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Clubman JCW(参数|图片)和即将推出的Cooper JCW GP也使用相同的动力总成 。 部分原因在于更大的涡轮增压器 , 增强的曲轴 , 增强的主轴承 , 改进的活塞和连杆 , 新的减振器以及更好的冷却系统 。

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COUNTRYMAN JCW(参数|图片)将8速自动变速器与ALL4全轮驱动系统结合使用 。 新JCW能够在5.1秒内达到0-100 km / h , 比COUNTRYMAN S快2.1秒 , 比基本型号快4.7秒 。 对抗竞争对手例如本田思域Type R , 日产370Z?NISMO甚至四缸捷豹F-Type 。 此外 , MINI还对整个底盘进行了调整 , 增加了发动机支架和固定装置 , 以实现更坚固的底盘 , 新的冷却系统以应对多余的热量以及全新的排气系统 。

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最后
MINI这个汽车品牌有着很多诱人的因素 , COUNTRYMAN也已迅速成为该品牌最畅销的车型 , 自推出以来已售出16万辆 。 现在更加轻巧的JCW增加的动力进一步掩盖了其固有的重量损失 , 并且在不损害其已经令人印象深刻的内部空间或乘坐质量的情况下做到了全部 。 JCW COUNTRYMAN可能不是最轻或最快的MINI , 但却是MINI旗下用途最广的车型 。

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